沒(méi)錯!今年Uber也要開(kāi)始玩物流了!
時(shí)間:2024-03-27
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說(shuō)到uber,相信大家肯定第一反應是,不是打車(chē)軟件嗎?而今年,據悉uber將擴展其新業(yè)務(wù)。沒(méi)錯!今年uber也要開(kāi)始跨界玩物流了!根據消息,uber涉足當天到貨快遞市場(chǎng),并將拓展快速送餐業(yè)務(wù)。
上周uber宣布了一項計劃,將在美國選定幾個(gè)城市,為幾家知名品牌或零售商提供同天到貨服務(wù),其中包括nordstrom、rent the runway、1800flowers、cole haan和google express。
uber借此邁入了競爭激烈且被大肆炒作的當天到貨快遞市場(chǎng)。這家價(jià)值620億美元的打車(chē)軟件公司將與亞馬遜(amazon)這種業(yè)界巨頭以及doordash和postmates之類(lèi)的后起之秀共同競爭。與此同時(shí),uber今年還計劃推出一款名為ubereats的新應用,拓展其快速送餐業(yè)務(wù)。
正如uber的打車(chē)服務(wù)直接植入了第三方的旅游或通訊app一樣,該公司的快遞分支部門(mén)uberrush也可以直接并入零售商自己的應用軟件之中。舉例來(lái)說(shuō),你在nordstrom的應用上購物時(shí),結算頁(yè)面會(huì )提供兩個(gè)選項,你可以選擇5-7天時(shí)長(cháng)的普通快遞方式,也可以選擇uber提供的同天到貨服務(wù)。
對零售商來(lái)說(shuō),這提供了一種取悅消費者的新途徑。對uber來(lái)說(shuō),這擴展了公司的經(jīng)營(yíng)范圍,并很可能帶來(lái)新的收入來(lái)源——uber收取快遞費用并從中提取分成——這也許解釋了uber的極高估值。
“你不必是uber的用戶(hù),你不必下載uber的應用軟件,任何交易都能使用它,”uberrush的一名產(chǎn)品經(jīng)理calvin lee在一次采訪(fǎng)中告訴mashable,“提供這項服務(wù)的意義在于我們能接觸到更多不同的客戶(hù)?!?br> 行業(yè)觀(guān)察者們表示,盡管uber的打車(chē)服務(wù)在世界范圍內取得巨大成功,其同天到貨服務(wù)成功與否還遠未得到保證。
來(lái)自弗雷斯特研究公司(forrester research)的一位零售業(yè)分析師sucharita mulpuru說(shuō):“如果說(shuō)哪家公司有優(yōu)勢把同日到貨做得比google和ebay要好,應該就是uber了。不過(guò)google目前在這一領(lǐng)域困難重重,ebay則完全終止了這一業(yè)務(wù),所以我認為這也說(shuō)明不了什么了?!?br> 她還補充道:“同日到貨快遞是一種自找麻煩的解決方法。人們樂(lè )于這一服務(wù),但不愿為其付錢(qián)。所以,同日到貨服務(wù)很難取得成功?!?br> 然而,這種說(shuō)法并沒(méi)有阻擋uber嘗試的腳步。2015年10月,在經(jīng)過(guò)了漫長(cháng)的測試期后,uber宣布將通過(guò)uberrush為服裝、食品以及當地企業(yè)所需提供快遞服務(wù),適用城市包括紐約、芝加哥和舊金山。
最新的快遞業(yè)務(wù)合作會(huì )在上述3個(gè)城市率先開(kāi)始,更廣闊的業(yè)務(wù)擴展也可能隨之到來(lái)。
calvin lee說(shuō):“uberrush目前僅在3個(gè)城市上線(xiàn)運營(yíng),但我們的合作伙伴的經(jīng)營(yíng)范圍遍布全球。這是一次全新的體驗。我們想要深切考慮用戶(hù)體驗,并在快速擴張業(yè)務(wù)規模之前確保一切準備就緒?!?