貨運保險的特點(diǎn)是什么，怎么辦理貨運保險
時(shí)間：2023-07-04
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貨物運輸保險具有什么特點(diǎn)，辦理該類(lèi)保險的具體流程是怎樣的貨物運輸保險具有對象的多變性、承包的流動(dòng)性、保險合同的自由性以及風(fēng)險的綜合性等多個(gè)特點(diǎn)，辦理貨運保險要走正規渠道，下面就和物流公司的小編一起來(lái)看看吧。
貨物運輸保險的六個(gè)特點(diǎn) 一、貨物運輸保險的保障對象具有多變性
貨物運輸保險的保障對象的多變性主要指的是被保險人的多變性。
貿易活動(dòng)中貨物買(mǎi)賣(mài)的目的不僅是實(shí)現其使用價(jià)值，更重要的是實(shí)現貨物的價(jià)值或貨物的增值，這就決定了貨物在運輸過(guò)程中頻繁易手，不斷變換其所有人，從而必然會(huì )引起貨物運輸保險被保險人的不斷變化。
二、貨物運輸保險的承保標的具有流動(dòng)性
貨物運輸保險承保的是流動(dòng)中或運動(dòng)狀態(tài)下的貨物，它不受固定地點(diǎn)的限制。
三、貨物運輸保險承保的風(fēng)險具有綜合性
與一般財產(chǎn)保險相比，貨物運輸保險承保的風(fēng)險范圍遠遠超過(guò)一般財產(chǎn)保險承保的風(fēng)險范圍。
從性質(zhì)上看，既有財產(chǎn)和利益上的風(fēng)險，又有責任上的風(fēng)險;從范圍上看，既有海上風(fēng)險，又有陸上和空中風(fēng)險。
從風(fēng)險種類(lèi)上看，既有自然災害和意外事故引起的客觀(guān)風(fēng)險，又有外來(lái)原因引起的主觀(guān)風(fēng)險;從形式上看，既有靜止狀態(tài)中的風(fēng)險，又有流動(dòng)狀態(tài)中的風(fēng)險。
四、貨物運輸保險的保險合同變更具有自由性
由于運輸中的貨物面臨的風(fēng)險大小及出險幾率的高低主要取決于承運人而非被保險人，所以貨物運輸保險的保險合同可以隨著(zhù)貨物所有權的轉移而自由轉移，而無(wú)須事先征得保險人的同意。
因而，在實(shí)踐中貨物運輸保險的保險合同往往被視同提貨單的附屬物，隨著(zhù)提貨單的轉移而轉移。
五、貨物運輸保險的保險期限具有空間性
由于采取不同運輸工具的貨物運輸途程具有不固定性，所以貨物運輸保險的保險期限通常不是采取1年期的定期制，而是以約定的運輸途程為準，即將從起運地倉庫至到達目的地倉庫的整個(gè)運輸過(guò)程作為一個(gè)保險責任期限。
這一特征使得貨物運輸保險的保險期限具有空間性特征，因而，“倉至倉條款”是確定貨物運輸保險的保險責任期限的主要依據。
六、貨物運輸保險的國際性
貨物運輸保險的國際性主要表現在其所涉及的地理范圍超越了國家和區域界限。
國際運輸貨物保險所涉及的保險關(guān)系人，不僅是本國的公民，而且包括不同國家和地區的貿易商、承運人、金融機構與貨主等，因此由保險可能產(chǎn)生的糾紛的預防和解決，依賴(lài)于國際性法規和國際慣例。
貨物運輸保險的辦理流程 首先應發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方應與相關(guān)保險公司經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系投?；蜃稍?xún)，咨詢(xún)完畢后選擇所需使用的條款，其中條款又分為進(jìn)出口貨運險和國內貨運險。
選擇條款完畢后，需要在業(yè)務(wù)員的指導下填寫(xiě)投保單，比如進(jìn)出口業(yè)務(wù)，就須提供信用證、提單、發(fā)票、裝箱單、起運通知等資料，并進(jìn)行風(fēng)險評估。
一般投保單填寫(xiě)內容包括：保險標的的名稱(chēng)，保險標的的包裝情況，保險標的的重量，保險標的的數量，承保險別，使用條款，運輸工具，如船舶、火車(chē)、汽車(chē)、飛機等。
如果是船舶運輸散裝貨物的話(huà)，還應提供船舶的名稱(chēng)、船齡、船級等資料，運輸方式如是否集裝箱運輸、集裝箱拼箱運輸、散貨、件雜貨等情況。
其次就是確定保險金額。據小編了解，進(jìn)出口貨運險一般是按照發(fā)票價(jià)格加成10%。
國內貨運險的保險金額則是按照保險價(jià)值確定或由保險雙方協(xié)商確定。保險價(jià)值一般按貨價(jià)或貨價(jià)加運雜費確定。
再者就是費率厘定，一般而言，保險公司將根據承保的貨物的性質(zhì)、根據承載貨物的船舶、根據承保貨物的裝載與包裝情況、根據市場(chǎng)的競爭等各類(lèi)情況制定費率。
較后保險公司將根據以上條件繕制保單，在投保人支付保費后，出具保單給投保人。其中小伙伴們需要注意的是，如果貨物運輸根據信用證進(jìn)行安排的話(huà)，那么保險公司則會(huì )按照信用證要求出具保單。
關(guān)于貨物運輸保險的特點(diǎn)及辦理流程就介紹到這了，希望給有需要的您帶來(lái)幫助!
貨物運輸保險的六個(gè)特點(diǎn) 一、貨物運輸保險的保障對象具有多變性
貨物運輸保險的保障對象的多變性主要指的是被保險人的多變性。
貿易活動(dòng)中貨物買(mǎi)賣(mài)的目的不僅是實(shí)現其使用價(jià)值，更重要的是實(shí)現貨物的價(jià)值或貨物的增值，這就決定了貨物在運輸過(guò)程中頻繁易手，不斷變換其所有人，從而必然會(huì )引起貨物運輸保險被保險人的不斷變化。
二、貨物運輸保險的承保標的具有流動(dòng)性
貨物運輸保險承保的是流動(dòng)中或運動(dòng)狀態(tài)下的貨物，它不受固定地點(diǎn)的限制。
三、貨物運輸保險承保的風(fēng)險具有綜合性
與一般財產(chǎn)保險相比，貨物運輸保險承保的風(fēng)險范圍遠遠超過(guò)一般財產(chǎn)保險承保的風(fēng)險范圍。
從性質(zhì)上看，既有財產(chǎn)和利益上的風(fēng)險，又有責任上的風(fēng)險;從范圍上看，既有海上風(fēng)險，又有陸上和空中風(fēng)險。
從風(fēng)險種類(lèi)上看，既有自然災害和意外事故引起的客觀(guān)風(fēng)險，又有外來(lái)原因引起的主觀(guān)風(fēng)險;從形式上看，既有靜止狀態(tài)中的風(fēng)險，又有流動(dòng)狀態(tài)中的風(fēng)險。
四、貨物運輸保險的保險合同變更具有自由性
由于運輸中的貨物面臨的風(fēng)險大小及出險幾率的高低主要取決于承運人而非被保險人，所以貨物運輸保險的保險合同可以隨著(zhù)貨物所有權的轉移而自由轉移，而無(wú)須事先征得保險人的同意。
因而，在實(shí)踐中貨物運輸保險的保險合同往往被視同提貨單的附屬物，隨著(zhù)提貨單的轉移而轉移。
五、貨物運輸保險的保險期限具有空間性
由于采取不同運輸工具的貨物運輸途程具有不固定性，所以貨物運輸保險的保險期限通常不是采取1年期的定期制，而是以約定的運輸途程為準，即將從起運地倉庫至到達目的地倉庫的整個(gè)運輸過(guò)程作為一個(gè)保險責任期限。
這一特征使得貨物運輸保險的保險期限具有空間性特征，因而，“倉至倉條款”是確定貨物運輸保險的保險責任期限的主要依據。
六、貨物運輸保險的國際性
貨物運輸保險的國際性主要表現在其所涉及的地理范圍超越了國家和區域界限。
國際運輸貨物保險所涉及的保險關(guān)系人，不僅是本國的公民，而且包括不同國家和地區的貿易商、承運人、金融機構與貨主等，因此由保險可能產(chǎn)生的糾紛的預防和解決，依賴(lài)于國際性法規和國際慣例。
貨物運輸保險的辦理流程 首先應發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方應與相關(guān)保險公司經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系投?；蜃稍?xún)，咨詢(xún)完畢后選擇所需使用的條款，其中條款又分為進(jìn)出口貨運險和國內貨運險。
選擇條款完畢后，需要在業(yè)務(wù)員的指導下填寫(xiě)投保單，比如進(jìn)出口業(yè)務(wù)，就須提供信用證、提單、發(fā)票、裝箱單、起運通知等資料，并進(jìn)行風(fēng)險評估。
一般投保單填寫(xiě)內容包括：保險標的的名稱(chēng)，保險標的的包裝情況，保險標的的重量，保險標的的數量，承保險別，使用條款，運輸工具，如船舶、火車(chē)、汽車(chē)、飛機等。
如果是船舶運輸散裝貨物的話(huà)，還應提供船舶的名稱(chēng)、船齡、船級等資料，運輸方式如是否集裝箱運輸、集裝箱拼箱運輸、散貨、件雜貨等情況。
其次就是確定保險金額。據小編了解，進(jìn)出口貨運險一般是按照發(fā)票價(jià)格加成10%。
國內貨運險的保險金額則是按照保險價(jià)值確定或由保險雙方協(xié)商確定。保險價(jià)值一般按貨價(jià)或貨價(jià)加運雜費確定。
再者就是費率厘定，一般而言，保險公司將根據承保的貨物的性質(zhì)、根據承載貨物的船舶、根據承保貨物的裝載與包裝情況、根據市場(chǎng)的競爭等各類(lèi)情況制定費率。
較后保險公司將根據以上條件繕制保單，在投保人支付保費后，出具保單給投保人。其中小伙伴們需要注意的是，如果貨物運輸根據信用證進(jìn)行安排的話(huà)，那么保險公司則會(huì )按照信用證要求出具保單。
關(guān)于貨物運輸保險的特點(diǎn)及辦理流程就介紹到這了，希望給有需要的您帶來(lái)幫助!