推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工復產(chǎn)，物流是關(guān)鍵。疫情使一些廣州物流公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到影響，社會(huì )物流本錢(qián)呈現階段性上升。針對物流業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，國家推出了多項政策措施，各地活躍推動(dòng)落實(shí)減稅降費，減輕企業(yè)擔負；鐵路、港口等主動(dòng)承當社會(huì )責任，推出減免收費、升級服務(wù)等措施，改進(jìn)辦理、優(yōu)化流程，讓物流業(yè)疏通工作的腳步加速。
本年《政府工作報告》提出，加大減稅降費力度，繼續履行上一年出臺的下調增值稅稅率和企業(yè)養老保險費率政策。前期出臺6月前到期的減稅降費政策，包括減免民航開(kāi)展基金、港口建設費等，履行期限全部延長(cháng)到本年年底。一系列優(yōu)惠政策，為廣州物流公司恢復生機提供了有力支撐。
日前，國務(wù)院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)改委、交通運送部《關(guān)于進(jìn)一步下降物流本錢(qián)的施行意見(jiàn)》提出，下降公路通行本錢(qián)、下降鐵路航空貨運收費等減稅降費措施。交通運送部副部長(cháng)戴東昌表明，“經(jīng)過(guò)優(yōu)化政務(wù)就事流程，深入推動(dòng)交通運送物流簡(jiǎn)證減費、提質(zhì)增效，預計本年全年下降物流本錢(qián)1300億元以上?！碑敃r(shí)，一系列減稅降費政策已經(jīng)出臺，正在各地落實(shí)收效。
不僅是港口，其他有關(guān)企業(yè)也經(jīng)過(guò)下降收費、優(yōu)化服務(wù)助力廣州物流公司復工復產(chǎn)。鐵路部門(mén)經(jīng)過(guò)階段性下浮貨運雜費，下降企業(yè)物流本錢(qián)；同時(shí)嚴密對接市場(chǎng)需求，加大集裝箱分配力度，優(yōu)化貨運產(chǎn)品供應，提高服務(wù)品質(zhì)。
在全國各地，多式聯(lián)運的物流業(yè)態(tài)正發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的優(yōu)勢，5月，推動(dòng)“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組辦公室提出，加速港口進(jìn)港鐵路建設，完善鐵水聯(lián)運配套設施……廣州物流公司推動(dòng)聯(lián)運作業(yè)，優(yōu)化辦理方式，提高運送時(shí)效。貨品的流動(dòng)越來(lái)越通達，運送越來(lái)越高效。