中國海運荊州港口介紹
時(shí)間：2024-03-16
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中國海運荊州港口介紹
荊州（jingzhou，城市港口五字代碼：cnjgz）位于湖北省中南部，江漢平原腹地，是長(cháng)江中游重要港口和交通樞紐。順長(cháng)江而下476公里抵武漢，1 603公里抵上海，溯長(cháng)江而上148公里抵宜昌，796公里抵重慶，北鄰襄樊、荊門(mén)等市，南經(jīng)虎渡河可通湖南湘、資、沅、澧四水，與湘北數縣相接。荊州港主要承擔礦建、煤炭、石油、糧食、鋼鐵、輕紡、機械和化工等內外貿物資水陸轉運，荊州港的經(jīng)濟腹地廣闊，直接腹地除荊州市外，還擴張至宜昌、荊門(mén)、潛江等市部分地區，由于焦枝鐵路的輻射作用，間接腹地遠至湖南、四川、重慶、河南、山西、陜西等地。
港口位置及交通荊州港經(jīng)過(guò)數十年的建設發(fā)展，港口規模已居湖北省第三位。擁有自然岸線(xiàn)長(cháng)度21.5公里，碼頭總長(cháng)5.83公里，泊位104個(gè)，共有倉庫面積173 658平方米，堆場(chǎng)面積406 044平方米，港口裝卸機械306臺，最大起重能力45噸，具備集裝箱裝卸疏運能力，港口年通過(guò)能力823萬(wàn)噸、131萬(wàn)人次，2000年荊州港吞吐量達327萬(wàn)噸。
荊州港是國家二類(lèi)水運開(kāi)放口岸，自1997年被湖北省政府批準對外開(kāi)放以來(lái)，外貿貨物吞吐量年年遞增，集裝箱吞吐量從1995年的僅66箱發(fā)展至2003年10 000箱，在長(cháng)江上游僅次于武漢和重慶，外貿貨物吞吐量可達10萬(wàn)噸。荊州港正在對鹽卡口岸進(jìn)行規劃、整治，力爭提升為一類(lèi)口岸。
自然條件 氣象1．風(fēng)：歷年最大風(fēng)速24米/秒（北風(fēng))，常年多北風(fēng)，頻率18%。2．降水：年平均降雨量1114.6毫米，年均降雨日126天。年均降雪日10天，最大積雪厚度21厘米。3．霧：冬季多霧，年平均霧日38天，一般延續3小時(shí)左右。4．氣溫：歷年平均氣溫16.1℃，最高氣溫28.6℃，最低氣溫-14.9℃。水文長(cháng)江港區歷年最高水位44.67米，最低水位31.21米，平均水位36.86米。最大流速2.77米/秒，最小流速0.59米/秒，平均流速1.38米/秒。內荊河港區受長(cháng)湖水位影響，歷年最高水位33.11米，最低水位28.39米，平均水位30.27米。
經(jīng)濟腹地 作為荊州港主要直接腹地，荊州市是鄂中南的中心城市，是國家首批公布的24座歷史文化名城之一，是湖北省與湖南省的重要門(mén)戶(hù)，是全國重要的農業(yè)商品生產(chǎn)基地，是川湘鄂地區重要物資集散地。荊州市國土面積1.41萬(wàn)平方公里，人口630.12萬(wàn)，全市已發(fā)現的礦產(chǎn)35種，已開(kāi)采利用的20種，其中已探明有一定儲量的13種，主要礦產(chǎn)有石油、煤炭、巖鹽、鹵水、芒硝、硫鐵礦、重晶石、膨潤土等。荊州市經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，“九五”期全市國內生產(chǎn)總值年均增長(cháng)8.2%，2001年荊州市國內生產(chǎn)總值330億元，完成固定資產(chǎn)投資90.28億元，對外貿易總額8 440萬(wàn)美元。農業(yè)經(jīng)濟發(fā)達，是我國重要的糧棉油生產(chǎn)基地，每年有近百萬(wàn)噸的糧、棉、油等農資出口，暢銷(xiāo)全國各地。荊州市工業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)較快，工業(yè)增加值年均增速達10.9%，現已形成初具規模的化工、紡織、印染、輕工、電子、機械、建材等工業(yè)基地和全國最大的鹽化工資源基地。荊州市高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持高速，荊州市的新工業(yè)園區已開(kāi)發(fā)99.04平方公里，已有20個(gè)工業(yè)項目完成投資2.46億元。完成工業(yè)總產(chǎn)值104.07億元，利稅總額7.02億元。
荊州港為腹地經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻，荊州市的物資進(jìn)口的40%依靠荊州港，湖北天發(fā)集團、吉象木材、楚源化工、湖北車(chē)橋、沙隆達、活力28等一大批上市公司的原材料的進(jìn)口都由荊州港完成，荊州港外貿出口量占全市出口總量二分之一。除此之外，荊州、潛江、荊門(mén)等大部地區的煤依靠荊州港進(jìn)口，荊門(mén)的石膏礦、水泥熟料及水泥、農資產(chǎn)品出口，湖南的津市、華容、安鄉等縣市的部分礦建材料進(jìn)口、農副產(chǎn)品出口也由荊州港完成。
歷史沿革 公元前五世紀即有官船碼頭，唐代成為重要港口。1951年港口成立搬運公司，后幾經(jīng)變革，現為集體所有制的沙市裝卸運輸公司。1952中長(cháng)航局設立沙市港務(wù)局，負責長(cháng)航船舶客貨運輸業(yè)務(wù)。1976年以前，港口分別由裝卸企業(yè)、物資部門(mén)及沙市港務(wù)局自行經(jīng)營(yíng)管理。1979年沙市港始建港口貨物管理站，1980年與民間運輸管理站合并，成立沙市港航管理處（1985年改稱(chēng)為沙市航務(wù)管理處)，對地方及物資部門(mén)的碼頭進(jìn)行統—管理和規劃建設。
港口現狀 本港區由長(cháng)江及內荊河兩部分組成，港區自然岸線(xiàn)長(cháng)度12公里，陸域面積59萬(wàn)平方米，水域面積1062萬(wàn)平方米，碼頭泊位59個(gè)，總延長(cháng)2792米，最大靠泊能力2000噸級；倉庫總面積1.41萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)面積19.8萬(wàn)平方米，候船室面積500平方米；裝卸機械264臺，其中起重機22臺，最大起重能力16噸；職工人數2102人，固定資產(chǎn)原值3105萬(wàn)元。1985年貨物吞吐量248萬(wàn)噸，旅客吞吐量75萬(wàn)人次
“世紀寶石”號首航荊州港 3月25日，長(cháng)江航線(xiàn)最豪華的超五星級游輪“世紀寶石”號首航荊州，?？壳G州港涉外旅游碼頭，200多名外籍游客暢游古城，領(lǐng)略文化楚都無(wú)限魅力?！碍h(huán)境好、服務(wù)好、安全通暢”是船方、外方組團旅行社以及游客們給予荊州港涉外旅游碼頭的一致評價(jià)。
近年來(lái)，荊州港務(wù)集團公司積極響應市委、市政府加快荊州文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號召，著(zhù)力推進(jìn)涉外旅游碼頭建設，游輪靠泊環(huán)境顯著(zhù)改善，接待能力、服務(wù)質(zhì)量大幅提升，長(cháng)江航線(xiàn)各大游船公司紛紛申請停泊荊州港，目前已接到停泊計劃200艘次，預計今年將實(shí)現港口游客吞吐量25萬(wàn)人次，較去年增加50%以上。
據悉，荊州港涉外旅游碼頭建設項目已納入省交通運輸廳“十二五”規劃，在“十二五”期間，集團公司將投資5000萬(wàn)元建設新的游船泊位3個(gè)、并配套建設旅游停車(chē)場(chǎng)、游船接待中心等一系列現代化設施，年設計游客吞吐量70萬(wàn)人次。一個(gè)嶄新的現代化的涉外旅游碼頭將為荊州市旅游經(jīng)濟的騰飛提供有力的硬件保障。
荊州港的未來(lái) 荊州港務(wù)集團公司接到海關(guān)總署轉發(fā)的《國家“十一五”口岸發(fā)展規劃》。在該規劃中，我市荊州港被正式納入“十一五”國家一類(lèi)水運口岸發(fā)展規劃。國家一類(lèi)口岸是我國對外國人和外國籍交通工具開(kāi)放的口岸，具有國境性質(zhì)和功能。國家一類(lèi)水運口岸可以直接?？客饧涊?，并在口岸辦理對外貿易和人員進(jìn)出境手續。截止2005年，我國一類(lèi)口岸總數達到253個(gè)。其中水運口岸133個(gè)，鐵路口岸17個(gè)，公路口岸47個(gè)，航空口岸56個(gè)。
1996年12月26日，荊州港獲準成為國家二類(lèi)口岸。經(jīng)過(guò)近10年的建設和經(jīng)營(yíng)，荊州港已發(fā)展成為長(cháng)江中上游重要的水運口岸。同時(shí)，國家先后在我市設立了海關(guān)、商檢等機構，荊州港作為口岸的功能不斷增強，通關(guān)環(huán)境不斷完善，我市的對外貿易和交往也得到快速發(fā)展。今年上半年，我市實(shí)現外貿出口額18058萬(wàn)美元，比去年同期增長(cháng)16.7%，在全省地市中排名第三。鹽卡港完成集裝箱吞吐量突破1.6萬(wàn)標箱，位居長(cháng)江中上游第三位?，F在，荊州港可?？?000噸級上江海輪，能進(jìn)行大規模外貿集裝箱港口作業(yè)，設有全封閉管理的外貿貨物監管區，具備大規模外貿集裝箱拆裝場(chǎng)地。這些硬件條件，已經(jīng)基本符合國家一類(lèi)口岸的標準。
為適應對外開(kāi)放和經(jīng)濟發(fā)展的需要，我市于2003年8月啟動(dòng)了荊州港申報國家一類(lèi)開(kāi)放口岸的工作。去年3月，由荊州港務(wù)集團公司編制的《荊州市鹽卡口岸建設規劃》經(jīng)市長(cháng)辦公會(huì )通過(guò)并予以公布。去年10月底，交通部將荊州港正式列入全國主要港口目錄，并將荊州港定位于“長(cháng)江中游重要的交通樞紐港”。這些工作成績(jì)的取得，為荊州港申報國家一類(lèi)口岸創(chuàng )造了先決條件。
荊州港被納入“十一五”國家一類(lèi)水運口岸升格規劃后，國家將按照有關(guān)規定，對口岸查驗設施的建設給予補助。這將極大地促進(jìn)荊州經(jīng)濟尤其是外向型經(jīng)濟的發(fā)展，有力地推動(dòng)大通關(guān)工作的規范化、制度化。
荊州港是全國內河主要港口之一，是服務(wù)湖北省及長(cháng)江中游地區重要的區域性綜合運輸樞紐，是促進(jìn)湖北長(cháng)江經(jīng)濟帶開(kāi)放開(kāi)發(fā)的新增長(cháng)極，是溝通江漢平原、洞庭湖平原地區之間物資交流的重要紐帶，是實(shí)現荊州市承接國家重要產(chǎn)業(yè)轉移的有效戰略資源，是進(jìn)一步提升荊州市經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、城市建設水平的重要依托，同時(shí)也是展現荊州“荊楚文化”和濱江城市魅力的水上平臺。未來(lái)，荊州港將建設成為以能源、集裝箱、建材、化工等運輸為主，具有多式聯(lián)運、旅游觀(guān)光功能的綜合性港口。
此次《荊州港總體規劃（2015-2030）》是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加快長(cháng)江等內河水運發(fā)展的意見(jiàn)，加快湖北長(cháng)江經(jīng)濟帶開(kāi)放開(kāi)發(fā)戰略推進(jìn)，更好把握荊州港的歷史性發(fā)展機遇，而在原《荊州港總體規劃》基礎上進(jìn)行的全面修編。
此次修編將荊州市境內的全部601.2公里長(cháng)江岸線(xiàn)全部納入規劃范圍，包括港口岸線(xiàn)和其他岸線(xiàn)。對于港口岸線(xiàn)的部分，劃入相應的港口作業(yè)區進(jìn)行水域、陸域控制；對于其他岸線(xiàn)，不進(jìn)行明確規劃，作為岸線(xiàn)資源進(jìn)行保護；港區的劃分、命名與各縣、市、區的行政區劃進(jìn)行對應，各港區結合腹地經(jīng)濟發(fā)展需求以及岸線(xiàn)資源分布特點(diǎn)，劃分若干作業(yè)區。荊州港總體劃分為松滋、公安、石首、荊州、沙市、鹽卡、江陵、監利、洪湖、洪湖濕地等共10個(gè)港區，每個(gè)港區的范圍與對應的行政區劃范圍保持一致，形成“一港十區”的總體格局。
港口詳情
港務(wù)局 荊州港務(wù)集團公司
地址 湖北省荊州市江津路99號
電話(huà) +86 716-8242727
傳真 +86 716-8277315
800電話(huà)
unlocode cnjgz
港口類(lèi)型 河港
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運
電報
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動(dòng)式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備
補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理
港口位置及交通荊州港經(jīng)過(guò)數十年的建設發(fā)展，港口規模已居湖北省第三位。擁有自然岸線(xiàn)長(cháng)度21.5公里，碼頭總長(cháng)5.83公里，泊位104個(gè)，共有倉庫面積173 658平方米，堆場(chǎng)面積406 044平方米，港口裝卸機械306臺，最大起重能力45噸，具備集裝箱裝卸疏運能力，港口年通過(guò)能力823萬(wàn)噸、131萬(wàn)人次，2000年荊州港吞吐量達327萬(wàn)噸。
荊州港是國家二類(lèi)水運開(kāi)放口岸，自1997年被湖北省政府批準對外開(kāi)放以來(lái)，外貿貨物吞吐量年年遞增，集裝箱吞吐量從1995年的僅66箱發(fā)展至2003年10 000箱，在長(cháng)江上游僅次于武漢和重慶，外貿貨物吞吐量可達10萬(wàn)噸。荊州港正在對鹽卡口岸進(jìn)行規劃、整治，力爭提升為一類(lèi)口岸。
自然條件 氣象1．風(fēng)：歷年最大風(fēng)速24米/秒（北風(fēng))，常年多北風(fēng)，頻率18%。2．降水：年平均降雨量1114.6毫米，年均降雨日126天。年均降雪日10天，最大積雪厚度21厘米。3．霧：冬季多霧，年平均霧日38天，一般延續3小時(shí)左右。4．氣溫：歷年平均氣溫16.1℃，最高氣溫28.6℃，最低氣溫-14.9℃。水文長(cháng)江港區歷年最高水位44.67米，最低水位31.21米，平均水位36.86米。最大流速2.77米/秒，最小流速0.59米/秒，平均流速1.38米/秒。內荊河港區受長(cháng)湖水位影響，歷年最高水位33.11米，最低水位28.39米，平均水位30.27米。
經(jīng)濟腹地 作為荊州港主要直接腹地，荊州市是鄂中南的中心城市，是國家首批公布的24座歷史文化名城之一，是湖北省與湖南省的重要門(mén)戶(hù)，是全國重要的農業(yè)商品生產(chǎn)基地，是川湘鄂地區重要物資集散地。荊州市國土面積1.41萬(wàn)平方公里，人口630.12萬(wàn)，全市已發(fā)現的礦產(chǎn)35種，已開(kāi)采利用的20種，其中已探明有一定儲量的13種，主要礦產(chǎn)有石油、煤炭、巖鹽、鹵水、芒硝、硫鐵礦、重晶石、膨潤土等。荊州市經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，“九五”期全市國內生產(chǎn)總值年均增長(cháng)8.2%，2001年荊州市國內生產(chǎn)總值330億元，完成固定資產(chǎn)投資90.28億元，對外貿易總額8 440萬(wàn)美元。農業(yè)經(jīng)濟發(fā)達，是我國重要的糧棉油生產(chǎn)基地，每年有近百萬(wàn)噸的糧、棉、油等農資出口，暢銷(xiāo)全國各地。荊州市工業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)較快，工業(yè)增加值年均增速達10.9%，現已形成初具規模的化工、紡織、印染、輕工、電子、機械、建材等工業(yè)基地和全國最大的鹽化工資源基地。荊州市高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持高速，荊州市的新工業(yè)園區已開(kāi)發(fā)99.04平方公里，已有20個(gè)工業(yè)項目完成投資2.46億元。完成工業(yè)總產(chǎn)值104.07億元，利稅總額7.02億元。
荊州港為腹地經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻，荊州市的物資進(jìn)口的40%依靠荊州港，湖北天發(fā)集團、吉象木材、楚源化工、湖北車(chē)橋、沙隆達、活力28等一大批上市公司的原材料的進(jìn)口都由荊州港完成，荊州港外貿出口量占全市出口總量二分之一。除此之外，荊州、潛江、荊門(mén)等大部地區的煤依靠荊州港進(jìn)口，荊門(mén)的石膏礦、水泥熟料及水泥、農資產(chǎn)品出口，湖南的津市、華容、安鄉等縣市的部分礦建材料進(jìn)口、農副產(chǎn)品出口也由荊州港完成。
歷史沿革 公元前五世紀即有官船碼頭，唐代成為重要港口。1951年港口成立搬運公司，后幾經(jīng)變革，現為集體所有制的沙市裝卸運輸公司。1952中長(cháng)航局設立沙市港務(wù)局，負責長(cháng)航船舶客貨運輸業(yè)務(wù)。1976年以前，港口分別由裝卸企業(yè)、物資部門(mén)及沙市港務(wù)局自行經(jīng)營(yíng)管理。1979年沙市港始建港口貨物管理站，1980年與民間運輸管理站合并，成立沙市港航管理處（1985年改稱(chēng)為沙市航務(wù)管理處)，對地方及物資部門(mén)的碼頭進(jìn)行統—管理和規劃建設。
港口現狀 本港區由長(cháng)江及內荊河兩部分組成，港區自然岸線(xiàn)長(cháng)度12公里，陸域面積59萬(wàn)平方米，水域面積1062萬(wàn)平方米，碼頭泊位59個(gè)，總延長(cháng)2792米，最大靠泊能力2000噸級；倉庫總面積1.41萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)面積19.8萬(wàn)平方米，候船室面積500平方米；裝卸機械264臺，其中起重機22臺，最大起重能力16噸；職工人數2102人，固定資產(chǎn)原值3105萬(wàn)元。1985年貨物吞吐量248萬(wàn)噸，旅客吞吐量75萬(wàn)人次
“世紀寶石”號首航荊州港 3月25日，長(cháng)江航線(xiàn)最豪華的超五星級游輪“世紀寶石”號首航荊州，?？壳G州港涉外旅游碼頭，200多名外籍游客暢游古城，領(lǐng)略文化楚都無(wú)限魅力?！碍h(huán)境好、服務(wù)好、安全通暢”是船方、外方組團旅行社以及游客們給予荊州港涉外旅游碼頭的一致評價(jià)。
近年來(lái)，荊州港務(wù)集團公司積極響應市委、市政府加快荊州文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號召，著(zhù)力推進(jìn)涉外旅游碼頭建設，游輪靠泊環(huán)境顯著(zhù)改善，接待能力、服務(wù)質(zhì)量大幅提升，長(cháng)江航線(xiàn)各大游船公司紛紛申請停泊荊州港，目前已接到停泊計劃200艘次，預計今年將實(shí)現港口游客吞吐量25萬(wàn)人次，較去年增加50%以上。
據悉，荊州港涉外旅游碼頭建設項目已納入省交通運輸廳“十二五”規劃，在“十二五”期間，集團公司將投資5000萬(wàn)元建設新的游船泊位3個(gè)、并配套建設旅游停車(chē)場(chǎng)、游船接待中心等一系列現代化設施，年設計游客吞吐量70萬(wàn)人次。一個(gè)嶄新的現代化的涉外旅游碼頭將為荊州市旅游經(jīng)濟的騰飛提供有力的硬件保障。
荊州港的未來(lái) 荊州港務(wù)集團公司接到海關(guān)總署轉發(fā)的《國家“十一五”口岸發(fā)展規劃》。在該規劃中，我市荊州港被正式納入“十一五”國家一類(lèi)水運口岸發(fā)展規劃。國家一類(lèi)口岸是我國對外國人和外國籍交通工具開(kāi)放的口岸，具有國境性質(zhì)和功能。國家一類(lèi)水運口岸可以直接?？客饧涊?，并在口岸辦理對外貿易和人員進(jìn)出境手續。截止2005年，我國一類(lèi)口岸總數達到253個(gè)。其中水運口岸133個(gè)，鐵路口岸17個(gè)，公路口岸47個(gè)，航空口岸56個(gè)。
1996年12月26日，荊州港獲準成為國家二類(lèi)口岸。經(jīng)過(guò)近10年的建設和經(jīng)營(yíng)，荊州港已發(fā)展成為長(cháng)江中上游重要的水運口岸。同時(shí)，國家先后在我市設立了海關(guān)、商檢等機構，荊州港作為口岸的功能不斷增強，通關(guān)環(huán)境不斷完善，我市的對外貿易和交往也得到快速發(fā)展。今年上半年，我市實(shí)現外貿出口額18058萬(wàn)美元，比去年同期增長(cháng)16.7%，在全省地市中排名第三。鹽卡港完成集裝箱吞吐量突破1.6萬(wàn)標箱，位居長(cháng)江中上游第三位?，F在，荊州港可?？?000噸級上江海輪，能進(jìn)行大規模外貿集裝箱港口作業(yè)，設有全封閉管理的外貿貨物監管區，具備大規模外貿集裝箱拆裝場(chǎng)地。這些硬件條件，已經(jīng)基本符合國家一類(lèi)口岸的標準。
為適應對外開(kāi)放和經(jīng)濟發(fā)展的需要，我市于2003年8月啟動(dòng)了荊州港申報國家一類(lèi)開(kāi)放口岸的工作。去年3月，由荊州港務(wù)集團公司編制的《荊州市鹽卡口岸建設規劃》經(jīng)市長(cháng)辦公會(huì )通過(guò)并予以公布。去年10月底，交通部將荊州港正式列入全國主要港口目錄，并將荊州港定位于“長(cháng)江中游重要的交通樞紐港”。這些工作成績(jì)的取得，為荊州港申報國家一類(lèi)口岸創(chuàng )造了先決條件。
荊州港被納入“十一五”國家一類(lèi)水運口岸升格規劃后，國家將按照有關(guān)規定，對口岸查驗設施的建設給予補助。這將極大地促進(jìn)荊州經(jīng)濟尤其是外向型經(jīng)濟的發(fā)展，有力地推動(dòng)大通關(guān)工作的規范化、制度化。
荊州港是全國內河主要港口之一，是服務(wù)湖北省及長(cháng)江中游地區重要的區域性綜合運輸樞紐，是促進(jìn)湖北長(cháng)江經(jīng)濟帶開(kāi)放開(kāi)發(fā)的新增長(cháng)極，是溝通江漢平原、洞庭湖平原地區之間物資交流的重要紐帶，是實(shí)現荊州市承接國家重要產(chǎn)業(yè)轉移的有效戰略資源，是進(jìn)一步提升荊州市經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、城市建設水平的重要依托，同時(shí)也是展現荊州“荊楚文化”和濱江城市魅力的水上平臺。未來(lái)，荊州港將建設成為以能源、集裝箱、建材、化工等運輸為主，具有多式聯(lián)運、旅游觀(guān)光功能的綜合性港口。
此次《荊州港總體規劃（2015-2030）》是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加快長(cháng)江等內河水運發(fā)展的意見(jiàn)，加快湖北長(cháng)江經(jīng)濟帶開(kāi)放開(kāi)發(fā)戰略推進(jìn)，更好把握荊州港的歷史性發(fā)展機遇，而在原《荊州港總體規劃》基礎上進(jìn)行的全面修編。
此次修編將荊州市境內的全部601.2公里長(cháng)江岸線(xiàn)全部納入規劃范圍，包括港口岸線(xiàn)和其他岸線(xiàn)。對于港口岸線(xiàn)的部分，劃入相應的港口作業(yè)區進(jìn)行水域、陸域控制；對于其他岸線(xiàn)，不進(jìn)行明確規劃，作為岸線(xiàn)資源進(jìn)行保護；港區的劃分、命名與各縣、市、區的行政區劃進(jìn)行對應，各港區結合腹地經(jīng)濟發(fā)展需求以及岸線(xiàn)資源分布特點(diǎn)，劃分若干作業(yè)區。荊州港總體劃分為松滋、公安、石首、荊州、沙市、鹽卡、江陵、監利、洪湖、洪湖濕地等共10個(gè)港區，每個(gè)港區的范圍與對應的行政區劃范圍保持一致，形成“一港十區”的總體格局。
港口詳情
港務(wù)局 荊州港務(wù)集團公司
地址 湖北省荊州市江津路99號
電話(huà) +86 716-8242727
傳真 +86 716-8277315
800電話(huà)
unlocode cnjgz
港口類(lèi)型 河港
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預計的到港時(shí)間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線(xiàn)電
空運
電報
無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動(dòng)式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備
補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
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消磁
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垃圾處理