據報道，泰國支線(xiàn)船運營(yíng)商宏海箱運（rcl）首次進(jìn)軍萬(wàn)箱船市場(chǎng)，斥資2.3億美元收購兩艘12000teu新建集裝箱船。該船公司專(zhuān)營(yíng)亞洲區間航線(xiàn)。
根據宏海箱運發(fā)布的公告，該公司今年8月已經(jīng)達成交易，從巴拿馬注冊公司giantline收購了2艘12000teu集裝箱船，每艘價(jià)格1.15億美元，2艘總價(jià)2.3億美元。
新船交付時(shí)間分別定于2022年第四季度和2023年第一季度。
宏海箱運并沒(méi)有透露這2艘船的具體信息。不過(guò)，船舶數據庫顯示，giantline是日本船東協(xié)成汽船（kyoseikisen）控制的一家公司。
按照克拉克森數據，協(xié)成汽船旗下船隊目前只有2艘在運營(yíng)船，均租賃給長(cháng)榮海運運營(yíng)，分別是20150teu“長(cháng)?。╡verglory）”輪和“長(cháng)宇（everglobe）”輪，由今治造船在2019年建造交付。
據了解，宏海箱運是一家在泰國上市，以新加坡港為運營(yíng)中心和轉運基地，立足于亞洲的大型船運集團。創(chuàng )立于1979年。
宏海箱運在其網(wǎng)站上列出其船隊的容量在388teu和6640teu之間變化，新的12,000teu船舶標志著(zhù)其陣容大幅增加。
宏海箱運的船隊中絕大多數為支線(xiàn)船，最大一艘來(lái)自希臘船東danaos，租期持續至今年年底，在中國和印度之間的航線(xiàn)運營(yíng)。
最新收購的2艘12000teu集裝箱船將成為宏海箱運船隊中唯一的新巴拿馬型集裝箱船。
通常而言，新巴拿馬型集裝箱船主要配置在遠東至歐洲航線(xiàn)、太平洋航線(xiàn)和一些南北航線(xiàn)上。
新購入的兩艘萬(wàn)箱船或許意味著(zhù)宏海箱運將開(kāi)辟亞洲區間以外的新航線(xiàn)，不過(guò)宏海箱運的發(fā)言人稱(chēng)，目前該公司并沒(méi)有確定新船的部署計劃。
一份股票交易公告評論道，rcl董事會(huì )認為該交易是“必要和合理的”。