馬來(lái)西亞位于馬來(lái)半島的西馬來(lái)西亞，北接泰國，南部隔著(zhù)柔佛海峽，以新柔長(cháng)堤和第二通道連接新加坡；東馬來(lái)西亞，位于婆羅洲（加里曼丹島）的北部，南部接印度尼西亞的加里曼丹，文萊國則夾于沙巴州和砂拉越州之間。
海運到馬來(lái)西亞多長(cháng)時(shí)間？海運到馬來(lái)西亞的東馬每周兩條柜子時(shí)效是18-20天左右，海運到馬來(lái)西亞的西馬每周3-4條柜子時(shí)效是12-15天左右。
馬來(lái)西亞主要出口市場(chǎng)為新加坡、中國、日本，主要進(jìn)口來(lái)源國為中國、日本、新加坡。為世界第18大貿易國。主要進(jìn)口機械運輸設備、食品、煙草和燃料等。
馬來(lái)西亞主要遠洋海運，共有19個(gè)港口。主要港口有巴生、檳城、關(guān)丹、新山、古晉和納閩等。
巴生港是馬來(lái)西亞的最大港口。它是首都吉隆坡（kuala-lumpur）的外港，相距約37km。吉隆坡這個(gè)全國最大的城市所需的生活用品和工業(yè)原料均通過(guò)本港進(jìn)出。巴生港腹地廣闊，有鐵路相連。主要工業(yè)有面粉、制糖、橡膠、煉錫及電子等，并擁有大型橡膠廠(chǎng)。在吉隆坡有現代化的國際機場(chǎng)。進(jìn)口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機械、石油、化肥及化工產(chǎn)品等。
檳城是馬來(lái)西亞的第二大港，又是著(zhù)名的轉口貿易港。它是西馬來(lái)西亞北部主要物資集散中心。工業(yè)在西馬來(lái)西亞北部居首位，主要工業(yè)有造船、機械、煉錫、建筑、橡膠、印刷及電子等。馬來(lái)半島北部地區、泰國西南、印尼蘇門(mén)答臘北部等鄰近地區的農、林、礦產(chǎn)品多經(jīng)此加工或轉口。擯榔嶼和東岸的北拇港區之間有檳城大橋相連，橋長(cháng)為13.5km。目前檳城已發(fā)展成為全國大工商業(yè)城市之一。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產(chǎn)品等，進(jìn)口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產(chǎn)品等。
海運到馬來(lái)西亞巴生港,15天左右到。海運到馬來(lái)西亞檳城港，每周船期穩定。
海運到馬來(lái)西亞要特別注意：
海運到馬來(lái)西亞的貨物的木制包裝必須經(jīng)過(guò)加熱處理并帶有標識或經(jīng)過(guò)煙熏處理并帶有證明；并且在發(fā)票及包裝清單上必須有木制包裝材料的相關(guān)說(shuō)明；寄件人需在電子或手工的相關(guān)的海關(guān)申報單上說(shuō)明包裝材料的類(lèi)型。
海運到馬來(lái)西亞海關(guān)操作：
1、日歷、塑料制品、無(wú)毒無(wú)害化學(xué)物品、木炭、化妝品、藥品、磁盤(pán)（除用于電腦cd-rom的外）、電子制備、眼鏡、皮革制品、測量器、錄音帶、機器、電子配件、運動(dòng)器材、工藝品等當地海關(guān)需征取5%—15%的進(jìn)口關(guān)稅。
2、票據、玻璃制品、陶瓷、電路板、通訊設備、電腦配件、紡織品、影片、墻紙類(lèi)、石制品、音像帶、電視及電視設備、玩具等當地海關(guān)需征收15%—35%的進(jìn)口關(guān)稅。
3、咖啡、棉花、種子、石頭、用于分析的礦物質(zhì)，收件人需要提供由農業(yè)部門(mén)或健康組織開(kāi)具的許可證方可進(jìn)口。
4、化妝品類(lèi)收件人需提供藥房證明或衛生組織的檢驗證明方可進(jìn)口。
5、通訊設備、電腦配件、網(wǎng)絡(luò )調示器等收件人需提供馬來(lái)西亞通訊部門(mén)的許可證方可進(jìn)口。
6、娛樂(lè )電影、激光盤(pán)等須獲得國內電影權威組織許可，且清關(guān)可能會(huì )延誤。
7、私人用品需提供詳細商業(yè)發(fā)票及收件人護照復印件。