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深圳中歐班列價(jià)格表,圣彼得堡至深圳中歐班列路線(xiàn)

時(shí)間:2024-03-20 點(diǎn)擊:23次
深圳中歐班列價(jià)格表 深圳中歐班列多少錢(qián)?中歐班列是指從中國開(kāi)往歐洲的列車(chē),專(zhuān)門(mén)運送貨物,不載客。中歐班列具有運載能力大、運輸成本低、貨運穩定、支持電氣化、提供通關(guān)便利等特點(diǎn)。目前向歐洲國家運送貨物是一種重要的運輸方式。與空運相比,中歐班列時(shí)限穩定,無(wú)需倉庫安排,運費低廉。與海運相比,中歐班列速度快、穩定,能更快、更穩定地向歐洲國家運送貨物。
中歐可以向歐洲20多個(gè)國家運送貨物,包括德國、法國、意大利、西班牙、愛(ài)爾蘭、匈牙利和波蘭。它不僅可以給私人地址送貨,還可以給亞馬遜fba倉和海外倉送貨,送貨范圍很廣。時(shí)效方面,集裝箱從深圳出發(fā),經(jīng)過(guò)長(cháng)沙、霍爾果斯、俄羅斯、白俄羅斯等國家包裝,清關(guān)后由ups快遞送達。第一次14天,整體貨運時(shí)間2028天左右。
在關(guān)稅方面,中歐班列的運價(jià)僅次于海運費,是目前除海運費外外資最低的標準。整體運費在12元/公斤到25元/公斤之間。目前因為疫情,歐洲物流資源緊缺,中歐班列價(jià)格也處于歷史高位,整體價(jià)格偏高。下面,我們來(lái)詳細了解一下中國和歐洲的火車(chē)價(jià)格。
深圳中歐班列價(jià)格表
1.中歐班列開(kāi)往德國。
【計費標準】起重量15kg,不限重量。體積重量按長(cháng)寬高/6000計算。運費按實(shí)際重量和體積重量中較大者計算,運費按每公斤標準計算。
中歐至德國列車(chē)運價(jià):
重15kg的貨物到德國,運費22元/kg;
重45kg的貨物到德國,運費18元/kg;
重71kg的貨物到德國,運費17元/kg;
重100kg的貨物到德國,運費14.5元/kg。
2.中歐班列開(kāi)往意大利。
【計費標準】起重量15kg,不限重量。體積重量按長(cháng)寬高/6000計算。運費按實(shí)際重量和體積重量中較大者計算,運費按每公斤標準計算。
中歐到意大利的火車(chē)票價(jià):
重15kg的貨物到意大利,運費24元/kg;
重45kg的貨物到達意大利,運費20元/kg;
71kg的貨物到達意大利,運費18元/kg;
重100kg的貨物到意大利,運費16.5元/kg。
3.中歐列車(chē)開(kāi)往法國。
【計費標準】起重量15kg,不限重量。體積重量按長(cháng)寬高/6000計算。運費按實(shí)際重量和體積重量中較大者計算,運費按每公斤標準計算。
中歐到法國的火車(chē)票價(jià):
重15kg的貨物到法國,運費23元/kg;
重45kg的貨物到法國,運費19元/kg;
71kg的貨物到達法國,運費17元/kg;
100kg的貨物到法國,運費16元/kg。
4.中歐班列開(kāi)往葡萄牙
【計費標準】起重量15kg,不限重量。體積重量按長(cháng)寬高/6000計算。運費按實(shí)際重量和體積重量中較大者計算,運費按每公斤標準計算。
中歐班列至葡萄牙運價(jià):
重15kg的貨物到達葡萄牙,運費25元/kg;
重45kg的貨物到達葡萄牙,運費21元/kg;
71kg貨物到達葡萄牙,運費19元/kg;
重100kg的貨物到葡萄牙,運費17.5元/kg。
5.中國和歐洲在其他國家上市。
【計費標準】起重量15kg,不限重量。體積重量按長(cháng)寬高/6000計算。運費按實(shí)際重量和體積重量中較大者計算,運費按每公斤標準計算。
奧地利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、捷克:重量15kg44kg,運費23元/kg;重量45kg70kg,運費19元/kg;重量71kg00kg,運費17元/kg;重量超過(guò)100kg,運費16元/kg。
丹麥、芬蘭、波蘭、克羅地亞、瑞典、比利時(shí)、盧森堡、荷蘭:重量15kg44kg,運費24元/kg;重量45kg70kg,運費20元/kg;重量71kg00kg,運費18元/kg;重量超過(guò)100kg,運費16.5元/kg。
西班牙、希臘、愛(ài)爾蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、保加利亞、匈牙利:重量15kg44kg,運費25元/kg;重量45kg70kg,運費21元/kg;重量71kg00kg,運費19元/kg;重量超過(guò)100kg,運費17.5元/kg。*注:以上報價(jià)及限額僅供參考。報價(jià)是有時(shí)效性的,隨季節變化或商品規格略有波動(dòng)。準確報價(jià)請以實(shí)際報價(jià)為準!