2月24日，交通運輸部舉行2月例行新聞發(fā)布會(huì )，介紹2022年交通運輸更貼近民生實(shí)事情況。新聞發(fā)言人、政策研究室副主任舒馳主持發(fā)布會(huì )，部辦公廳副主任李洪斌、運輸服務(wù)司副司長(cháng)王繡春出席并共同回答記者提問(wèn)。
舒馳：
女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家上午好!歡迎參加交通運輸部2月份例行新聞發(fā)布會(huì )。
首先做個(gè)自我介紹。我是交通運輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳，很高興與大家在這里見(jiàn)面。借此機會(huì )，感謝大家長(cháng)期以來(lái)對交通運輸工作的關(guān)心和支持。在今后的日子里，我將積極為大家提供服務(wù)，積極向大家介紹交通運輸發(fā)展有關(guān)情況，回應大家關(guān)心的問(wèn)題。今天的發(fā)布會(huì )還邀請了我的兩位同事：交通運輸部辦公廳副主任李洪斌先生、交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)王繡春女士，共同與大家見(jiàn)面，回答大家關(guān)心的問(wèn)題。
下面，首先請李洪斌先生為大家介紹“2022年交通運輸更貼近民生實(shí)事”有關(guān)情況。
李洪斌：
女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家上午好!交通運輸關(guān)系國計民生，服務(wù)億萬(wàn)群眾。做好交通運輸領(lǐng)域民生工作，既是兜牢民生底線(xiàn)的應盡職責，也是建設人民滿(mǎn)意交通的應有之義。
2022年，我部將繼續堅持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦人民群眾“急難愁盼”，實(shí)施12件交通運輸更貼近民生實(shí)事，著(zhù)力提升交通運輸服務(wù)供給質(zhì)量。下面我介紹一下這12件實(shí)事的具體情況。
1.改造公路危舊橋梁6500座。提高公路橋梁安全耐久水平，保障人民群眾安全便捷出行。
2.實(shí)施農村公路安全生命防護工程5萬(wàn)公里。提高農村公路安全保障水平，提升人民群眾安全感。
3.新增高速公路服務(wù)區貨車(chē)停車(chē)位2萬(wàn)個(gè)。設置潮汐車(chē)位，夜間將部分小客車(chē)車(chē)位臨時(shí)調整為貨車(chē)車(chē)位;擴大部分服務(wù)區停車(chē)區面積，重點(diǎn)用于新增建設貨車(chē)停車(chē)位;通過(guò)剩余車(chē)位提示、探索停車(chē)位預約服務(wù)等方式，引導貨車(chē)科學(xué)選擇服務(wù)區，分散有序停放。
4.實(shí)現高速公路服務(wù)區無(wú)障礙設施全覆蓋。持續完善高速公路服務(wù)區無(wú)障礙設施，實(shí)現無(wú)障礙廁位、無(wú)障礙通道、無(wú)障礙停車(chē)位100%覆蓋。
5.推進(jìn)跨省大件運輸許可“掌上辦”。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，依托國家政務(wù)服務(wù)平臺移動(dòng)端，推進(jìn)跨省大件運輸“掌上辦”，進(jìn)一步提升大件運輸企業(yè)申報效率和體驗。
6.推進(jìn)內河重要干線(xiàn)水上服務(wù)區建設和服務(wù)功能提升。在長(cháng)江干線(xiàn)、西江航運干線(xiàn)、京杭運河等重要干線(xiàn)航道推進(jìn)水上服務(wù)區建設，研究出臺水上服務(wù)區服務(wù)指南，推動(dòng)現有水上服務(wù)區拓展功能、升級改造、提升服務(wù)水平，打造人民滿(mǎn)意、功能齊全的高品質(zhì)服務(wù)。
7.推行適老化交通出行服務(wù)。持續提升巡游出租汽車(chē)電召服務(wù)，完善網(wǎng)約車(chē)“一鍵叫車(chē)”、電話(huà)叫車(chē)功能和服務(wù)響應;打造敬老愛(ài)老城市公共汽電車(chē)服務(wù)線(xiàn)路，全國新增低地板及低入口城市公共汽電車(chē)1萬(wàn)輛;推動(dòng)城市公共汽電車(chē)站臺適老化改造、地鐵上下車(chē)無(wú)障礙渡板全配備。
8.實(shí)施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”。督促主要網(wǎng)約車(chē)和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司向社會(huì )公開(kāi)計價(jià)規則，合理設定本平臺抽成比例或會(huì )員費上限并向社會(huì )公開(kāi)發(fā)布;在駕駛員端實(shí)時(shí)顯示每單抽成比例。
9.推進(jìn)道路運輸高頻事項“跨省通辦”服務(wù)提質(zhì)增效。深入開(kāi)展道路運輸“跨省通辦”辦理政策及流程宣傳，實(shí)現宣傳推廣全覆蓋;進(jìn)一步拓展“跨省通辦”服務(wù)功能，實(shí)現普通道路貨運車(chē)輛網(wǎng)上年審全覆蓋;堅持網(wǎng)上辦理與線(xiàn)下窗口工作人員“幫辦”“代辦”兩手抓兩手硬，持續提升辦理成功率。
10.持續擴大道路運輸電子證照應用服務(wù)范圍。加快省級電子證照系統安裝部署，實(shí)現與部級電子證照系統聯(lián)網(wǎng)運行;聚焦經(jīng)營(yíng)性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步提升從業(yè)人員證件申領(lǐng)、誠信考核、跨省查驗等辦事便捷度，基本實(shí)現道路運輸電子證照在全國范圍內互信互認。
11.提升“司機之家”便民惠民服務(wù)水平。持續擴大“司機之家”覆蓋范圍，推進(jìn)建設300個(gè)“司機之家”，保持1000個(gè)以上“司機之家”正常運營(yíng);聚焦停車(chē)、餐飲、洗浴等基本需求，為貨車(chē)司機提供經(jīng)濟實(shí)惠、安全實(shí)用的便捷服務(wù);依托線(xiàn)上“司機之家”小程序等，為貨車(chē)司機提供“司機之家”導航定位、服務(wù)查詢(xún)及評價(jià)等服務(wù)。
12.推進(jìn)水運口岸船員換班通關(guān)便利化。落實(shí)“外防輸入、內防反彈”要求，完善船員換班工作專(zhuān)班運行機制和部際協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，在滿(mǎn)足境內水運口岸疫情防控條件下，會(huì )同衛生健康、海關(guān)、移民等部門(mén)指導地方政府為國際航行船舶船員順利安全入境換班提供保障服務(wù)，優(yōu)化船員入境換班通關(guān)措施，實(shí)現“應換盡換”。
我就介紹這些，謝謝大家!
答記者問(wèn)
新華社記者：
我的問(wèn)題是，既然是民生實(shí)事，還是要確保做實(shí)，請問(wèn)在這方面有哪些舉措?有沒(méi)有一些案例可以分享?
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李洪斌：
謝謝你的提問(wèn)!你說(shuō)的很對，民生實(shí)事重在一個(gè)“實(shí)”字。我部堅持重實(shí)干、求實(shí)效的工作導向，從交通運輸最突出的問(wèn)題抓起、從人民群眾最現實(shí)的利益出發(fā)，推動(dòng)民生實(shí)事形成常態(tài)化工作機制，確保各項措施有效落實(shí)落地。概括起來(lái)可以用六個(gè)字來(lái)表達，那就是：真實(shí)、務(wù)實(shí)、扎實(shí)。一是在貼民心、聽(tīng)民意上體現“真實(shí)”。我們始終把群眾滿(mǎn)意與否作為檢驗工作成效的根本標準，近些年每年公開(kāi)征集和公布民生實(shí)事項目，組織開(kāi)展效果評估，主動(dòng)收集意見(jiàn)建議、接受監督，力求真正把民生實(shí)事做到群眾的心坎上。比如，2021年民生實(shí)事效果評估中，通過(guò)我部政府網(wǎng)站、微信公眾號等渠道廣泛收集群眾意見(jiàn)，共有7000余人次參與調查，形成有效調查問(wèn)卷2.2萬(wàn)份，群眾滿(mǎn)意度保持在較高水平。二是在定任務(wù)、定目標上體現“務(wù)實(shí)”。我們堅持盡力而為、量力而行，注重實(shí)際、實(shí)事求是。比如，在研究確定民生實(shí)事項目過(guò)程中，我們對群眾需求、發(fā)展現狀、以及存在的問(wèn)題困難等進(jìn)行認真分析、仔細論證、充分考量后，確定具體的工作數量，確保每件實(shí)事結果可考核、效果可實(shí)現，并盡可能使覆蓋范圍更廣一些、服務(wù)的人群更多一些，更好滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需要。三是在打基礎、利長(cháng)遠上體現“扎實(shí)”。我們堅持發(fā)揚釘釘子精神，一件接著(zhù)一件辦，一年接著(zhù)一年干，在脫貧攻堅、交通出行、政務(wù)服務(wù)、平安交通等方面持續發(fā)力，比如，我們從2015年開(kāi)始，就連續6年將通硬化路、通客車(chē)作為民生實(shí)事持續推進(jìn)，到2020年底圓滿(mǎn)實(shí)現了具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路、通客車(chē)的目標。通過(guò)實(shí)施這些民生實(shí)事，不斷推進(jìn)交通運輸基本公共服務(wù)均等化，使人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續。
謝謝。
人民網(wǎng)記者：
剛剛發(fā)布2022年民生實(shí)事中提到，交通運輸部將實(shí)施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成陽(yáng)光行動(dòng)，能否具體介紹一下?
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王繡春：
謝謝你的提問(wèn)!可能你也注意到，近年來(lái)，交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員勞動(dòng)強度大、工作時(shí)間長(cháng)、職業(yè)歸屬感不強、權益保障不到位等問(wèn)題日益突出。黨中央、國務(wù)院對此高度重視。2021年，交通運輸部按照黨中央、國務(wù)院決策部署，會(huì )同多部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權益保障工作的意見(jiàn)》和《關(guān)于加強貨車(chē)司機權益保障工作的意見(jiàn)》，對完善平臺和從業(yè)人員利益分配機制、規范平臺企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為等工作進(jìn)行了部署安排。平臺抽成事關(guān)從業(yè)人員勞動(dòng)報酬，與從業(yè)人員切身利益密切相關(guān)。按照這兩個(gè)文件的規定，為進(jìn)一步落實(shí)規范平臺企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為、切實(shí)保障從業(yè)人員合法權益的要求，我部將“實(shí)施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成‘陽(yáng)光行動(dòng)’”作為2022年更貼近民生實(shí)事。
“陽(yáng)光行動(dòng)”聚焦網(wǎng)約車(chē)、道路貨運新業(yè)態(tài)兩個(gè)領(lǐng)域。在網(wǎng)約車(chē)方面，將督促主要網(wǎng)約車(chē)平臺公司向社會(huì )公開(kāi)計價(jià)規則，合理設定本平臺抽成比例上限并公開(kāi)發(fā)布，同時(shí)在駕駛員端實(shí)時(shí)顯示每單的抽成比例。在道路貨運方面，將督促主要道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司向社會(huì )公開(kāi)計價(jià)規則，合理設定本平臺訂單收費金額或抽成比例上限，或者會(huì )員費上限等，并向社會(huì )公開(kāi)發(fā)布。
接下來(lái)，圍繞民生實(shí)事確定的目標任務(wù)，我部將進(jìn)一步細化工作部署，重點(diǎn)開(kāi)展以下幾方面的工作：一是制定實(shí)施方案。細化目標任務(wù)，明確進(jìn)度安排。前段時(shí)間，我們與主要城市主管部門(mén)和主要平臺企業(yè)進(jìn)行了對接，就落實(shí)民生實(shí)事工作進(jìn)行了部署。目前看，主要城市和主要平臺企業(yè)積極響應，正按照要求細化制定各自的具體實(shí)施方案。二是組織有序推進(jìn)。督促主要平臺企業(yè)科學(xué)合理設定計價(jià)規則和抽成比例、會(huì )員費上限，加快完善軟件功能，實(shí)現實(shí)時(shí)顯示抽成比例的要求。三是加強跟蹤督導。持續跟蹤掌握目標任務(wù)進(jìn)展情況，定期開(kāi)展工作調度，確保完成各項目標任務(wù)，全力維護從業(yè)人員合法權益。
謝謝。
中央廣播電視總臺央視記者：
春節已過(guò)，請問(wèn)目前交通運輸重大工程項目復工開(kāi)工情況怎么樣?
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舒馳：
謝謝你的提問(wèn)。交通運輸重大工程項目建設在促投資、穩增長(cháng)中具有重要作用。按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，交通運輸部指導各地交通運輸主管部門(mén)加快推進(jìn)交通重點(diǎn)工程項目的復工開(kāi)工。春節過(guò)后一上班，李小鵬部長(cháng)便主持召開(kāi)部務(wù)會(huì )，研究部署積極擴大交通有效投資等工作，要求堅持穩字當頭、穩中求進(jìn)，堅持創(chuàng )新協(xié)同、優(yōu)化環(huán)境，堅持突出早字、精準精細，抓實(shí)各項舉措的落地。同時(shí)，交通運輸部印發(fā)了《通知》，要求各地搶抓春季復工開(kāi)工，加快2022年度重點(diǎn)公路建設，除寒冷地區和個(gè)別疫情防控重點(diǎn)地區外，高速公路和普通國省道項目要力爭2月底全面恢復施工，形成實(shí)物工作量，努力實(shí)現一季度投資和重大項目建設開(kāi)門(mén)紅。從前幾天對全國重點(diǎn)公路建設進(jìn)行視頻調度的情況來(lái)看，截至目前，全國已復工高速公路項目443個(gè)、普通國道項目670個(gè)。河南、湖北、廣東、海南所有續建項目實(shí)現復工;安徽、福建、江西、山東、重慶的高速公路續建項目也實(shí)現復工，進(jìn)展總體好于預期。
下一步，我部將密切跟蹤交通運輸重點(diǎn)工程項目的進(jìn)展情況，加強調度，盯緊抓實(shí)項目進(jìn)度，努力形成部省協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、全面推進(jìn)的良好建設環(huán)境。謝謝。
央廣網(wǎng)記者：
我們注意到，交通運輸部連續多年開(kāi)展民生實(shí)事工作，能否介紹一下總體情況和實(shí)施效果?謝謝。
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李洪斌：
謝謝您的提問(wèn)!自2015年以來(lái)，我部緊緊圍繞人民群眾最關(guān)心最直接最現實(shí)的利益問(wèn)題，每年都向社會(huì )公開(kāi)承諾辦好一批民生實(shí)事，這些年一共推動(dòng)完成民生實(shí)事項目79件，以實(shí)際成效贏(yíng)得了群眾的好口碑。主要有四個(gè)方面：
一是農村基礎設施更趨完善。以“四好農村路”為牽引，積極推進(jìn)農村地區建設外通內聯(lián)、通村暢鄉、客車(chē)到村、安全便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò )。開(kāi)展安防工程和危橋改造，推動(dòng)農村客貨郵融合發(fā)展，開(kāi)展城鄉交通一體化示范縣建設，為鞏固拓展交通脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接提供了有力支撐。
二是運輸服務(wù)更有品質(zhì)。圍繞質(zhì)量和效率，不斷提升運輸服務(wù)多樣化、品質(zhì)化、均等化水平。目前已有87個(gè)城市開(kāi)展國家公交都市建設，318個(gè)地級以上城市、1580個(gè)縣級城市實(shí)現交通一卡通互聯(lián)互通，超過(guò)1600個(gè)二級以上客運站開(kāi)通電子客票服務(wù)。我們還推出了便利老年人打車(chē)出行服務(wù)，加快etc推廣應用，實(shí)施綠色出行“續航工程”、進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”，推動(dòng)運輸服務(wù)實(shí)現“人便其行、貨暢其流”。
三是群眾辦事更加高效。持續深化“放管服”改革，不斷提升群眾辦事便利程度。實(shí)現道路運輸駕駛員高頻服務(wù)事項“跨省通辦”，實(shí)施普通貨運車(chē)輛年審網(wǎng)上辦理，推廣汽車(chē)維修電子健康檔案系統、大件運輸網(wǎng)上并聯(lián)許可，開(kāi)展交通運輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，有效激發(fā)了交通運輸行業(yè)活力。
四是行業(yè)關(guān)懷更有溫度。針對貨車(chē)司機工作休息存在的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題，連續開(kāi)展“司機之家”建設，讓司機師傅們在外工作能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩覺(jué)”。針對船員長(cháng)期離岸工作、作息時(shí)間不定的特點(diǎn)，推進(jìn)海事政務(wù)自助服務(wù)站建設，實(shí)施船員“口袋工程”和服務(wù)便利工程，實(shí)現船員遠程培訓，有效解決船員群體實(shí)際困難。
謝謝。
中國日報記者：
明天春運就要結束了，請問(wèn)今年客流情況如何?謝謝。
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舒馳：
謝謝你的提問(wèn)!為期40天的春運明天即將結束?？偟目?，今年春運總體平穩有序，客流總量低位運行，客流以務(wù)工流和探親流為主，節前客流相對集中，節后出行相對平穩。從客流總量來(lái)看，2022年春運全國預計發(fā)送旅客10.5億人次，日均發(fā)送旅客2625萬(wàn)人次，比2021年同比增長(cháng)20.7%，比2020年下降29.1%，比2019年下降64.8%。其中，預計鐵路、公路、水路、民航分別發(fā)送2.5億、7.5億、1630萬(wàn)、3920萬(wàn)人次。從客流構成來(lái)看，受高校避峰放假、分批開(kāi)學(xué)影響，學(xué)生客流對春運影響較往年降低。春運客流以務(wù)工流和探親流為主體，并呈現出潮汐性特征。受疫情影響，春節假期國內旅游客流較往年有所減少。從客流走勢來(lái)看，節后出行相對集中。節前客流主要集中在1月27日至1月30日，最高峰出現在1月29日，達到2955.5萬(wàn)人次;節后出行相對平穩，節后客流主要集中在2月6日至9日，以及2月16日至20日，最高峰分別出現在2月8日2838萬(wàn)人次、2月19日3216萬(wàn)人次。
春運期間，各地交通運輸部門(mén)和從業(yè)人員奮戰在服務(wù)保障一線(xiàn)，落實(shí)落細疫情防控、安全生產(chǎn)、保通保暢、運輸保障各項舉措，確保疫情不因春運擴散，確保旅客健康安全便捷有序出行。謝謝。
海報新聞?dòng)浾撸?br>2022年是“十四五”規劃全面實(shí)施的重要一年，為充分發(fā)揮投資對穩增長(cháng)的關(guān)鍵作用，今年在擴大交通有效投資方面有哪些考慮?
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舒馳：
謝謝你的提問(wèn)!今年我國經(jīng)濟將保持穩字當頭、穩中求進(jìn)，穩投資在其中將起到關(guān)鍵作用。交通運輸部認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，積極謀劃做好擴大交通運輸有效投資，重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。一是早謀劃、早安排，出臺政策性指導文件。2月11日，我部印發(fā)了兩個(gè)通知，涉及到擴大有效投資。第一個(gè)是《關(guān)于擴大交通有效投資政策措施及任務(wù)分工方案的通知》，另外一個(gè)是《關(guān)于積極擴大交通運輸有效投資的通知》。這兩個(gè)文件，提出了一系列有針對性的舉措，要求各級交通運輸主管部門(mén)加強組織實(shí)施，加快項目建設，努力實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”“開(kāi)局穩”。二是穩字當頭、穩中求進(jìn)，抓好“十四五”規劃實(shí)施。緊緊圍繞《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，以及 “十四五”系列規劃確定的交通運輸發(fā)展目標，細化分解年度建設任務(wù)，加強規劃實(shí)施監管和動(dòng)態(tài)監測分析。重點(diǎn)加快推進(jìn)國家“十四五”規劃確定的102項國家重大工程交通項目和“6軸7廊8通道”戰略骨干通道項目建設。三是抓重點(diǎn)、補短板，謀劃推進(jìn)一批重大交通項目建設。圍繞服務(wù)好國家重大戰略，重點(diǎn)推進(jìn)川藏鐵路及配套公路建設，大力推進(jìn)國家高速公路待貫通路段建設，打通國家高速公路網(wǎng)主線(xiàn)和省際銜接路段。加強國家高速公路繁忙通道擴容改造。加快沿邊沿海公路工程建設。加快重大水運基礎設施補短板力度，重點(diǎn)推進(jìn)西部陸海新通道(平陸)運河工程、洋山港區小洋山北側集裝箱碼頭工程、寧波舟山國家大宗商品儲運基地港航設施工程等前期工作和建設。四是穩在建、促新開(kāi)，做好土地資金等政策要素保障。指導各級交通運輸主管部門(mén)落實(shí)好項目建設資金，加快推進(jìn)項目前期工作，統籌要素資源，優(yōu)先保障規劃內項目建設需要，形成工作合力。定期開(kāi)展跟蹤調度，層層壓實(shí)責任，督促加快推進(jìn)在建項目，抓緊新開(kāi)工一批成熟項目，盡快形成實(shí)物工作量，形成儲備一批、開(kāi)工一批、建設一批、竣工一批的良性循環(huán)。
謝謝。
南方都市報記者：
我們注意到，今年交通運輸部再次把“便利老年人打車(chē)出行”作為民生實(shí)事之一。請問(wèn)目前落實(shí)情況如何?今年還將采取哪些措施來(lái)推進(jìn)?謝謝。
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王繡春：
謝謝你的提問(wèn)!2021年，交通運輸部認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于切實(shí)解決老年人運用智能技術(shù)困難有關(guān)決策部署，將“便利老年人打車(chē)出行”作為更貼近民生實(shí)事，采取多項舉措，積極推動(dòng)老年人交通出行服務(wù)工作。在各方的共同努力下，既定的各項目標任務(wù)均已完成，主要有以下幾個(gè)方面：
一是指導102個(gè)地級及以上城市開(kāi)通95128約車(chē)服務(wù)電話(huà)。提升巡游出租汽車(chē)電召服務(wù)能力，鼓勵網(wǎng)約車(chē)平臺公司提供運力服務(wù)保障，部分網(wǎng)約車(chē)平臺公司還同步開(kāi)通了電話(huà)叫車(chē)服務(wù)。
二是指導各主要網(wǎng)約車(chē)平臺公司在近300個(gè)城市上線(xiàn)“一鍵叫車(chē)”服務(wù)。在平臺app首頁(yè)采用大字體設置“一鍵叫車(chē)”功能入口，同時(shí)為老年人乘客提供快捷叫車(chē)、優(yōu)先派單、線(xiàn)下現金支付等服務(wù)，累計為720多萬(wàn)老年人乘客提供服務(wù)2700多萬(wàn)單。
三是推動(dòng)各地交通運輸部門(mén)在社區、醫院等老年人打車(chē)需求較高的場(chǎng)景設置暖心車(chē)站、揚召桿、“一鍵叫車(chē)智慧屏”等設備，方便老年人叫車(chē)打車(chē);同時(shí)，組建愛(ài)心車(chē)隊、雷鋒車(chē)隊，打造愛(ài)心服務(wù)品牌，提供“一對一”結對子幫助服務(wù)。
今年，在2021年的工作基礎上，我部考慮在便利老年人打車(chē)出行的基礎上，統籌考慮老年人打車(chē)、乘坐公交等出行需求，將“推行適老化交通出行服務(wù)”作為今年的更貼近民生實(shí)事。
“推行適老化交通出行服務(wù)”將從打車(chē)和公交出行兩方面采取措施，推進(jìn)工作。打車(chē)方面，重點(diǎn)是鞏固2021年的工作成效，進(jìn)一步推動(dòng)提升巡游出租汽車(chē)電召服務(wù)，完善網(wǎng)約車(chē)“一鍵叫車(chē)”、電話(huà)叫車(chē)功能和服務(wù)響應。公交出行方面，主要是打造敬老愛(ài)老城市公共汽電車(chē)服務(wù)線(xiàn)路，在全國新增1萬(wàn)輛低地板及低入口城市公共汽電車(chē)，推動(dòng)城市公共汽電車(chē)站臺適老化改造，在地鐵車(chē)站配備輪椅渡板，為老年人出行提供便利條件，持續提升交通運輸行業(yè)適老化服務(wù)水平，不斷增強老年人出行的獲得感和幸福感。同時(shí)，也在這倡議，希望社會(huì )各方積極支持、參與這項工作，并進(jìn)行監督。
謝謝。
紅星新聞?dòng)浾撸?br>近期一些西方國家的貨車(chē)司機維權行動(dòng)備受關(guān)注。請問(wèn)交通運輸部近年來(lái)在維護貨車(chē)司機權益方面都開(kāi)展了哪些工作，今年還有什么部署?謝謝。
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王繡春：
謝謝提問(wèn)!廣大貨車(chē)司機奔波在運輸一線(xiàn)，為服務(wù)改善民生、推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出了重要貢獻。為深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于維護好貨車(chē)司機等就業(yè)群體合法權益的重要指示精神，交通運輸部重點(diǎn)開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作：一是深入了解廣大貨車(chē)司機訴求。我部以“跟著(zhù)貨車(chē)跑運輸·我為司機辦實(shí)事”為主題，組織開(kāi)展跟車(chē)暗訪(fǎng)調研活動(dòng)，深入了解廣大貨車(chē)司機生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中面臨的難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)。二是統籌部署貨車(chē)司機權益保障工作。會(huì )同公安、人社等16個(gè)部門(mén)印發(fā)《關(guān)于加強貨車(chē)司機權益保障工作的意見(jiàn)》，按照問(wèn)題導向，圍繞規范行政執法、暢通投訴舉報渠道、改善工作休息條件、健全社會(huì )保障體系等方面提出9項重點(diǎn)任務(wù)，切實(shí)增強廣大貨車(chē)司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。剛才介紹的2022年的更貼近民生實(shí)事中，實(shí)施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成陽(yáng)光行動(dòng)，也包括道路貨運從業(yè)人員的權益保障問(wèn)題。三是合力推進(jìn)行業(yè)健康穩定發(fā)展。經(jīng)國務(wù)院同意，交通運輸部等16個(gè)部門(mén)成立推動(dòng)道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會(huì )議，共同推動(dòng)解決行業(yè)面臨的突出矛盾和問(wèn)題，促進(jìn)行業(yè)健康穩定高質(zhì)量發(fā)展。四是持續改善貨車(chē)司機工作休息條件。連續4年將“司機之家”建設列為更貼近民生實(shí)事，在全國已累計建成800余個(gè)“司機之家”，組織開(kāi)發(fā)線(xiàn)上“司機之家”小程序，為貨車(chē)司機提供經(jīng)濟實(shí)惠、方便快捷的停車(chē)、休息、餐飲、洗浴等服務(wù)。下一步，我部將會(huì )同相關(guān)部門(mén)全面推動(dòng)落實(shí)《關(guān)于加強貨車(chē)司機權益保障工作的意見(jiàn)》規定的各項工作任務(wù)，圍繞聚合力、強監管、降負擔、增便利，切實(shí)維護貨車(chē)司機權益。
謝謝。
中國交通廣播記者：
道路運輸高頻事項“跨省通辦”2021年和今年連續被列為民生實(shí)事，請問(wèn)目前這項工作進(jìn)展情況如何?
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王繡春：
謝謝你對這項工作的關(guān)注。道路運輸高頻事項“跨省通辦”著(zhù)力解決道路運輸從業(yè)人員關(guān)心關(guān)切的問(wèn)題。我部高度重視這項工作，連續兩年將道路運輸高頻事項“跨省通辦”列為部更貼近民生實(shí)事。部領(lǐng)導多次研究、部署，加快推進(jìn)道路運輸高頻事項“跨省通辦”。目前主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：一是不斷豐富辦理渠道。加快全國道路運輸電子證照系統建設，拓展“跨省通辦”網(wǎng)上辦理渠道，組織開(kāi)發(fā)“跨省通辦”服務(wù)事項微信小程序和手機app應用。目前，道路運輸駕駛員從業(yè)資格證換證等5項高頻服務(wù)事項“跨省通辦”可通過(guò)國家政務(wù)服務(wù)平臺網(wǎng)站、交通運輸部微信公眾號、互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統網(wǎng)頁(yè)端、道路運政高頻事項“一網(wǎng)通辦”微信小程序和“道運通”手機app等5個(gè)全國統一入口，實(shí)現7×24小時(shí)網(wǎng)上辦理。二是不斷便捷網(wǎng)上操作。按照“應減盡減”原則，優(yōu)化辦理流程，提升從業(yè)人員網(wǎng)上操作便捷度。營(yíng)運駕駛員特別是長(cháng)途貨車(chē)司機無(wú)論何處、何時(shí)，均可通過(guò)手機或電腦在網(wǎng)上辦理道路運輸從業(yè)資格“跨省通辦”業(yè)務(wù)。自“道路運政一網(wǎng)通辦”微信小程序上線(xiàn)以來(lái)，系統總體用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)量超過(guò)4300萬(wàn)人次。三是持續提高服務(wù)水平。加大宣傳培訓力度，通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、短視頻等載體開(kāi)展政策宣傳，確保從業(yè)人員“知道網(wǎng)上能辦”，全國累計“點(diǎn)對點(diǎn)”對貨車(chē)司機推送專(zhuān)項消息超過(guò)2億人次。組織編制通俗易懂的網(wǎng)上辦理指南，對中年以上群體專(zhuān)門(mén)培訓，指導從業(yè)人員“網(wǎng)上自己會(huì )辦”。同時(shí)，堅持線(xiàn)上線(xiàn)下共同發(fā)力，全力提高跨省通辦覆蓋面和便捷度。截至目前，道路運輸駕駛員從業(yè)資格高頻服務(wù)事項辦件量59.8萬(wàn)件，辦結率達96.9%。今年，我部將進(jìn)一步推進(jìn)“跨省通辦”服務(wù)提質(zhì)增效，實(shí)現既有渠道辦理時(shí)效性更快、線(xiàn)上線(xiàn)下融合性更深，從業(yè)人員知曉度更高、服務(wù)面更廣。
謝謝。
中國交通報記者：
我注意到，交通運輸部1月審議了《新時(shí)代推動(dòng)中部地區交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，能否介紹一些文件的具體部署和亮點(diǎn)?
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舒馳：
謝謝你的提問(wèn)!為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區高質(zhì)量發(fā)展的決策部署，近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局將聯(lián)合印發(fā)《新時(shí)代推動(dòng)中部地區交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出充分發(fā)揮中部地區承東啟西、連南接北的區位優(yōu)勢，著(zhù)力建設現代化交通基礎設施體系，為中部地區加快崛起提供有力保障?！兑庖?jiàn)》聚焦完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，從創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享等方面提出了目標要求。主要目標是，到2025年，中部地區國內國際循環(huán)中的大通道大樞紐功能顯著(zhù)增強，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架進(jìn)一步完善，交通全球連接度顯著(zhù)提高，交通運輸創(chuàng )新能力
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