為什么農產(chǎn)品供應鏈成本高？答案是物流損耗嚴重運輸成本高。
當前，農村電子商務(wù)對暢通農產(chǎn)品銷(xiāo)售、增加農民收入、繁榮農村經(jīng)濟發(fā)揮了重要作用，不過(guò)也應看到，農村電子商務(wù)尚處于起步階段，面臨缺人缺錢(qián)缺配套服務(wù)等多重困境，尤其是在基礎設施建設、競爭力打造、創(chuàng )業(yè)平臺搭建、物流體系及相關(guān)培訓等方面還存在諸多短板。其中，就物流而言，有專(zhuān)家曾表示，我國農產(chǎn)品物流環(huán)節的損耗平均比例是30%，而美國、日本等發(fā)達國家則為3%、甚至更低，相差十倍之多。
農產(chǎn)品物流發(fā)展相對滯后，不僅削弱了農產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，并且成為整個(gè)流通體系的瓶頸。中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲曾表示，我國農產(chǎn)品物流環(huán)節的損耗平均比例是30%，而美國、日本等發(fā)達國家則為3%、甚至更低，相差十倍之多。
江蘇省農委信息中心主任吳建強等人說(shuō)，相對于城市電子商務(wù)和工業(yè)品電子商務(wù)而言，目前農村物流終端大都不到村，加之農產(chǎn)品物流速度要求高或需采用保鮮技術(shù)，損耗多，物流運輸成本相對較高，妨礙農產(chǎn)品電子商務(wù)的開(kāi)展。
有關(guān)專(zhuān)家與業(yè)內人士建議，從三個(gè)方面布局農產(chǎn)品大物流體系建設。
政府搭建服務(wù)平臺，減少直接主導行為。中國人民大學(xué)農業(yè)教授鄭風(fēng)田表示，國家相關(guān)部門(mén)前些年陸續搞了很多農村物流工程，農業(yè)部、商務(wù)部、工信部、供銷(xiāo)社等都有具體的項目，比如超市下鄉、萬(wàn)村千鄉工程、冷鏈物流規劃等等，但是總體看成效都不大。主要原因有兩方面，首先是農村太分散，導致物流體系的建設成本很高，政府與企業(yè)都沒(méi)有足夠的資金投入。其次是由政府主導物流體系建設，效率比較低。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，郵政快遞的收費就明顯比淘寶、京東的快遞費用高。
鄭風(fēng)田舉例說(shuō)，浙江義烏的小商品快遞體系近年來(lái)發(fā)展很快，為客戶(hù)提供多樣化的服務(wù)，各類(lèi)物流快遞企業(yè)也取得了快速發(fā)展。這是因為政府打造了一個(gè)物流行業(yè)發(fā)展平臺，提供企業(yè)需要的各種服務(wù)，但政府并沒(méi)有直接主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是由市場(chǎng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。他建議，政府要打造一個(gè)良好的物流業(yè)發(fā)展平臺，特別是針對農產(chǎn)品物流的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，開(kāi)展動(dòng)產(chǎn)、倉單、商鋪經(jīng)營(yíng)權、租賃權等質(zhì)押融資，并拓展融資渠道，加快行業(yè)發(fā)展。
一些農業(yè)龍頭企業(yè)和專(zhuān)業(yè)合作社相關(guān)人士表示，現在大城市都有物流園區，但是在農村想建一個(gè)倉庫卻很難找到建設用地，基層政府也沒(méi)有相關(guān)的政策支持。海南省東方市是我國冬季玉米最大的產(chǎn)地之一，當地多個(gè)玉米種植大戶(hù)反映，他們希望在產(chǎn)地附近建設一家冰廠(chǎng)，用于儲存鮮玉米，但是分管副市長(cháng)出面協(xié)調了幾次，仍然得不到工業(yè)用地指標?！稗r村缺乏冷鏈物流設施，是導致農產(chǎn)品價(jià)格劇烈波動(dòng)的一個(gè)重要因素?！?br> 鼓勵大型流通企業(yè)、大型電子商務(wù)企業(yè)向農村延伸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )。對于淘寶、京東等有能力的龍頭企業(yè)，應當鼓勵其加速農村物流體系建設。與此同時(shí)，支持中小物流企業(yè)特別是小微企業(yè)專(zhuān)業(yè)化、特色化發(fā)展，或通過(guò)兼并、重組、收購、控股等方式組建大型企業(yè)集團。創(chuàng )建農業(yè)物流示范基地，促進(jìn)物流企業(yè)與農戶(hù)建立緊密型利益聯(lián)結機制。