達飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，其與地中海航運共同運營(yíng)的nemo服務(wù)避開(kāi)紅海航道南非好望角。該服務(wù)連接北歐、地中海、南亞、印度次大陸和澳大利亞。
公告稱(chēng)，鑒于近期紅海地區商船頻遭襲擊，為確保船只及船員在該水域的航行安全，達飛輪船正在針對通常穿越蘇伊士運河的幾條航線(xiàn)采取緊急應對措施。
特此通知，nemo服務(wù)將暫停通過(guò)蘇伊士運河，改為取道好望角進(jìn)行雙向航行。請各相關(guān)方留意并做好相應安排。
達飛集團董事長(cháng)兼首席執行官rodolphe saade在接受《金融時(shí)報》采訪(fǎng)時(shí)表示，只要有護航，他們會(huì )繼續在紅海航行。這是基于逐案決定的，公司每天都在開(kāi)會(huì )規劃其運營(yíng)。目前船期安排“完全混亂，我們無(wú)法遵守我們的時(shí)間表。”
他說(shuō)，一些船只繞行非洲，而其他船只則被迫等待紅海的護航。“由于紅海地區對商業(yè)船只的攻擊，達飛海運集團正在對通常穿越蘇伊士運河的幾條服務(wù)采取應急措施，以確保其船只及在這些水域航行的船員安全。”
rodolphe saade表示：“目前似乎沒(méi)有解決方案。我們正在準備這種情況持續數月。”
自去年11月以來(lái)，達飛輪船是僅存的幾家保持其部分船只通過(guò)紅海的海運承運人之一。
其他主要船公司，包括地中海航運公司、馬士基、赫伯羅特和許多亞洲公司，由于持續的安全擔憂(yōu)，繼續完全避開(kāi)紅海和蘇伊士運河。
近日，馬士基官網(wǎng)發(fā)布通知，由于紅海局勢非常不穩定，所有現有情報均證實(shí)安全風(fēng)險仍然處于極高水平，將決定停止接受往返柏培拉(berbera)/荷臺達(hodeida)/亞丁(aden)以及吉布提(djibouti)的訂艙。
馬士基表示，對于往返已經(jīng)訂艙的客戶(hù)，會(huì )重視需求并全力以赴確?？蛻?hù)的貨物減少延誤，能夠盡快安全送達目的地。
目前，紅海局勢對國際航運的影響持續。船公司不斷調整各航線(xiàn)船期安排，亞歐航線(xiàn)、北美航線(xiàn)運價(jià)持續上漲、艙位緊張。查詢(xún)船期、運價(jià)，登錄搜航網(wǎng)，一鍵極簡(jiǎn)訂艙。