疲勞駕駛作為公路上的“無(wú)形殺手”，執法人員本應理性嚴格執法。但部分地區疲勞駕駛執法權被濫用，嚴重影響了公路貨運行業(yè)公平、安全、穩定的營(yíng)商環(huán)境，不合理執法的問(wèn)題需要重視。
一、聚焦：湖南省內疲勞駕駛執法問(wèn)題
據相關(guān)企業(yè)反映，湖南省內存在不合理查處疲勞駕駛問(wèn)題，按照反映頻次匯總的問(wèn)題如下所示：
1、車(chē)輛歷史數據問(wèn)題
宜章、蘇仙服務(wù)區交警常年圈車(chē)，現場(chǎng)調取車(chē)輛6個(gè)月的歷史疲勞駕駛記錄，物流車(chē)隊駕駛員經(jīng)常更換，新上車(chē)幾天的，如果車(chē)輛有歷史疲勞駕駛記錄，也會(huì )扣在車(chē)駕駛員6分，罰款200元;在湘潭服務(wù)區、水府廟服務(wù)區行車(chē)記錄儀終端若有3個(gè)月之內的疲勞駕駛記錄，有可能就回受罰。
2、雙駕問(wèn)題
宜章、蘇仙服務(wù)區雙駕換班中間沒(méi)有停留20分鐘也扣6分罰200元，不聽(tīng)任何解釋。
3、其他問(wèn)題
(1)小塘服務(wù)區南下，蘇仙服務(wù)區北上，萊陽(yáng)服務(wù)區，長(cháng)沙方向雙向等，這幾個(gè)地方相當嚴重;
(2)京珠、二廣等g開(kāi)頭的高速，遇上服務(wù)區查疲勞駕駛的概率為80%，g4\g60\g55\g72為重點(diǎn)嚴查路段，主要區域是衡陽(yáng)、郴州、岳陽(yáng)，外省進(jìn)湖南省界查的幾率為90%。即使沒(méi)有交警，攝像頭也會(huì )拍照，湖南的北斗系統和交通部的平臺聯(lián)網(wǎng)，能查看車(chē)輛動(dòng)