美國海運坦帕港口介紹
時(shí)間：2024-03-20
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美國海運坦帕港口介紹 坦帕港（port of tampa,fl,us，港口代碼：ustpa）也叫坦帕灣港（port tampa bay），直到2014年1月，是佛羅里達州最大的港口，由坦帕港務(wù)局（hillsborough countyagency）監管。該港位于佛羅里達州坦帕市附近的坦帕市中心的通道區。該港口直接通往佛羅里達州suncoast西海岸的坦帕灣，距離墨西哥灣約25海里。港口區的邊界包括坦帕灣，希爾斯伯勒灣，麥凱灣，舊坦帕灣和希爾斯伯勒河的部分地區。
截至2013年，坦帕灣港口行列美國的噸位在國內貿易16位，對外貿易32位，并在貿易總額第22名。它是佛羅里達州最大，最多元化的港口，經(jīng)濟影響超過(guò)151億美元，并支持8萬(wàn)多個(gè)就業(yè)機會(huì )。貨運包括散貨船和油輪船，以及滾裝/滾降船和集裝箱貨船。港口還經(jīng)營(yíng)船舶維修設施。目前，連接到主要的亞洲集裝箱港口，與全球接軌，港口集中在擴大集裝箱貿易。數十億美元的基礎設施改善正在進(jìn)行中或在規劃階段。
坦帕港位于該國東南佛羅里達半島西海岸坦帕灣內，港市之東南，臨墨西哥灣。港外之東南，臨墨西哥。港外，西北至巴拿馬城26.5海里，至新奧爾良港471海里，南至哈瓦那港311海里，經(jīng)尤卡坦海峽至巴拿馬河北口克里斯托巴爾港1308海里。港區分布在坦帕灣北部南伸的半島西側和半島以東水域東陸岸，共計有5個(gè)港區；1.坦帕港區，處于上述半島西南岸，主要裝卸石油。2.rattlesnake港區，在坦帕港之北，gandy大橋腳南，用于雜貨。3.蘇頓港區，處在半島東灣北頂，該港區處于在一南突的hookers角兩側，主要裝卸磷灰石和石油等散貨，其中磷灰石碼頭三個(gè)泊位，可靠吃水10.3米散貨船，輸出佛羅里達豐富磷灰石礦藏。4.alafia河港區，在東灣東岸中段河口內北岸，有磷產(chǎn)品，入碼頭航道水深9.4米。5.bigbend港區，在上港區南陸港池壁，該港區主要為雜貨、集裝箱服務(wù)。全港5個(gè)港區總計10多個(gè)碼頭、約40多個(gè)泊位。決大部分為貿易散貨，其中石油產(chǎn)品1170萬(wàn)短噸，出口磷灰石、廢鋼、牲畜、牛油、柑橘、木材、紙漿雜貨；進(jìn)口石油產(chǎn)品、硫磺、硝酸鈉、新聞紙、水泥、煤、鋼材等。
貨運坦帕灣港每周提供集裝箱貨物服務(wù)。美國港口經(jīng)營(yíng)兩個(gè)集裝箱泊位，三臺龍門(mén)起重機，一個(gè)100噸移動(dòng)式起重機和集裝箱碼頭。在2014年，港口花費了2150萬(wàn)美元購買(mǎi)兩個(gè)新龍門(mén)起重機，在2016年運行，航運公司星綜合航運，地中海航運和日本郵船是在港口運行。
港口也是79號外貿易區的所在地。對外貿易區79號協(xié)助坦帕灣公司和i-4走廊進(jìn)口，出口，制造和分銷(xiāo)活動(dòng)。
游輪坦帕也是西加勒比海巡航的美國最受歡迎的出發(fā)港之一。坦帕灣港四座郵輪公寓：嘉年華郵輪，皇家加勒比國際，荷蘭美國線(xiàn)以及挪威郵輪。aida郵輪使用港口作為掛靠港口。它有三個(gè)郵輪碼頭。2014財政年度，有888,343名乘客穿過(guò)港口，包括198艘游輪。附近的景點(diǎn)包括海峽地區，佛羅里達水族館和依波城。
訪(fǎng)問(wèn)
郵輪碼頭和港口總部位于沿途driveide drive。最近的主要高速公路是沿著(zhù)港口北部邊緣的李·羅伊·塞勒姆高速公路。高速公路上高架的高速公路從meridian大道（郵輪碼頭西側三個(gè)街區）到75號州際公路和布蘭登郊區。
曾經(jīng)在佛羅里達州僅有兩個(gè)國家歷史文化名城之一的ybor市的城市街道上旅行過(guò)大量卡車(chē)。的4號州際公路- selmon高速公路旁連接器，在2013年建成，是具有獨特的貨車(chē)車(chē)道路線(xiàn)貨車(chē)通行，從4號州際公路直接到港口坦帕灣，現在允許卡車(chē)繞過(guò)城市的一個(gè)1.1英里（1.8公里）公路道路和直接在港口和州際系統之間旅行。
港口商務(wù)在坦帕港務(wù)局負責開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和管理坦帕港。坦帕港是佛羅里達州最多元化最大的海港。坦帕港每年為大都市經(jīng)濟貢獻近80億美元，直接或間接提供了超過(guò)9.6萬(wàn)個(gè)工作崗位。
通過(guò)坦帕港的主要進(jìn)口包括石油產(chǎn)品，液硫，煤，無(wú)水氨，鋼鐵產(chǎn)品，石灰石，車(chē)輛，水泥和集裝箱。主要出口包括散裝磷酸鹽，柑橘顆粒，廢金屬，車(chē)輛和集裝箱。坦帕港的頂級貿易伙伴包括墨西哥，加拿大，印度，特立尼達，日本，俄羅斯，澳大利亞，荷蘭，巴西和哥倫比亞。
2008年，坦帕港共處理貨物4260萬(wàn)噸，共服務(wù)了3416艘。貨物包括1760萬(wàn)噸干散貨，近2380萬(wàn)噸液體散貨，120萬(wàn)噸以上普通貨物。坦帕港處理以磷礦和巖石/化學(xué)貨物（840萬(wàn)噸以上），煤炭（近400萬(wàn)噸），石灰石（160萬(wàn)噸）和花崗巖（97.7萬(wàn)噸）為主的干散貨。液體散貨由石油產(chǎn)品（1800萬(wàn)噸），液硫（330萬(wàn)噸）和無(wú)水氨（超過(guò)180萬(wàn)噸）主導。坦帕港處理的一般貨物包括廢金屬（59.43萬(wàn)噸），集裝箱貨物（44.3萬(wàn)標準箱365.3萬(wàn)噸），鋼鐵產(chǎn)品（1.535萬(wàn)噸）和較少量的車(chē)輛，冷藏貨物和森林產(chǎn)品。2008年，有76.77萬(wàn)名乘客乘坐178艘游輪在坦帕港上船。坦帕港包含許多專(zhuān)門(mén)處理散裝貨物的設施。pasco terminals，inc.在泊位2處處理液態(tài)硫，長(cháng)度為198.1米，最大深度為10.2米。豪瑞（美國）公司。在坦帕港3號和4號港口經(jīng)營(yíng)混凝土筒倉和水泥泵。泊位3長(cháng)168.6米，深度9.4米，泊位4長(cháng)167.6米，深度5.6米。holcim泊位擁有優(yōu)越的鐵路和公路連接。泊位21是處理液體散裝商品的公共泊位。泊位長(cháng)度超過(guò)137.1米，深度1.8米。
亞拉北美公司。在坦帕港口22號泊位處理液態(tài)硝酸鈣和熔融硫，長(cháng)度近213.4米，深度10.6米。泊位是一個(gè)多用途碼頭，包含六個(gè)儲存罐，總容量為1290萬(wàn)加侖。海灣硫磺在第22號泊位處理時(shí)，也處理了坦帕港內的熔融硫磺。
martin operating partnership lp在24號和24b號泊位處理散裝硫磺，硫酸，沙坑，瀝青和水泥的貨物。坦帕碼頭的這個(gè)多用途港口包括長(cháng)度為217.9米，長(cháng)度為10.3米的泊位24，長(cháng)度達68.6米，長(cháng)4.3米的泊位24b。
佛羅里達州的sea-3公司在坦佩碼頭的多用戶(hù)港口運營(yíng)泊位30，服務(wù)于最先進(jìn)的液化丙烷氣體碼頭，能夠儲存2650萬(wàn)加侖的丙烷。泊位長(cháng)365.7米，深度13.1米。
cemex公司，公司。在坦帕港的一個(gè)多用途碼頭上運營(yíng)了31號船塢，擁有筒倉，管道和4,000噸/小時(shí)的輸送系統。泊位長(cháng)304.8米，深度13.1米。cemex處理散裝水泥貨物。另外在泊位31號是在坦帕港處理石灰石貨物的vulcan materials。
cf工業(yè)公司。經(jīng)營(yíng)位于坦帕港泊岸的磷酸鹽碼頭204.處理境外散裝磷蝦貨物，泊位長(cháng)達280.4米，深度10.4米。碼頭有碼頭軌道服務(wù)，近1.14萬(wàn)平方米的倉庫。該設施有能力每小時(shí)加載1300噸。
坦帕果汁服務(wù)，進(jìn)出口冷凍濃縮汁和出口牛油，在坦帕港205號（超過(guò)176.7米長(cháng)，深度超過(guò)10.3米）經(jīng)營(yíng)。
坦帕港的泊位220處理建筑材料和骨料。由馬丁瑪麗埃塔材料公司（martin marietta materials，inc。）運營(yíng)，這個(gè)多用戶(hù)坦帕碼頭港口擁有三艘用于自放電船的海豚。泊位長(cháng)274.3米，深度超過(guò)11.7米。也在satco，inc。處理硫酸。
泊位226和227位于坦帕港的多用途碼頭，處理無(wú)水氨和石油產(chǎn)品。每個(gè)泊位長(cháng)268.2米，深度近12.2米。cf industries，inc.經(jīng)營(yíng)由碼頭到設施管道服務(wù)的氨基碼頭。tpsi碼頭有限責任公司和墨菲石油公司在坦帕泊泊泊位處理石油產(chǎn)品。阿瑪利亞石油公司，運營(yíng)在227號，處理潤滑油。中佛羅里達管道有限責任公司/金德摩根有限責任公司處理石油產(chǎn)品和泊位226和227以及泊位223。泊位223長(cháng)228.6米，深度10.2米。
嘉吉糧食部門(mén)處理坦帕公路256號港口的出口大宗農產(chǎn)品和入境糧食。泊位服務(wù)于糧食電梯，出口碼頭，25個(gè)倉庫，總容量為100萬(wàn)蒲式耳貨物，兩個(gè)棚屋。泊位256長(cháng)230.4米，深度近10.2米。
坦帕港的一般貨物設施包括美國港口泊位（泊位201,202,208,209,210和211）。這些泊位長(cháng)度超過(guò)1.5公里，處理鋼鐵產(chǎn)品，車(chē)輛，工程貨物，重型貨物和林產(chǎn)品的貨物。多用途碼頭配備了100噸電梯移動(dòng)式起重機，碼頭軌道服務(wù)，以及由坦帕港口美國港務(wù)局經(jīng)營(yíng)的冷藏貨物設施。泊位總共擁有超過(guò)5.3萬(wàn)平方米的過(guò)境棚。設施包括集裝箱貨運站，保稅倉庫，冷藏柜，以及充足的集裝箱和普通貨物裝卸設備。
坦帕港的206,209,210和211號船長(cháng)全長(cháng)182.88米，深度分別為8.53,106.2,10.82和11.63。206號公路有一個(gè)8.9萬(wàn)平方米的過(guò)境棚，而209號公路有一個(gè)近5.6萬(wàn)平方米的過(guò)境棚。停泊210有一個(gè)4.6萬(wàn)平方米的過(guò)境棚，而泊位211有一個(gè)超過(guò)8.7萬(wàn)平方米的過(guò)境棚。201,202和208號碼頭的深度分別為10.36米，長(cháng)度分別為275.54,228.6和276.45米。這些坦帕港泊位都有一個(gè)過(guò)境棚。201號泊位的中轉棚近8000平方米，泊位202有超過(guò)9200平方米，泊位208近7900平方米。
坦帕港的其他泊位也處理一般貨物。onesteel公司回收，公司。在位于berth 1的廢金屬處理碼頭處理廢金屬，其長(cháng)度為198.12米，深度為10.29米。商標金屬回收處理坦帕多用戶(hù)泊位219號的廢金屬，長(cháng)度為263.65米，深度12.5米。
坦帕港集裝箱碼頭位于212號和213號泊位。該設施由13米深水渠道提供?？傞L(cháng)640米，泊位配有三臺門(mén)式起重機和16.2公頃鋪設的儲物。碼頭也計劃擴建至56.7公頃，泊位將延長(cháng)至823米。這些擴張將使坦帕港的碼頭容量達到75萬(wàn)標準箱。泊位212號長(cháng)度為243.84米，深度為12.19米，第213號長(cháng)度為396.24米，深度為13.11米。
坦帕港共有9.3公頃的港口美國集團經(jīng)營(yíng)的倉庫和過(guò)境棚儲存空間。位于201號，202號，206號，208號，209號和210號的干貨倉庫。冷庫出口和冷藏設施位于211泊位（8.7萬(wàn)平方米）。涵蓋的倉庫位于坦帕港ces工廠(chǎng)（近1900平方米），靠近泊爾201號，兩個(gè)倉庫在250,251和252號泊位提供了40500平方米的干庫。
坦帕港有造船維修服務(wù)。海灣海運修理提供全程服務(wù)的船舶和駁船修理。國際船舶維修和船舶服務(wù)在泊位200,206,263,264和265提供類(lèi)似的支持。坦帕船務(wù)有限公司提供全方位服務(wù)的船舶維修和建筑設施，在坦帕的泊位235,237， 239,240和241。
坦帕港提供三個(gè)郵輪碼頭，總共555米的泊位為郵輪旅客和船只提供服務(wù)。郵輪碼頭2號位于berth 271，272和273，是一個(gè)最先進(jìn)的設施，是嘉年華郵輪線(xiàn)路的所在地。這個(gè)坦帕港碼頭毗鄰channelide灣廣場(chǎng)和佛羅里達水族館。泊位271和272的長(cháng)度分別為281.88米，深度分別為9.53和10.06米。泊位273長(cháng)189.28米，深度10.06米。
位于坦帕港的郵輪碼頭3號由泊位 269號服務(wù)，是荷蘭美洲和加勒比皇家航運公司的最先進(jìn)的客運樞紐。位于佛羅里達水族館和channelide灣廣場(chǎng)的步行距離內，這個(gè)坦帕港客運泊位長(cháng)81.99米，深度10.36米。
坦帕港郵輪碼頭6號是靠近市中心的全方位客運樞紐。終點(diǎn)站在三個(gè)泊位總共480米（泊位266,267和268）。泊位266長(cháng)114.3米，深度8.53米。泊位267和268均長(cháng)182.88米，深度9.3米。
評論和歷史坦帕港是佛羅里達州希爾斯伯勒縣的縣城，是國家最大的都會(huì )區之一。位于坦帕灣北岸，坦帕港距離杰克遜維爾港口西南約285公里，距離邁阿密港西北約330公里。雅虎房地產(chǎn)將坦帕港列為2008年美國第8個(gè)最干凈的城市，“福布斯”排名第5（與鳳凰城）聯(lián)系在美國最好的戶(hù)外城市。2006年，有近333000人居住在坦帕港，260萬(wàn)人住在坦帕街.彼得堡 - 清水都會(huì )區。
坦帕港經(jīng)濟在很大程度上取決于服務(wù)業(yè)，零售業(yè)，金融業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)，保險業(yè)和政府?？h政府雇用了74萬(wàn)人。坦帕港是許多大型電信公司和銀行的區域基地。維基百科的主要服務(wù)器場(chǎng)和其他維基項目位于坦帕港。這個(gè)港口是美國最大的港口之一，處理了近一半的海洋貿易運動(dòng)通過(guò)佛羅里達州。坦帕港也是一個(gè)受歡迎的郵輪目的地，為區域郵輪線(xiàn)路以及荷蘭美洲，皇家加勒比海和嘉年華郵輪的主要郵輪提供服務(wù)。當全球經(jīng)濟衰退推遲項目或使其大幅修訂時(shí)，坦帕市中心區正在進(jìn)行發(fā)展和重建工作。然而并不是所有的項目都停止了，坦帕港靠近一個(gè)24小時(shí)的街區附近的目標。
港口歷史坦帕灣自16世紀西班牙探險家首次到達以來(lái)，一直被用作寬敞安全的港口。álvarnú ezcabeza de vaca將整個(gè)海灣稱(chēng)為“港口”，寫(xiě)道：“我們所說(shuō)的港口是世界上最好的港口?！痹?821年，美國從西班牙購買(mǎi)佛羅里達州兩年后，佛羅里達州的布什總統安德魯·杰克遜被任命為佛羅里達州美國元帥的詹姆斯·福布斯（jamesforbes）寫(xiě)道，海灣將“為我們自己的貿易提供保護，對我們的經(jīng)濟至關(guān)重要”海軍巨人“。到1823年，喬治·默瑟布魯克中校在坦帕建立了一個(gè)軍事職位，并與美國四個(gè)步兵公司一起建造了布魯克堡。到20世紀30年代中期。
坦帕港（意為“大照明”）從當地的塞米諾爾印第安人得名。這是由赫爾南多·德·埃斯卡蘭特·豐蒂達達（herman de de escalante fontaneda）回憶錄中首次提及的，他被卡拉什印第安人俘虜了17年。西班牙的narvaez遠征在坦帕港附近降落，于1528年開(kāi)始殖民地，但他們放棄了營(yíng)地向北追逐更多的財富。12年后，埃爾南多·德索托救出了遠征隊的幸存者。當西班牙人不知道坦帕港將會(huì )發(fā)現黃金時(shí)，印度戰士不會(huì )被轉換為天主教，所以他們放棄了這個(gè)地區。殖民地國家在未來(lái)二百年里基本上被忽視了。
在1763年收購佛羅里達，英國命名為希爾斯灣灣，但他們對通過(guò)大西洋的商業(yè)更感興趣。那時(shí)候，只有古巴的漁民才使用這個(gè)墨西哥灣港，收獲豐收的魚(yú)。西班牙1783年恢復對佛羅里達州的控制，但仍然不了解坦帕港的潛力。
1821年，美國從西班牙購買(mǎi)了佛羅里達州，以阻止奴隸逃離南方種植園，并結束印度的襲擊。美國第一次正式采取的行動(dòng)之一是摧毀坦帕港岸邊的逃離奴隸建造的安哥拉村莊。
美國在坦帕地區建立了一串堡壘和貿易崗位，以控制沼澤地，1823年“莫爾特里克條約”在內部建立了大量的印度保留。同年，布魯克和加茲登上校在坦帕灣建立了布魯克堡，今天的會(huì )議中心位于坦帕市中心。木制的堡壘吸引了定居者，但是在不舒服的氣候中，由于塞米諾爾受到不斷的襲擊，其生長(cháng)緩慢。然而，堡壘在1835年的第二次塞米諾爾戰爭中勝利很重要，坦帕港定居點(diǎn)開(kāi)始增長(cháng)。
1845年，佛羅里達州成為美國第27個(gè)州?！疤古链濉庇?849年成立，共有185名平民稱(chēng)之為家庭。到1850年，坦帕堡布魯克港有974名居民，并于1855年被并入城鎮。
蘇格蘭帆船船長(cháng)詹姆斯·麥凱高級船長(cháng)1849年與妻子在坦帕抵達;mckay經(jīng)常被認為是真正使坦帕成為港口的人，首先是在坦帕，移動(dòng)和新奧爾良打了一艘帆船，然后還有兩艘將牛運往古巴的火輪。一個(gè)故事涉及麥凱如何處理一些妨礙貿易的腐敗的古巴官僚，他們命令他們從他的一個(gè)火輪扔到哈瓦那港外的鯊魚(yú)侵襲的水域。內戰期間，麥凱是積極的封鎖選手，后來(lái)將以坦帕市長(cháng)的身份任職一年。
坦帕與古巴的牛貿易在內戰后恢復，由農場(chǎng)主howell tyson lykes博士領(lǐng)銜，后者繼續找到了lykes兄弟輪船公司的lykes航運帝國。戰后，布魯克堡被聯(lián)邦政府放棄，坦帕的前瞻性公民也聚集在一起，購買(mǎi)了大部分的土地，將其轉變成了一個(gè)充滿(mǎn)活力的海濱。
佛羅里達州在美國內戰期間加入了聯(lián)邦。戒嚴統治從1862年初開(kāi)始統治了坦帕港，聯(lián)邦部隊駐扎在布魯克堡。1861年底，聯(lián)盟海軍在坦帕灣口岸放置了幾艘船，但封鎖運動(dòng)員已經(jīng)通過(guò)與古巴的交易。當戰爭于1865年結束時(shí)，聯(lián)邦軍隊占領(lǐng)了堡壘和坦帕港，直到1869年。
內戰后，坦帕港遭受了痛苦。工業(yè)很少，陸路運輸困難。十九世紀，六十年代，黃熱病入侵坦帕港，七十年代迫使許多坦帕人離開(kāi)。居民在1869年投票選舉取消了坦帕的政府，到了1880年，村莊正在消亡。
在1863年，當城市東南部發(fā)現磷酸鹽時(shí)，坦帕港的運氣改變了。用于制造肥料，磷酸鹽即將從坦帕港運出。同年，鐵路來(lái)到坦帕港，給予開(kāi)發(fā)所需的陸上運輸，并提供另一種向北方運送商業(yè)魚(yú)和磷酸鹽的方式。新的交通路線(xiàn)將產(chǎn)品帶到了城市，創(chuàng )造了旅游業(yè)，吸引了坦帕港的產(chǎn)業(yè)。
坦帕海洋歷史演變的一個(gè)主要合作伙伴是鐵路大亨亨利·布萊恩（henry b. plant），他于1884年將坦帕的碼頭區域連接到杰克遜維爾。到1888年，軌道一直從坦帕到紐約。大約在這個(gè)時(shí)候，植物擴大了他的帝國，包括酒店財產(chǎn)和輪船，他在坦帕西哈瓦那貿易公司mascotte部署的一個(gè)蒸籠，當坦帕在1887年成立為一個(gè)城市時(shí)，被作為城市的一部分。
18世紀80年代后期，佛羅里達州中部發(fā)現了磷酸鹽，坦帕的第一批雪茄工廠(chǎng)開(kāi)工，坦帕迅速成為這些和其他商品的主要海運點(diǎn)。在美國干預正在進(jìn)行的古巴獨立戰爭之后，1898年帶來(lái)了西班牙 - 美國戰爭，當年5月，西奧多·羅斯福中尉和數百名粗魯的車(chē)手，加上一些馬，離開(kāi)了坦帕，結束蒸汽船，事實(shí)上，坦帕在短期戰爭中的關(guān)鍵作用有助于推動(dòng)城市和港口成為國家的重點(diǎn)。
1885年，vincente martinez ybor將他的雪茄制造廠(chǎng)搬到了坦帕港，那里古巴的煙草很容易得到，可以將雪茄運到美國其他地方。ybor為古巴和西班牙的工廠(chǎng)工人建造了房屋，其他雪茄工廠(chǎng)很快就出現在坦帕港。在20世紀80年代，意大利和東歐的猶太移民抵達經(jīng)營(yíng)雪茄工人的企業(yè)。雪橇行業(yè)支持坦帕港直到二十世紀初。1929年，工廠(chǎng)手工軋制5億多雪茄。當大蕭條來(lái)了，雪茄業(yè)萎縮，但其他行業(yè)出現在坦帕，特別是航運和旅游港。
隨著(zhù)十九世紀的臨近，當地的商業(yè)領(lǐng)袖正在合并，以期獲得聯(lián)邦支持深化坦帕海港的渠道，并在1905年確信國會(huì )授權美國陸軍工程兵團挖掘20英尺深。另外，兩名獲得了布魯克堡大部分海濱財產(chǎn)的男子--hem hendry和aj knight都挖出了自己的20英尺通道，進(jìn)一步延伸了通航水域，并在河口開(kāi)了一個(gè)航運站。坦帕還有第二和第三條鐵路，馬洛里線(xiàn)，南方輪船公司和penn輪船公司定期組建坦帕電話(huà)。
在十九世紀末期，坦帕港工人享受了蓬塔獎。在20世紀20年代初，非法的玻璃瓶公然地因地方當局的倒塌和賄賂而長(cháng)大。在bolita抽獎和盜禁止把有組織犯罪坦帕港，并在那里呆了，直到20世紀50年代，當參議員基福弗的聽(tīng)證會(huì )帶來(lái)的城鎮和揭露地方官員的腐敗。
有關(guān)將渠道進(jìn)一步深化至24英尺的立法，包括坦帕市建造碼頭和帶線(xiàn)鐵路的條件，即使該物業(yè)不在城市范圍內。騎士和其他商人ar swann提出向城市捐贈必要的土地，在與市區街道配置新的碼頭不一致之后，坦帕港委員會(huì )成立為一個(gè)聯(lián)合機構，由佛羅里達州州長(cháng)任命。當地選民加入支持國家政府，批準為在岸建筑和市政碼頭提供資金的債券，這些債券在1924年完成。
到1929年，已經(jīng)建成了27英尺的通道，港口委員會(huì )被廢除，城市公共工程部門(mén)在監督港口。
二戰為造船廠(chǎng)和其他戰爭行業(yè)帶來(lái)了一大堆活動(dòng)。在戰爭結束之際，在1945年，由地方選民公民投票支持的立法行動(dòng)導致了希爾斯伯勒縣港務(wù)局的建立，后來(lái)更名為坦帕港務(wù)局，其管轄權人員開(kāi)始向國會(huì )提出一個(gè)34英尺的通道。雖然這個(gè)34英尺的通道在1950年被批準并在20世紀60年代初完成，港口當局和公民領(lǐng)導人認識到需要更深的水域，一起在1970年為一個(gè)43英尺深的主要航道確保聯(lián)邦授權，沿著(zhù)坦帕的當今大部分設施位置。
二戰使坦帕港快速增長(cháng)。麥克迪爾野戰是在美國入戰之前開(kāi)始的，成為陸軍空軍和陸軍空軍的主要基地。在坦帕灣地區興建了許多輔助機場(chǎng)。戰后，麥克迪爾繼續是一個(gè)積極的軍事基地。其中兩個(gè)輔助機場(chǎng)后來(lái)成為坦帕國際機場(chǎng)和圣彼得堡 - 清水國際機場(chǎng)。坦帕港最近的增長(cháng)熱潮始于1988年新坦帕開(kāi)發(fā)。坦帕港吞并了一個(gè)6200公頃的地區。
為了維持這些渠道，美國陸軍工程兵團定期將渠道重新疏通和擴大，深度達47英尺（14米），這一過(guò)程每年產(chǎn)生約100萬(wàn)立方碼的沉積物。這種材料已被用來(lái)沿著(zhù)坦帕灣港的方法在海灣中建立幾個(gè)小的填充島。
海運和配套設施曾經(jīng)占據了坦帕市區周?chē)拇蟛糠趾I地帶，但自20世紀50年代以來(lái)，大多數港口作業(yè)（游輪碼頭除外）已經(jīng)在市中心東，東南方向移動(dòng)，將坦帕的濱水區用于其他用途。
2002年初，一個(gè)年輕的業(yè)余飛行員叫塞斯納的駕飛機進(jìn)入坦帕市中心的42層美國銀行廣場(chǎng)大樓，因為是星期六，只有飛行員自殺死亡，這名年輕人支持烏薩馬·本·拉登。
領(lǐng)導力坦帕灣港口由七名專(zhuān)員組成，其中五名由佛羅里達州州長(cháng)任命，另外兩名是現任坦帕市長(cháng)，也是希爾斯伯勒郡委員會(huì )成員。
現任議員：
steve swindal主席：坦帕海運牽頭人，泛美體育集團有限責任公司所有者和創(chuàng )始人;林德?tīng)柛敝飨〗悖毫值聽(tīng)柾顿Y和林德?tīng)栁飿I(yè)的業(yè)主;秘書(shū)/司庫patrick h. allman：奧德賽制造公司總經(jīng)理;專(zhuān)員john b. grandoff iii：山區亨德森土地使用集團聯(lián)席主席及股東;celestar公司執行總監gregory celestan坦帕市長(cháng)鮑勃·巴克霍恩（bob buckhorn）郡長(cháng)桑德拉·穆?tīng)柭?，希爾斯伯勒郡縣委書(shū)記坦帕市介紹坦帕市（tampa）是美國佛羅里達州佛羅里達半島西岸海港城市，屬希爾斯伯勒縣（hillsborough county），位于希爾斯伯勒（hillsborough)河口 ，臨坦帕灣，外連墨西哥灣。
根據美國人口普查數據，坦帕市的人口達到49.35萬(wàn)人（2013年），城市群包括圣彼得堡(st. petersburg)和清水(cleanwater)，其人口270萬(wàn)（2010）。坦帕-圣彼得斯堡-清水城市群包括希爾斯伯勒等2郡，面積2077.9平方公里。城市概況坦帕（英文：tampa 粵語(yǔ)：天柏）簡(jiǎn)稱(chēng)tpa，坦帕城市群是僅次于邁阿密的佛羅里達第二大城市群，僅次于休斯頓的墨西哥灣沿岸第二大城市群，僅次于邁阿密、華盛頓特區和亞特蘭大的南方第四大城市群，以及全美第19大城市群。由于良好的氣候和較低的物價(jià)、稅收，坦帕灣在過(guò)去的20年中是全美和外國移民的首選目的地以及全美首選的度假、退休療養勝地。加上空地較多，醫療以及電力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及南方華爾街的形成，坦帕灣地區如今成了美國經(jīng)濟發(fā)展速度最快的地區，2010普華永道世界城市g(shù)dp排名中列第49位。建制沿革坦帕市始建于1823年，1855年設市。
經(jīng)濟概況30年后，隨著(zhù)南佛羅里達鐵路、公路的通達和港口條件的改善，雪茄煙制造和旅游業(yè)的興起，城市迅速發(fā)展，現為美國主要沿海城市之一。
坦帕灣口有半島屏障，港闊水深，州內豐富的磷酸鹽礦以及柑類(lèi)水果、林產(chǎn)品等，多經(jīng)由本港輸出。工業(yè)有化學(xué)、食品、造船、煙草、鋁制品等。所產(chǎn)優(yōu)質(zhì)哈瓦那雪茄煙名聞全國，大部分煙廠(chǎng)在市中心東北的伊博爾城（ybor city)。
其他重要工業(yè)產(chǎn)品有水果罐頭、啤酒、化肥、電子設備等。20世紀20年代在坦帕灣建成的人工島——戴維斯島，其上多為旅館、別墅和各種游樂(lè )設施。伊博爾城為西班牙裔（拉美）區，以西班牙特色的餐館和商店著(zhù)稱(chēng)。大型國際機場(chǎng)位于城西，是一年一度佛羅里達州商品交易會(huì )的所在地。
旅游事業(yè)整個(gè)城市分為新、舊兩部分，舊城仍保留著(zhù)建城初期的拉丁風(fēng)格。坦帕是美國重要的旅游城市之一，有先進(jìn)的國際機場(chǎng)，市區以西40公里左右既是名揚全美的清水海灘(cleanwater beach)，每年吸引著(zhù)眾多度假的游客，在市區中，有迪斯尼式的游樂(lè )場(chǎng)布斯克花園(busch gardens)，是游覽者夢(mèng)寐以求的游玩場(chǎng)所。
地理位置坦帕的戰略地位極其重要，距離加勒比海地區、南美洲、非洲和南歐地區都很近，著(zhù)名的美國麥克戴爾空軍基地就常駐與此。
文化教育市中心的坦帕大學(xué)(the university of tampa)及位于圣彼得堡的南佛羅里達大學(xué)(university of south florida)是該市主要的教育和科研機構。由于坦帕是一座移民城市（類(lèi)似于深圳），市民大多說(shuō)標準的美式英語(yǔ)而不帶南方口音。
地理環(huán)境坦帕雖處于亞熱帶卻是熱帶濕潤氣候（類(lèi)似于廈門(mén)），雨季在5到10月間，天氣無(wú)常，時(shí)而烈日當頭，時(shí)而大雨瓢潑。
港口詳情
港務(wù)局 tampa port authority
地址 1101 channelside drive tampa, fl 33602-2192 united states
電話(huà) 813-905-7678
傳真 813-905-5109
800電話(huà) 800-741-2297
unlocode ustpa
港口類(lèi)型 海港
港口尺寸 大
最大吃水 12.2米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預計的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(cháng)
碼頭類(lèi)別 天然沿海
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
貨運碼頭 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
平均潮 2 英尺
油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書(shū) 是
通訊
電話(huà) 是
無(wú)線(xiàn)電 是
空運 是
電報 是
無(wú)線(xiàn)電電話(huà) 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機 是
50-100噸升降機 是
25-49噸升降機
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動(dòng)式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導航設備 是
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
美國海運坦帕港口介紹 坦帕港（port of tampa,fl,us，港口代碼：ustpa）也叫坦帕灣港（port tampa bay），直到2014年1月，是佛羅里達州最大的港口，由坦帕港務(wù)局（hillsborough countyagency）監管。該港位于佛羅里達州坦帕市附近的坦帕市中心的通道區。該港口直接通往佛羅里達州suncoast西海岸的坦帕灣，距離墨西哥灣約25海里。港口區的邊界包括坦帕灣，希爾斯伯勒灣，麥凱灣，舊坦帕灣和希爾斯伯勒河的部分地區。
截至2013年，坦帕灣港口行列美國的噸位在國內貿易16位，對外貿易32位，并在貿易總額第22名。它是佛羅里達州最大，最多元化的港口，經(jīng)濟影響超過(guò)151億美元，并支持8萬(wàn)多個(gè)就業(yè)機會(huì )。貨運包括散貨船和油輪船，以及滾裝/滾降船和集裝箱貨船。港口還經(jīng)營(yíng)船舶維修設施。目前，連接到主要的亞洲集裝箱港口，與全球接軌，港口集中在擴大集裝箱貿易。數十億美元的基礎設施改善正在進(jìn)行中或在規劃階段。
坦帕港位于該國東南佛羅里達半島西海岸坦帕灣內，港市之東南，臨墨西哥灣。港外之東南，臨墨西哥。港外，西北至巴拿馬城26.5海里，至新奧爾良港471海里，南至哈瓦那港311海里，經(jīng)尤卡坦海峽至巴拿馬河北口克里斯托巴爾港1308海里。港區分布在坦帕灣北部南伸的半島西側和半島以東水域東陸岸，共計有5個(gè)港區；1.坦帕港區，處于上述半島西南岸，主要裝卸石油。2.rattlesnake港區，在坦帕港之北，gandy大橋腳南，用于雜貨。3.蘇頓港區，處在半島東灣北頂，該港區處于在一南突的hookers角兩側，主要裝卸磷灰石和石油等散貨，其中磷灰石碼頭三個(gè)泊位，可靠吃水10.3米散貨船，輸出佛羅里達豐富磷灰石礦藏。4.alafia河港區，在東灣東岸中段河口內北岸，有磷產(chǎn)品，入碼頭航道水深9.4米。5.bigbend港區，在上港區南陸港池壁，該港區主要為雜貨、集裝箱服務(wù)。全港5個(gè)港區總計10多個(gè)碼頭、約40多個(gè)泊位。決大部分為貿易散貨，其中石油產(chǎn)品1170萬(wàn)短噸，出口磷灰石、廢鋼、牲畜、牛油、柑橘、木材、紙漿雜貨；進(jìn)口石油產(chǎn)品、硫磺、硝酸鈉、新聞紙、水泥、煤、鋼材等。
貨運坦帕灣港每周提供集裝箱貨物服務(wù)。美國港口經(jīng)營(yíng)兩個(gè)集裝箱泊位，三臺龍門(mén)起重機，一個(gè)100噸移動(dòng)式起重機和集裝箱碼頭。在2014年，港口花費了2150萬(wàn)美元購買(mǎi)兩個(gè)新龍門(mén)起重機，在2016年運行，航運公司星綜合航運，地中海航運和日本郵船是在港口運行。
港口也是79號外貿易區的所在地。對外貿易區79號協(xié)助坦帕灣公司和i-4走廊進(jìn)口，出口，制造和分銷(xiāo)活動(dòng)。
游輪坦帕也是西加勒比海巡航的美國最受歡迎的出發(fā)港之一。坦帕灣港四座郵輪公寓：嘉年華郵輪，皇家加勒比國際，荷蘭美國線(xiàn)以及挪威郵輪。aida郵輪使用港口作為掛靠港口。它有三個(gè)郵輪碼頭。2014財政年度，有888,343名乘客穿過(guò)港口，包括198艘游輪。附近的景點(diǎn)包括海峽地區，佛羅里達水族館和依波城。
訪(fǎng)問(wèn)
郵輪碼頭和港口總部位于沿途driveide drive。最近的主要高速公路是沿著(zhù)港口北部邊緣的李·羅伊·塞勒姆高速公路。高速公路上高架的高速公路從meridian大道（郵輪碼頭西側三個(gè)街區）到75號州際公路和布蘭登郊區。
曾經(jīng)在佛羅里達州僅有兩個(gè)國家歷史文化名城之一的ybor市的城市街道上旅行過(guò)大量卡車(chē)。的4號州際公路- selmon高速公路旁連接器，在2013年建成，是具有獨特的貨車(chē)車(chē)道路線(xiàn)貨車(chē)通行，從4號州際公路直接到港口坦帕灣，現在允許卡車(chē)繞過(guò)城市的一個(gè)1.1英里（1.8公里）公路道路和直接在港口和州際系統之間旅行。
港口商務(wù)在坦帕港務(wù)局負責開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和管理坦帕港。坦帕港是佛羅里達州最多元化最大的海港。坦帕港每年為大都市經(jīng)濟貢獻近80億美元，直接或間接提供了超過(guò)9.6萬(wàn)個(gè)工作崗位。
通過(guò)坦帕港的主要進(jìn)口包括石油產(chǎn)品，液硫，煤，無(wú)水氨，鋼鐵產(chǎn)品，石灰石，車(chē)輛，水泥和集裝箱。主要出口包括散裝磷酸鹽，柑橘顆粒，廢金屬，車(chē)輛和集裝箱。坦帕港的頂級貿易伙伴包括墨西哥，加拿大，印度，特立尼達，日本，俄羅斯，澳大利亞，荷蘭，巴西和哥倫比亞。
2008年，坦帕港共處理貨物4260萬(wàn)噸，共服務(wù)了3416艘。貨物包括1760萬(wàn)噸干散貨，近2380萬(wàn)噸液體散貨，120萬(wàn)噸以上普通貨物。坦帕港處理以磷礦和巖石/化學(xué)貨物（840萬(wàn)噸以上），煤炭（近400萬(wàn)噸），石灰石（160萬(wàn)噸）和花崗巖（97.7萬(wàn)噸）為主的干散貨。液體散貨由石油產(chǎn)品（1800萬(wàn)噸），液硫（330萬(wàn)噸）和無(wú)水氨（超過(guò)180萬(wàn)噸）主導。坦帕港處理的一般貨物包括廢金屬（59.43萬(wàn)噸），集裝箱貨物（44.3萬(wàn)標準箱365.3萬(wàn)噸），鋼鐵產(chǎn)品（1.535萬(wàn)噸）和較少量的車(chē)輛，冷藏貨物和森林產(chǎn)品。2008年，有76.77萬(wàn)名乘客乘坐178艘游輪在坦帕港上船。坦帕港包含許多專(zhuān)門(mén)處理散裝貨物的設施。pasco terminals，inc.在泊位2處處理液態(tài)硫，長(cháng)度為198.1米，最大深度為10.2米。豪瑞（美國）公司。在坦帕港3號和4號港口經(jīng)營(yíng)混凝土筒倉和水泥泵。泊位3長(cháng)168.6米，深度9.4米，泊位4長(cháng)167.6米，深度5.6米。holcim泊位擁有優(yōu)越的鐵路和公路連接。泊位21是處理液體散裝商品的公共泊位。泊位長(cháng)度超過(guò)137.1米，深度1.8米。
亞拉北美公司。在坦帕港口22號泊位處理液態(tài)硝酸鈣和熔融硫，長(cháng)度近213.4米，深度10.6米。泊位是一個(gè)多用途碼頭，包含六個(gè)儲存罐，總容量為1290萬(wàn)加侖。海灣硫磺在第22號泊位處理時(shí)，也處理了坦帕港內的熔融硫磺。
martin operating partnership lp在24號和24b號泊位處理散裝硫磺，硫酸，沙坑，瀝青和水泥的貨物。坦帕碼頭的這個(gè)多用途港口包括長(cháng)度為217.9米，長(cháng)度為10.3米的泊位24，長(cháng)度達68.6米，長(cháng)4.3米的泊位24b。
佛羅里達州的sea-3公司在坦佩碼頭的多用戶(hù)港口運營(yíng)泊位30，服務(wù)于最先進(jìn)的液化丙烷氣體碼頭，能夠儲存2650萬(wàn)加侖的丙烷。泊位長(cháng)365.7米，深度13.1米。
cemex公司，公司。在坦帕港的一個(gè)多用途碼頭上運營(yíng)了31號船塢，擁有筒倉，管道和4,000噸/小時(shí)的輸送系統。泊位長(cháng)304.8米，深度13.1米。cemex處理散裝水泥貨物。另外在泊位31號是在坦帕港處理石灰石貨物的vulcan materials。
cf工業(yè)公司。經(jīng)營(yíng)位于坦帕港泊岸的磷酸鹽碼頭204.處理境外散裝磷蝦貨物，泊位長(cháng)達280.4米，深度10.4米。碼頭有碼頭軌道服務(wù)，近1.14萬(wàn)平方米的倉庫。該設施有能力每小時(shí)加載1300噸。
坦帕果汁服務(wù)，進(jìn)出口冷凍濃縮汁和出口牛油，在坦帕港205號（超過(guò)176.7米長(cháng)，深度超過(guò)10.3米）經(jīng)營(yíng)。
坦帕港的泊位220處理建筑材料和骨料。由馬丁瑪麗埃塔材料公司（martin marietta materials，inc。）運營(yíng)，這個(gè)多用戶(hù)坦帕碼頭港口擁有三艘用于自放電船的海豚。泊位長(cháng)274.3米，深度超過(guò)11.7米。也在satco，inc。處理硫酸。
泊位226和227位于坦帕港的多用途碼頭，處理無(wú)水氨和石油產(chǎn)品。每個(gè)泊位長(cháng)268.2米，深度近12.2米。cf industries，inc.經(jīng)營(yíng)由碼頭到設施管道服務(wù)的氨基碼頭。tpsi碼頭有限責任公司和墨菲石油公司在坦帕泊泊泊位處理石油產(chǎn)品。阿瑪利亞石油公司，運營(yíng)在227號，處理潤滑油。中佛羅里達管道有限責任公司/金德摩根有限責任公司處理石油產(chǎn)品和泊位226和227以及泊位223。泊位223長(cháng)228.6米，深度10.2米。
嘉吉糧食部門(mén)處理坦帕公路256號港口的出口大宗農產(chǎn)品和入境糧食。泊位服務(wù)于糧食電梯，出口碼頭，25個(gè)倉庫，總容量為100萬(wàn)蒲式耳貨物，兩個(gè)棚屋。泊位256長(cháng)230.4米，深度近10.2米。
坦帕港的一般貨物設施包括美國港口泊位（泊位201,202,208,209,210和211）。這些泊位長(cháng)度超過(guò)1.5公里，處理鋼鐵產(chǎn)品，車(chē)輛，工程貨物，重型貨物和林產(chǎn)品的貨物。多用途碼頭配備了100噸電梯移動(dòng)式起重機，碼頭軌道服務(wù)，以及由坦帕港口美國港務(wù)局經(jīng)營(yíng)的冷藏貨物設施。泊位總共擁有超過(guò)5.3萬(wàn)平方米的過(guò)境棚。設施包括集裝箱貨運站，保稅倉庫，冷藏柜，以及充足的集裝箱和普通貨物裝卸設備。
坦帕港的206,209,210和211號船長(cháng)全長(cháng)182.88米，深度分別為8.53,106.2,10.82和11.63。206號公路有一個(gè)8.9萬(wàn)平方米的過(guò)境棚，而209號公路有一個(gè)近5.6萬(wàn)平方米的過(guò)境棚。停泊210有一個(gè)4.6萬(wàn)平方米的過(guò)境棚，而泊位211有一個(gè)超過(guò)8.7萬(wàn)平方米的過(guò)境棚。201,202和208號碼頭的深度分別為10.36米，長(cháng)度分別為275.54,228.6和276.45米。這些坦帕港泊位都有一個(gè)過(guò)境棚。201號泊位的中轉棚近8000平方米，泊位202有超過(guò)9200平方米，泊位208近7900平方米。
坦帕港的其他泊位也處理一般貨物。onesteel公司回收，公司。在位于berth 1的廢金屬處理碼頭處理廢金屬，其長(cháng)度為198.12米，深度為10.29米。商標金屬回收處理坦帕多用戶(hù)泊位219號的廢金屬，長(cháng)度為263.65米，深度12.5米。
坦帕港集裝箱碼頭位于212號和213號泊位。該設施由13米深水渠道提供?？傞L(cháng)640米，泊位配有三臺門(mén)式起重機和16.2公頃鋪設的儲物。碼頭也計劃擴建至56.7公頃，泊位將延長(cháng)至823米。這些擴張將使坦帕港的碼頭容量達到75萬(wàn)標準箱。泊位212號長(cháng)度為243.84米，深度為12.19米，第213號長(cháng)度為396.24米，深度為13.11米。
坦帕港共有9.3公頃的港口美國集團經(jīng)營(yíng)的倉庫和過(guò)境棚儲存空間。位于201號，202號，206號，208號，209號和210號的干貨倉庫。冷庫出口和冷藏設施位于211泊位（8.7萬(wàn)平方米）。涵蓋的倉庫位于坦帕港ces工廠(chǎng)（近1900平方米），靠近泊爾201號，兩個(gè)倉庫在250,251和252號泊位提供了40500平方米的干庫。
坦帕港有造船維修服務(wù)。海灣海運修理提供全程服務(wù)的船舶和駁船修理。國際船舶維修和船舶服務(wù)在泊位200,206,263,264和265提供類(lèi)似的支持。坦帕船務(wù)有限公司提供全方位服務(wù)的船舶維修和建筑設施，在坦帕的泊位235,237， 239,240和241。
坦帕港提供三個(gè)郵輪碼頭，總共555米的泊位為郵輪旅客和船只提供服務(wù)。郵輪碼頭2號位于berth 271，272和273，是一個(gè)最先進(jìn)的設施，是嘉年華郵輪線(xiàn)路的所在地。這個(gè)坦帕港碼頭毗鄰channelide灣廣場(chǎng)和佛羅里達水族館。泊位271和272的長(cháng)度分別為281.88米，深度分別為9.53和10.06米。泊位273長(cháng)189.28米，深度10.06米。
位于坦帕港的郵輪碼頭3號由泊位 269號服務(wù)，是荷蘭美洲和加勒比皇家航運公司的最先進(jìn)的客運樞紐。位于佛羅里達水族館和channelide灣廣場(chǎng)的步行距離內，這個(gè)坦帕港客運泊位長(cháng)81.99米，深度10.36米。
坦帕港郵輪碼頭6號是靠近市中心的全方位客運樞紐。終點(diǎn)站在三個(gè)泊位總共480米（泊位266,267和268）。泊位266長(cháng)114.3米，深度8.53米。泊位267和268均長(cháng)182.88米，深度9.3米。
評論和歷史坦帕港是佛羅里達州希爾斯伯勒縣的縣城，是國家最大的都會(huì )區之一。位于坦帕灣北岸，坦帕港距離杰克遜維爾港口西南約285公里，距離邁阿密港西北約330公里。雅虎房地產(chǎn)將坦帕港列為2008年美國第8個(gè)最干凈的城市，“福布斯”排名第5（與鳳凰城）聯(lián)系在美國最好的戶(hù)外城市。2006年，有近333000人居住在坦帕港，260萬(wàn)人住在坦帕街.彼得堡 - 清水都會(huì )區。
坦帕港經(jīng)濟在很大程度上取決于服務(wù)業(yè)，零售業(yè)，金融業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)，保險業(yè)和政府?？h政府雇用了74萬(wàn)人。坦帕港是許多大型電信公司和銀行的區域基地。維基百科的主要服務(wù)器場(chǎng)和其他維基項目位于坦帕港。這個(gè)港口是美國最大的港口之一，處理了近一半的海洋貿易運動(dòng)通過(guò)佛羅里達州。坦帕港也是一個(gè)受歡迎的郵輪目的地，為區域郵輪線(xiàn)路以及荷蘭美洲，皇家加勒比海和嘉年華郵輪的主要郵輪提供服務(wù)。當全球經(jīng)濟衰退推遲項目或使其大幅修訂時(shí)，坦帕市中心區正在進(jìn)行發(fā)展和重建工作。然而并不是所有的項目都停止了，坦帕港靠近一個(gè)24小時(shí)的街區附近的目標。
港口歷史坦帕灣自16世紀西班牙探險家首次到達以來(lái)，一直被用作寬敞安全的港口。álvarnú ezcabeza de vaca將整個(gè)海灣稱(chēng)為“港口”，寫(xiě)道：“我們所說(shuō)的港口是世界上最好的港口?！痹?821年，美國從西班牙購買(mǎi)佛羅里達州兩年后，佛羅里達州的布什總統安德魯·杰克遜被任命為佛羅里達州美國元帥的詹姆斯·福布斯（jamesforbes）寫(xiě)道，海灣將“為我們自己的貿易提供保護，對我們的經(jīng)濟至關(guān)重要”海軍巨人“。到1823年，喬治·默瑟布魯克中校在坦帕建立了一個(gè)軍事職位，并與美國四個(gè)步兵公司一起建造了布魯克堡。到20世紀30年代中期。
坦帕港（意為“大照明”）從當地的塞米諾爾印第安人得名。這是由赫爾南多·德·埃斯卡蘭特·豐蒂達達（herman de de escalante fontaneda）回憶錄中首次提及的，他被卡拉什印第安人俘虜了17年。西班牙的narvaez遠征在坦帕港附近降落，于1528年開(kāi)始殖民地，但他們放棄了營(yíng)地向北追逐更多的財富。12年后，埃爾南多·德索托救出了遠征隊的幸存者。當西班牙人不知道坦帕港將會(huì )發(fā)現黃金時(shí)，印度戰士不會(huì )被轉換為天主教，所以他們放棄了這個(gè)地區。殖民地國家在未來(lái)二百年里基本上被忽視了。
在1763年收購佛羅里達，英國命名為希爾斯灣灣，但他們對通過(guò)大西洋的商業(yè)更感興趣。那時(shí)候，只有古巴的漁民才使用這個(gè)墨西哥灣港，收獲豐收的魚(yú)。西班牙1783年恢復對佛羅里達州的控制，但仍然不了解坦帕港的潛力。
1821年，美國從西班牙購買(mǎi)了佛羅里達州，以阻止奴隸逃離南方種植園，并結束印度的襲擊。美國第一次正式采取的行動(dòng)之一是摧毀坦帕港岸邊的逃離奴隸建造的安哥拉村莊。
美國在坦帕地區建立了一串堡壘和貿易崗位，以控制沼澤地，1823年“莫爾特里克條約”在內部建立了大量的印度保留。同年，布魯克和加茲登上校在坦帕灣建立了布魯克堡，今天的會(huì )議中心位于坦帕市中心。木制的堡壘吸引了定居者，但是在不舒服的氣候中，由于塞米諾爾受到不斷的襲擊，其生長(cháng)緩慢。然而，堡壘在1835年的第二次塞米諾爾戰爭中勝利很重要，坦帕港定居點(diǎn)開(kāi)始增長(cháng)。
1845年，佛羅里達州成為美國第27個(gè)州?！疤古链濉庇?849年成立，共有185名平民稱(chēng)之為家庭。到1850年，坦帕堡布魯克港有974名居民，并于1855年被并入城鎮。
蘇格蘭帆船船長(cháng)詹姆斯·麥凱高級船長(cháng)1849年與妻子在坦帕抵達;mckay經(jīng)常被認為是真正使坦帕成為港口的人，首先是在坦帕，移動(dòng)和新奧爾良打了一艘帆船，然后還有兩艘將牛運往古巴的火輪。一個(gè)故事涉及麥凱如何處理一些妨礙貿易的腐敗的古巴官僚，他們命令他們從他的一個(gè)火輪扔到哈瓦那港外的鯊魚(yú)侵襲的水域。內戰期間，麥凱是積極的封鎖選手，后來(lái)將以坦帕市長(cháng)的身份任職一年。
坦帕與古巴的牛貿易在內戰后恢復，由農場(chǎng)主howell tyson lykes博士領(lǐng)銜，后者繼續找到了lykes兄弟輪船公司的lykes航運帝國。戰后，布魯克堡被聯(lián)邦政府放棄，坦帕的前瞻性公民也聚集在一起，購買(mǎi)了大部分的土地，將其轉變成了一個(gè)充滿(mǎn)活力的海濱。
佛羅里達州在美國內戰期間加入了聯(lián)邦。戒嚴統治從1862年初開(kāi)始統治了坦帕港，聯(lián)邦部隊駐扎在布魯克堡。1861年底，聯(lián)盟海軍在坦帕灣口岸放置了幾艘船，但封鎖運動(dòng)員已經(jīng)通過(guò)與古巴的交易。當戰爭于1865年結束時(shí)，聯(lián)邦軍隊占領(lǐng)了堡壘和坦帕港，直到1869年。
內戰后，坦帕港遭受了痛苦。工業(yè)很少，陸路運輸困難。十九世紀，六十年代，黃熱病入侵坦帕港，七十年代迫使許多坦帕人離開(kāi)。居民在1869年投票選舉取消了坦帕的政府，到了1880年，村莊正在消亡。
在1863年，當城市東南部發(fā)現磷酸鹽時(shí)，坦帕港的運氣改變了。用于制造肥料，磷酸鹽即將從坦帕港運出。同年，鐵路來(lái)到坦帕港，給予開(kāi)發(fā)所需的陸上運輸，并提供另一種向北方運送商業(yè)魚(yú)和磷酸鹽的方式。新的交通路線(xiàn)將產(chǎn)品帶到了城市，創(chuàng )造了旅游業(yè)，吸引了坦帕港的產(chǎn)業(yè)。
坦帕海洋歷史演變的一個(gè)主要合作伙伴是鐵路大亨亨利·布萊恩（henry b. plant），他于1884年將坦帕的碼頭區域連接到杰克遜維爾。到1888年，軌道一直從坦帕到紐約。大約在這個(gè)時(shí)候，植物擴大了他的帝國，包括酒店財產(chǎn)和輪船，他在坦帕西哈瓦那貿易公司mascotte部署的一個(gè)蒸籠，當坦帕在1887年成立為一個(gè)城市時(shí)，被作為城市的一部分。
18世紀80年代后期，佛羅里達州中部發(fā)現了磷酸鹽，坦帕的第一批雪茄工廠(chǎng)開(kāi)工，坦帕迅速成為這些和其他商品的主要海運點(diǎn)。在美國干預正在進(jìn)行的古巴獨立戰爭之后，1898年帶來(lái)了西班牙 - 美國戰爭，當年5月，西奧多·羅斯福中尉和數百名粗魯的車(chē)手，加上一些馬，離開(kāi)了坦帕，結束蒸汽船，事實(shí)上，坦帕在短期戰爭中的關(guān)鍵作用有助于推動(dòng)城市和港口成為國家的重點(diǎn)。
1885年，vincente martinez ybor將他的雪茄制造廠(chǎng)搬到了坦帕港，那里古巴的煙草很容易得到，可以將雪茄運到美國其他地方。ybor為古巴和西班牙的工廠(chǎng)工人建造了房屋，其他雪茄工廠(chǎng)很快就出現在坦帕港。在20世紀80年代，意大利和東歐的猶太移民抵達經(jīng)營(yíng)雪茄工人的企業(yè)。雪橇行業(yè)支持坦帕港直到二十世紀初。1929年，工廠(chǎng)手工軋制5億多雪茄。當大蕭條來(lái)了，雪茄業(yè)萎縮，但其他行業(yè)出現在坦帕，特別是航運和旅游港。
隨著(zhù)十九世紀的臨近，當地的商業(yè)領(lǐng)袖正在合并，以期獲得聯(lián)邦支持深化坦帕海港的渠道，并在1905年確信國會(huì )授權美國陸軍工程兵團挖掘20英尺深。另外，兩名獲得了布魯克堡大部分海濱財產(chǎn)的男子--hem hendry和aj knight都挖出了自己的20英尺通道，進(jìn)一步延伸了通航水域，并在河口開(kāi)了一個(gè)航運站。坦帕還有第二和第三條鐵路，馬洛里線(xiàn)，南方輪船公司和penn輪船公司定期組建坦帕電話(huà)。
在十九世紀末期，坦帕港工人享受了蓬塔獎。在20世紀20年代初，非法的玻璃瓶公然地因地方當局的倒塌和賄賂而長(cháng)大。在bolita抽獎和盜禁止把有組織犯罪坦帕港，并在那里呆了，直到20世紀50年代，當參議員基福弗的聽(tīng)證會(huì )帶來(lái)的城鎮和揭露地方官員的腐敗。
有關(guān)將渠道進(jìn)一步深化至24英尺的立法，包括坦帕市建造碼頭和帶線(xiàn)鐵路的條件，即使該物業(yè)不在城市范圍內。騎士和其他商人ar swann提出向城市捐贈必要的土地，在與市區街道配置新的碼頭不一致之后，坦帕港委員會(huì )成立為一個(gè)聯(lián)合機構，由佛羅里達州州長(cháng)任命。當地選民加入支持國家政府，批準為在岸建筑和市政碼頭提供資金的債券，這些債券在1924年完成。
到1929年，已經(jīng)建成了27英尺的通道，港口委員會(huì )被廢除，城市公共工程部門(mén)在監督港口。
二戰為造船廠(chǎng)和其他戰爭行業(yè)帶來(lái)了一大堆活動(dòng)。在戰爭結束之際，在1945年，由地方選民公民投票支持的立法行動(dòng)導致了希爾斯伯勒縣港務(wù)局的建立，后來(lái)更名為坦帕港務(wù)局，其管轄權人員開(kāi)始向國會(huì )提出一個(gè)34英尺的通道。雖然這個(gè)34英尺的通道在1950年被批準并在20世紀60年代初完成，港口當局和公民領(lǐng)導人認識到需要更深的水域，一起在1970年為一個(gè)43英尺深的主要航道確保聯(lián)邦授權，沿著(zhù)坦帕的當今大部分設施位置。
二戰使坦帕港快速增長(cháng)。麥克迪爾野戰是在美國入戰之前開(kāi)始的，成為陸軍空軍和陸軍空軍的主要基地。在坦帕灣地區興建了許多輔助機場(chǎng)。戰后，麥克迪爾繼續是一個(gè)積極的軍事基地。其中兩個(gè)輔助機場(chǎng)后來(lái)成為坦帕國際機場(chǎng)和圣彼得堡 - 清水國際機場(chǎng)。坦帕港最近的增長(cháng)熱潮始于1988年新坦帕開(kāi)發(fā)。坦帕港吞并了一個(gè)6200公頃的地區。
為了維持這些渠道，美國陸軍工程兵團定期將渠道重新疏通和擴大，深度達47英尺（14米），這一過(guò)程每年產(chǎn)生約100萬(wàn)立方碼的沉積物。這種材料已被用來(lái)沿著(zhù)坦帕灣港的方法在海灣中建立幾個(gè)小的填充島。
海運和配套設施曾經(jīng)占據了坦帕市區周?chē)拇蟛糠趾I地帶，但自20世紀50年代以來(lái)，大多數港口作業(yè)（游輪碼頭除外）已經(jīng)在市中心東，東南方向移動(dòng)，將坦帕的濱水區用于其他用途。
2002年初，一個(gè)年輕的業(yè)余飛行員叫塞斯納的駕飛機進(jìn)入坦帕市中心的42層美國銀行廣場(chǎng)大樓，因為是星期六，只有飛行員自殺死亡，這名年輕人支持烏薩馬·本·拉登。
領(lǐng)導力坦帕灣港口由七名專(zhuān)員組成，其中五名由佛羅里達州州長(cháng)任命，另外兩名是現任坦帕市長(cháng)，也是希爾斯伯勒郡委員會(huì )成員。
現任議員：
steve swindal主席：坦帕海運牽頭人，泛美體育集團有限責任公司所有者和創(chuàng )始人;林德?tīng)柛敝飨〗悖毫值聽(tīng)柾顿Y和林德?tīng)栁飿I(yè)的業(yè)主;秘書(shū)/司庫patrick h. allman：奧德賽制造公司總經(jīng)理;專(zhuān)員john b. grandoff iii：山區亨德森土地使用集團聯(lián)席主席及股東;celestar公司執行總監gregory celestan坦帕市長(cháng)鮑勃·巴克霍恩（bob buckhorn）郡長(cháng)桑德拉·穆?tīng)柭?，希爾斯伯勒郡縣委書(shū)記坦帕市介紹坦帕市（tampa）是美國佛羅里達州佛羅里達半島西岸海港城市，屬希爾斯伯勒縣（hillsborough county），位于希爾斯伯勒（hillsborough)河口 ，臨坦帕灣，外連墨西哥灣。
根據美國人口普查數據，坦帕市的人口達到49.35萬(wàn)人（2013年），城市群包括圣彼得堡(st. petersburg)和清水(cleanwater)，其人口270萬(wàn)（2010）。坦帕-圣彼得斯堡-清水城市群包括希爾斯伯勒等2郡，面積2077.9平方公里。城市概況坦帕（英文：tampa 粵語(yǔ)：天柏）簡(jiǎn)稱(chēng)tpa，坦帕城市群是僅次于邁阿密的佛羅里達第二大城市群，僅次于休斯頓的墨西哥灣沿岸第二大城市群，僅次于邁阿密、華盛頓特區和亞特蘭大的南方第四大城市群，以及全美第19大城市群。由于良好的氣候和較低的物價(jià)、稅收，坦帕灣在過(guò)去的20年中是全美和外國移民的首選目的地以及全美首選的度假、退休療養勝地。加上空地較多，醫療以及電力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及南方華爾街的形成，坦帕灣地區如今成了美國經(jīng)濟發(fā)展速度最快的地區，2010普華永道世界城市g(shù)dp排名中列第49位。建制沿革坦帕市始建于1823年，1855年設市。
經(jīng)濟概況30年后，隨著(zhù)南佛羅里達鐵路、公路的通達和港口條件的改善，雪茄煙制造和旅游業(yè)的興起，城市迅速發(fā)展，現為美國主要沿海城市之一。
坦帕灣口有半島屏障，港闊水深，州內豐富的磷酸鹽礦以及柑類(lèi)水果、林產(chǎn)品等，多經(jīng)由本港輸出。工業(yè)有化學(xué)、食品、造船、煙草、鋁制品等。所產(chǎn)優(yōu)質(zhì)哈瓦那雪茄煙名聞全國，大部分煙廠(chǎng)在市中心東北的伊博爾城（ybor city)。
其他重要工業(yè)產(chǎn)品有水果罐頭、啤酒、化肥、電子設備等。20世紀20年代在坦帕灣建成的人工島——戴維斯島，其上多為旅館、別墅和各種游樂(lè )設施。伊博爾城為西班牙裔（拉美）區，以西班牙特色的餐館和商店著(zhù)稱(chēng)。大型國際機場(chǎng)位于城西，是一年一度佛羅里達州商品交易會(huì )的所在地。
旅游事業(yè)整個(gè)城市分為新、舊兩部分，舊城仍保留著(zhù)建城初期的拉丁風(fēng)格。坦帕是美國重要的旅游城市之一，有先進(jìn)的國際機場(chǎng)，市區以西40公里左右既是名揚全美的清水海灘(cleanwater beach)，每年吸引著(zhù)眾多度假的游客，在市區中，有迪斯尼式的游樂(lè )場(chǎng)布斯克花園(busch gardens)，是游覽者夢(mèng)寐以求的游玩場(chǎng)所。
地理位置坦帕的戰略地位極其重要，距離加勒比海地區、南美洲、非洲和南歐地區都很近，著(zhù)名的美國麥克戴爾空軍基地就常駐與此。
文化教育市中心的坦帕大學(xué)(the university of tampa)及位于圣彼得堡的南佛羅里達大學(xué)(university of south florida)是該市主要的教育和科研機構。由于坦帕是一座移民城市（類(lèi)似于深圳），市民大多說(shuō)標準的美式英語(yǔ)而不帶南方口音。
地理環(huán)境坦帕雖處于亞熱帶卻是熱帶濕潤氣候（類(lèi)似于廈門(mén)），雨季在5到10月間，天氣無(wú)常，時(shí)而烈日當頭，時(shí)而大雨瓢潑。
港口詳情
港務(wù)局 tampa port authority
地址 1101 channelside drive tampa, fl 33602-2192 united states
電話(huà) 813-905-7678
傳真 813-905-5109
800電話(huà) 800-741-2297
unlocode ustpa
港口類(lèi)型 海港
港口尺寸 大
最大吃水 12.2米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預計的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(cháng)
碼頭類(lèi)別 天然沿海
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
貨運碼頭 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
平均潮 2 英尺
油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的
適當的
當地協(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書(shū) 是
通訊
電話(huà) 是
無(wú)線(xiàn)電 是
空運 是
電報 是
無(wú)線(xiàn)電電話(huà) 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機 是
50-100噸升降機 是
25-49噸升降機
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動(dòng)式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導航設備 是
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是