11月21日消息，中通快遞發(fā)布截至截至9月30日的2017財年第三季度財報。財報顯示，今年第三季度中通快遞營(yíng)收為31.431億元（人民幣，下同，約合4.724億美元），較上年同期的23.531億元增長(cháng)33.6%，這一增長(cháng)主要得益于整體市場(chǎng)增長(cháng)和公司在包裹量方面的市場(chǎng)份額增加；凈利潤為7.172億元（約合1.078億美元），上年同期凈利潤為5.472億元，同比增長(cháng)31%。
中通第三季“雙11”貢獻大
報告顯示，中通快遞第三季度包裹投遞量為15.359億，比去年同期的11.020億增長(cháng)39.4%。今年雙11，中通的包裹量約為6570萬(wàn)，同比增長(cháng)率高出行業(yè)10%。
中通首席財務(wù)官郭健民表示：“盡管勞動(dòng)力和燃料成本不斷上升，但本季度的毛利率仍維持在36.2%不變，與去年同期相比持平?！闭{整后的ebitda利潤率也從去年同期的35.4%提高到35.6%，原因是不斷增長(cháng)的規模經(jīng)濟和削減成本的舉措。
報告顯示，2017年第四季度的收入預計將達到39億元（合5.862億美元），達到41億元（合6.162億美元），比2016年同期增長(cháng)22.2%，達到28.5%。
2017年第三季度運營(yíng)亮點(diǎn)
2017年第三季度的包裹量為153590萬(wàn)，比2016年同期的1102萬(wàn)增加了39.4%。截至2017年9月30日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數約為2.89萬(wàn)個(gè)。
截至2017年9月30日，網(wǎng)絡(luò )合作伙伴的數量超過(guò)9400家，其中包括超過(guò)3800個(gè)直接網(wǎng)絡(luò )合作伙伴，超過(guò)5600個(gè)間接網(wǎng)絡(luò )合作伙伴。
截至2017年9月30日，中通快遞的長(cháng)途車(chē)輛數量超過(guò)了4410輛，其中包括大約3250輛自有車(chē)輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運營(yíng)的大約1160輛車(chē)輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運輸服務(wù)運營(yíng)商，與中通快遞獨家合作。
自2017年9月30日起，中通快遞的自有卡車(chē)數量從2017年的3190輛增加到3250輛。在自行運營(yíng)的卡車(chē)中，截至2017年9月30日，超過(guò)1400輛的高容量15 - 17米的高運力甩掛車(chē)，高于今年二季度的1260輛。截至2017年9月30日，中通快遞的分類(lèi)揀選中心之間的長(cháng)途運輸路線(xiàn)超過(guò)了1920條。
截至2017年9月30日，分揀中心的數量為79個(gè)，其中73個(gè)為自營(yíng)，6個(gè)由該公司的網(wǎng)絡(luò )合作伙伴運營(yíng)。
運營(yíng)成本上升，漲價(jià)迫不得已
報告顯示，其運輸成本、分揀中心運營(yíng)成本、第三季度配件成本以及其他成本程不同比例上升，這也表明通達系在今年“雙11”之前以成本上升而漲價(jià)也是迫不得已。
中通快遞第三季度長(cháng)途運輸成本為11.039億元（約合1.659億美元），比去年同期的人民幣8.802億元增長(cháng)25.4%。這種增長(cháng)主要是由于與公司自有車(chē)隊相關(guān)的成本增加了人民幣1.881億元（約合2830萬(wàn)美元），這種成本包含了燃料、通行費、司機薪酬、折舊和維護費用在內；以及由于外包運輸成本增長(cháng)了人民幣5190萬(wàn)元（約合780萬(wàn)美元）。
中通快遞第三季度長(cháng)途運輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.1%，低于去年同期的37.4%，主要原因：①規模經(jīng)濟；②增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運力更高的拖掛卡車(chē)，以取代第三方卡車(chē)和外包運輸；③通過(guò)優(yōu)化路線(xiàn)規劃和增加回程運輸的方式提高了卡車(chē)運力。
中通快遞第三季度分類(lèi)揀選中心的運營(yíng)成本為5.861億元（約合8810萬(wàn)美元），比去年同期的4.731億元增長(cháng)23.9%。這種增長(cháng)主要是由于：①員工的工資和人數增長(cháng)使得勞動(dòng)力成本增加了7170萬(wàn)元（約合1080萬(wàn)美元）；②折舊和攤銷(xiāo)成本增長(cháng)了2240萬(wàn)元（約合340萬(wàn)美元）：③租金及相關(guān)設施成本增加了1230萬(wàn)元（約合180萬(wàn)美元）。
分類(lèi)揀選中心運營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為18.6%，低于去年同期的20.1%，主要受到規模經(jīng)濟以及分類(lèi)揀選效率提高的影響，而效率的提高則是因為公司在分類(lèi)揀選設施中加大了自動(dòng)化設備的使用。
中通快遞第三季度配件成本為人民幣9300萬(wàn)元（約合1400萬(wàn)美元），比去年同期的6780萬(wàn)元增長(cháng)37.2%。這種增長(cháng)與公司來(lái)自于向網(wǎng)絡(luò )合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(cháng)是相符的，其中包括用于數字運單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，高于去年同期的2.9%。
中通快遞第三季度其他成本為2.223億元（約合3340萬(wàn)美元），比去年同期的7940萬(wàn)元增長(cháng)180.0%，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)有關(guān)的調度成本增長(cháng)，但與加大使用數字運單有關(guān)的成本下降部分抵消。
盡管如此，中通近期還將繼續建設改造分撥中心、擴充升級干線(xiàn)運輸車(chē)隊，提高自動(dòng)化水平，提高城市覆蓋率及網(wǎng)點(diǎn)密度，投資信息技術(shù)，提高鄉鎮農村滲透率。
未來(lái)中通仍會(huì )繼續加強技術(shù)及基礎建設投入，拓展跨境電商業(yè)務(wù)，擴大業(yè)務(wù)種類(lèi)及客戶(hù)群，成為全球領(lǐng)先的綜合物流企業(yè)。