雖然理論上直航可以節省中轉時(shí)間，但在實(shí)際操作中，運輸速度還受到以下因素的影響：
航班與船班安排：不同航空公司和船運公司的航班與船班安排不同，有時(shí)即使是直航，由于班次安排可能不合理，導致運輸時(shí)間較長(cháng)。
裝卸時(shí)間：在起始港口和目的港口，貨物裝卸時(shí)間也會(huì )影響運輸速度。某些港口由于設備、人力等原因，裝卸速度較慢，可能導致直航的實(shí)際運輸時(shí)間比預期長(cháng)。
報關(guān)與通關(guān)速度：即使是直航，報關(guān)與通關(guān)速度也會(huì )影響到貨物的運輸時(shí)間。如果目的地國家的海關(guān)審查嚴格，可能會(huì )延長(cháng)通關(guān)時(shí)間。
航行速度：直航和轉船之間的航行速度可能存在差異。盡管直航距離較短，但如果航行速度較慢，實(shí)際運輸時(shí)間仍然可能較長(cháng)。
天氣與海況：直航和轉船過(guò)程中可能遇到的天氣和海況不同，這會(huì )影響航行速度和安全。惡劣的天氣和海況可能導致直航的實(shí)際運輸時(shí)間比預期長(cháng)。