國際物流是不同關(guān)境交易主體的物流活動(dòng)，泛指國際貿易場(chǎng)景下衍生的物流運作及投資合作等，也可以把服務(wù)與跨境電商的國際物流活動(dòng)理解為“跨境物流”。高效的物流將人、企業(yè)、市場(chǎng)和機遇連通，有助于提高生產(chǎn)率和民生福祉，國際物流水平對國家外貿競爭力及經(jīng)濟增長(cháng)至關(guān)重要，幫助企業(yè)整合全球價(jià)值鏈和獲得貿易機會(huì )，是構建跨境電商供應鏈的基礎支撐。
連接到全球物流網(wǎng)絡(luò )的能力取決于一個(gè)國家的基礎設施、服務(wù)市場(chǎng)和貿易流程。發(fā)達國家與落后國家之間的物流績(jì)效差距仍然很大，交通運輸條件、法規體系及海關(guān)與邊境管理效率越好，所在地的經(jīng)濟貿易市場(chǎng)環(huán)境越可靠。
降低物流成本是一個(gè)世界性問(wèn)題，過(guò)去十幾年中，物流業(yè)隨著(zhù)電子商務(wù)而崛起，中國物流業(yè)以世界獨有的模式拉低了整個(gè)社會(huì )物流成本并大幅提升了運作績(jì)效。雖然城市快遞市場(chǎng)已趨于飽和，而無(wú)論是農村市場(chǎng)還是跨境電商，對于快遞公司的網(wǎng)絡(luò )能力都有著(zhù)更高的要求，已經(jīng)實(shí)現量級的大快遞向產(chǎn)業(yè)鏈上下游蔓延市場(chǎng)的競爭格局將會(huì )不斷變化。
因此，服務(wù)于傳統貿易的國際物流已不能完全覆蓋跨境電商的需求，物流仍遠遠落后于跨境電商的國際化進(jìn)程，眾多國內快遞開(kāi)始涉足這一被國際快遞巨頭霸占多年的市場(chǎng)。物流業(yè)與實(shí)體領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)甚密，特別是貿易增長(cháng)放緩，加大了物流業(yè)網(wǎng)絡(luò )重組和創(chuàng )新的壓力，物流業(yè)議題的重點(diǎn)也發(fā)生了變化，很多“互聯(lián)網(wǎng)+”概念下的新型物流企業(yè)，以及專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)都還有很大的創(chuàng )新發(fā)展空間。