8月5日，馬士基在官網(wǎng)宣布，已達成協(xié)議，收購總部位于丹麥的項目物流公司martin bencher group。該交易的企業(yè)價(jià)值為6100萬(wàn)美元。
馬士基表示，對于需要專(zhuān)門(mén)解決方案的具有特殊規模的復雜組件的項目，運輸可能會(huì )很復雜。而martin bencher在非集裝箱運輸的項目物流領(lǐng)域擁有卓越的競爭力。
據馬士基介紹，martin bencher成立于1997年，總部位于丹麥奧胡斯，在全球主要地區開(kāi)展業(yè)務(wù)，是一家專(zhuān)注于項目物流的輕資產(chǎn)物流供應商。在23個(gè)國家/地區擁有31個(gè)辦事機構，擁有近170名員工。該公司的核心能力是為全球客戶(hù)提供端到端項目物流解決方案，公司的競爭優(yōu)勢包括深厚的行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識、良好的業(yè)績(jì)表現、與利益相關(guān)者長(cháng)期的合作關(guān)系以及專(zhuān)業(yè)技能極強的員工組織。
項目物流是全球物流行業(yè)的一項專(zhuān)業(yè)服務(wù)。它將傳統的貨運和運輸能力與項目規劃、運輸工程、采購、健康安全、安保、環(huán)境和質(zhì)量合規以及合同和供應商管理所需的獨特技能和能力相結合。它涵蓋了解決方案設計、特殊貨物運輸和項目管理服務(wù)的組合，包括從供應商到目的地的端到端運輸的詳細規劃、協(xié)調和排序，確保所有貨物及時(shí)匯合和到達。
馬士基歐洲區董事總經(jīng)理karsten kildahl指出：“martin bencher將非常適合馬士基及我們的集成商戰略，能夠增強馬士基為全球客戶(hù)提供項目物流服務(wù)的能力。當martin bencher加入馬士基后，我們將能夠提供高度可靠、業(yè)績(jì)表現良好以及高度關(guān)注健康、安全、安保和環(huán)境(hsse)的項目物流服務(wù)。除了支持現有客戶(hù)的項目物流需求外，我們還能夠為更廣泛的行業(yè)客戶(hù)提供更加全面的服務(wù)?！?br>除了收購martin bencher，馬士基還推出了一項新產(chǎn)品——馬士基項目物流(maersk project logistics)。這將加強馬士基現有的項目物流服務(wù)，為全球物流行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
此類(lèi)服務(wù)需要運輸管理能力，并在特定供應鏈要素方面擁有深厚的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，如處理超大型和特殊起重貨物、進(jìn)行道路調查、安排交付計劃以及配備現場(chǎng)卸載和組裝設備。
項目物流對馬士基而言并不陌生，在歐洲、北美地區，馬士基項目物流已有一定的競爭力。為了進(jìn)一步發(fā)展并為客戶(hù)提供更加成熟的產(chǎn)品與服務(wù)，現有的業(yè)務(wù)將被整合成為一個(gè)全球產(chǎn)品，從而使客戶(hù)更加受益。
馬士基認為，強大的項目物流解決方案是滿(mǎn)足客戶(hù)物流需求的關(guān)鍵因素。需要項目物流服務(wù)的行業(yè)包括可再生能源、紙漿和造紙、發(fā)電、采礦、汽車(chē)、援助和救濟、政府合同物流和工業(yè)制造等行業(yè)。
此次收購需要獲得相關(guān)監管部門(mén)的批準，并將在獲得相關(guān)審批后完成交易(預計將在2022年底或2023年第一季度)。在交易結束之前，馬士基和martin bencher仍是兩家獨立的公司。他們的業(yè)務(wù)將繼續照常運營(yíng)，不會(huì )對員工、客戶(hù)或供應商造成影響。