隨著(zhù)整頓治理力度的加大，藍牌輕卡可謂遭受重創(chuàng )，整個(gè)輕卡市場(chǎng)都受到了波及。
不少輕卡車(chē)主更是直呼沒(méi)有活路了。
如今改行不易，對于一些仍然想要跑貨運的司機朋友來(lái)說(shuō)，增駕也許是個(gè)不錯的選擇。
但增駕卻不是一件容易的事，那么貨車(chē)司機增駕存在什么難處呢？
1、考證成本高
增駕就得考b2駕駛證，但是考b2的費用很高，報個(gè)駕校學(xué)習，至少得花一萬(wàn)塊，如果沒(méi)考過(guò)，還得交補考費，費用方面就是一筆不小的開(kāi)支。
而且考證期間是沒(méi)有收入來(lái)源的，相當于是坐吃山空。
所以貨車(chē)司機想要增駕，沒(méi)有存款還真不一定能支撐的住。
2、客戶(hù)流失
b2有多難考相信大家都知道，正常大概3個(gè)月能拿證，考的慢的可能需要一年，在這期間貨車(chē)司機之前累積的客戶(hù)肯定會(huì )流失的一干二凈，本來(lái)貨源就不好找，如果連客戶(hù)都沒(méi)有了，增駕成功還是會(huì )有可能面臨沒(méi)有貨拉的場(chǎng)景。
3、限制增多
相比藍牌輕卡，幾乎其他所有貨車(chē)的要求和限制條件都會(huì )增加，像黃牌輕卡就需要叢業(yè)資格證和道路運輸證，如果沒(méi)有這兩件證件，也是無(wú)法進(jìn)行運輸工作的，所以貨車(chē)司機一旦增駕成功，就不得不花錢(qián)找公司去進(jìn)行掛靠，拿到雙證，才能進(jìn)行下一步的運輸工作。
總的來(lái)說(shuō)，增架的成本高、風(fēng)險也大，所以并不是所有貨車(chē)司機都會(huì )選擇去增駕的。
希望以上信息能夠幫助到大家。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。