01油罐車(chē)油箱中的油量應適當。
油罐車(chē)的油箱里油太少，運輸時(shí)晃動(dòng)空間大，容易產(chǎn)生靜電；如果裝得太多，就會(huì )溢出油罐車(chē)罐口密封不嚴的車(chē)易。所以填充85%左右為宜。另外，在運輸過(guò)程中要保持中速，保證加油機油箱內的油相對穩定，盡量減少緊急制動(dòng)。
改變裝油量時(shí)，應將原來(lái)的油放掉。
所謂裝油量的變化，就是比如以前裝汽油的油箱，現在裝煤油或者柴油或者相反。改變裝油量容易在罐內形成爆炸性混合氣體，特別是當罐車(chē)的油箱內裝有煤油或柴油時(shí)。原因是煤油和柴油都具有吸收汽油蒸氣的特性，會(huì )將已經(jīng)充滿(mǎn)汽油蒸氣并達到富油狀態(tài)的油箱稀釋到爆炸范圍，尤其是在冬季。如果發(fā)生靜電閃絡(luò )，可能會(huì )發(fā)生火災、爆炸等嚴重事故。
根據api gravity的一份事故調查報告，在620起油輪靜電事故中，有440起是由于改變裝油量引起的。因此，在改變加油機的裝載量時(shí)，要盡可能地排干油罐內的沉積油，打開(kāi)罐口，讓殘留在油罐內的油盡可能地蒸發(fā)掉。另外，裝油的時(shí)候也要告知分油器油箱里的原油，讓分油器按照規定操作，比如限制輸油速度。
保持油罐車(chē)的油箱清潔。
加油機的油箱中不能儲存水和雜質(zhì)，因為燃油中的水會(huì )顯著(zhù)改變燃油的充電趨勢，使油箱中的電壓增加幾十倍甚至上百倍，還可能以火花的形式放電。
油中的雜質(zhì)對靜電產(chǎn)生的影響也很大，尤其是一些漂浮物，如鋸末、橡膠、孤立的金屬球(一些油罐車(chē)的罐內容物臺上的漂浮物球脫落)，非常危險。主要原因是這種導電性由于其電容性，可以收集和儲存更多的靜電荷，而加油機的油箱內沒(méi)有固定的運動(dòng)軌跡，所以很容易靠近加油機的油箱壁或其他附件，形成適當的放電間隙。據測試，這種現象一旦形成，只要與液面產(chǎn)生1-2kv的電位差，就可能產(chǎn)生火花放電(常見(jiàn)的液面為28-30kv)，放電能量強，可將儲存的能量一次性全部釋放。
確保加油機的其他附件處于良好狀態(tài)。
油罐車(chē)油箱上的閥門(mén)、呼氣閥、油箱蓋密封圈要經(jīng)常處于良好狀態(tài)，防止燃油泄漏或溢出，遇靜電著(zhù)火可能發(fā)生火災。
連接靜電導體。
裝卸油前，加油機與油品裝卸設備之間要用靜電導線(xiàn)連接(與加油機連接的靜電導線(xiàn)安裝在油庫內)。
功能:
(1)將油箱感應的靜電導走，避免與外界物質(zhì)閃絡(luò )；
(2)保持罐車(chē)與整個(gè)裝卸設備等電位，防止電位差；
③加速油中電荷的泄漏。接靜電線(xiàn)的時(shí)候一定要選擇罐車(chē)上沒(méi)有腐蝕裸露的金屬部件，腐蝕嚴重或者有油漆的地方不能接。
數據表明，只有當整個(gè)靜電接地系統的電阻小于10歐姆時(shí)，才能達到良好的導靜電性。比較理想的方式是在加油機的某個(gè)部位安裝一個(gè)特殊的銅連接板，用于連接靜電導線(xiàn)。此外，油輪上的靜電接地線(xiàn)不能作為裝卸油的靜電導體，因為當油輪停放在水泥地面或硬地面上時(shí)，靜電接地線(xiàn)的電阻不能小于10歐姆，因此很難保證與裝卸油設備的等電位。
確保罐車(chē)上的防靜電設施處于良好狀態(tài)。
罐車(chē)上的防靜電設施主要是罐內的靜電接地線(xiàn)和擋油板。靜電接地線(xiàn)有鏈式和導電橡膠支撐帶兩種。前者易因拖地沖擊產(chǎn)生火花，接地時(shí)斷斷續續，易生銹，會(huì )增加漏電電阻?，F在所有新加油機都裝了橡膠接地帶。因此，靜電接地線(xiàn)要經(jīng)常調整，保證與地面接觸良好，并用萬(wàn)用表檢查是否通暢、有無(wú)破損，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換。擋油板的作用是減少運輸過(guò)程中油箱內油的晃動(dòng)和飛濺，從而減少靜電的產(chǎn)生。如果油分離器從維護油箱上拆下，應及時(shí)安裝。它不能被認為是一個(gè)可有可無(wú)的裝置。