國際物流，特別是國家間的貨物運輸，是國際貿易的重要環(huán)節和載體。國際物流中主要的運輸方式為國際快遞，國際空運，國際海運，國際鐵路運輸，國際公路運輸，國際多式聯(lián)運，集裝箱運輸等幾大類(lèi)。這些運輸方式都各有優(yōu)劣，我們將逐一介紹這幾種運輸類(lèi)型的優(yōu)勢和缺點(diǎn)，為您選擇最佳的物流運輸方式做參考。
在您選擇物流運輸方式之前，請考慮以下因素并使用這些信息來(lái)指導您的決策：
首先，分析您要運輸的貨物。根據產(chǎn)品選擇物流，包括產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品重量等特點(diǎn)，并相應地選擇物流運輸方式。您的產(chǎn)品是否危險、易腐爛或難以處理。此信息對于選擇可以在預算范圍內容納您的產(chǎn)品的運輸方式至關(guān)重要。
地點(diǎn)
接下來(lái)，考慮兩個(gè)地點(diǎn)——貨物離開(kāi)的地點(diǎn)和最終目的地：
發(fā)貨地：您從哪里發(fā)貨？您或您的產(chǎn)品所在的位置很重要，因為它是您跟蹤里程的起點(diǎn)。
邊境：您是否需要跨境運輸并需要特別清關(guān)？您的貨物將跨越哪些自然邊界？雖然一種運輸方式可能是最適合您的產(chǎn)品的選擇，但如果您無(wú)法方便地使用這些選擇，則它可能比其他方式更昂貴且更耗時(shí)。
運送目的地：您要運送到哪里？運輸目的地是需要考慮的最重要因素之一。計算總運輸距離，考慮所有?？奎c(diǎn)和檢查點(diǎn)。
收貨方
您是運送給個(gè)人還是企業(yè)？這可能表明哪種速度或方法更可取。
物流時(shí)效
在選擇國際物流的時(shí)候，我們還需要了解物流的時(shí)效性。物流并不是越快越好，因為越快的物流，通常關(guān)稅很高，這是相輔相成的。如果買(mǎi)方和賣(mài)方一致的效果越穩定越好，價(jià)格越低，物流的時(shí)間得到保證，物流的價(jià)格就會(huì )越低。
到了旺季，由于出口貨物激增，物流會(huì )出現入庫、入庫，所以我們還需要準備一些旺季入庫的物流渠道，來(lái)對沖旺季物流風(fēng)險。
比較國際物流運輸方式
無(wú)論您如何運輸，每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。為您的企業(yè)找到最佳交通方式的秘訣就是了解這些差異。以下是每種運輸方式及其優(yōu)缺點(diǎn)的細分：
01
國際快遞
國際快遞是指兩個(gè)地區和國家或者是兩個(gè)以上的地區和國家之間的物流業(yè)務(wù)，國與國之間傳遞快件、文件等的遞送業(yè)務(wù)，就是在發(fā)行快件的時(shí)候是通過(guò)國家的之間的邊境口岸和海關(guān)檢測通過(guò)的運送方式。
國際快遞的優(yōu)勢：時(shí)效很快，可送達國家比較多，查詢(xún)網(wǎng)站信息更新快，遇到問(wèn)題響應及時(shí)。海關(guān)的檢測能力也很不錯，對貨物的保全保證性也很高，比如說(shuō)中國到世界各地的進(jìn)出口空運業(yè)務(wù)、報關(guān)、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門(mén)到門(mén)服務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)、“海-空”聯(lián)運。
缺點(diǎn)：價(jià)格較貴，需要考慮產(chǎn)品體積重，對托運物品限制也比較嚴格。
02
國際空運
國際空運以其迅捷、安全、準時(shí)的效率贏(yíng)得了相當大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，具有快速、機動(dòng)的特點(diǎn)，是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。
國際空運最顯著(zhù)的優(yōu)勢：允許快速交付：盡管偶爾會(huì )出現航班延誤，但在大多數情況下，航空運輸比船舶、卡車(chē)或飛機交付要快得多。
提供增強的安全性：飛機提供這種速度而對產(chǎn)品質(zhì)量幾乎沒(méi)有影響，由于嚴格的飛行檢查站和飛行過(guò)程中的極少干擾，提供最佳保護和安全處理。
然而，關(guān)于航空運輸需要考慮的一些缺點(diǎn)：成本：航空運輸比卡車(chē)運輸更昂貴。
限制：由于航空運輸的性質(zhì)，某些公司可能會(huì )發(fā)現難以駕馭的某些限制，包括尺寸、重量和產(chǎn)品限制。
03
國際海運
國際海運是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運輸方式運輸的。與航空運輸相比，船舶能夠以極少的成本承載非常重的負載。它是散裝運輸的大件物品的首選運輸方式
海運的優(yōu)勢包括：容納更多空間和重量：貨船長(cháng)度不等，可承載數千噸重量。成本低于空運：由于燃料成本較低，海運通常比空運更經(jīng)濟。貨船按既定時(shí)間表運營(yíng)，因此代價(jià)高昂的運輸延誤的機會(huì )也較少。
缺點(diǎn)：時(shí)效慢。雖然船舶能夠比其他運輸方式承載更大的負載，但海運需要更長(cháng)的時(shí)間。對于依賴(lài)快速交貨的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這通常不是首選的運輸方式。
04
國際鐵路運輸
國際鐵路運輸是在國際貿易中僅次于海運的一種主要運輸方式。其最大的優(yōu)勢是運量較大，速度較快，運輸風(fēng)險明顯小于海洋運輸，能常年保持準點(diǎn)運營(yíng)等。
鐵路運輸的優(yōu)勢：提供更大的承載能力，減少延誤的機會(huì )，最大限度地減少對環(huán)境的影響。
鐵路運輸需要考慮的兩個(gè)主要因素是：
運輸時(shí)間：鐵路運輸比卡車(chē)和空運慢，而且在整個(gè)裝運過(guò)程中通常需要多次轉運。
可達性：并非每個(gè)區域都可以使用鐵軌，因此鐵路運輸幾乎總是需要其他形式的運輸方式來(lái)運輸產(chǎn)品。鐵路運輸通常與卡車(chē)貨運相結合，以實(shí)現高效交付。
05
國際公路運輸
公路運輸的性質(zhì)決定了它最適合短途。它可以連接兩輛或兩輛以上的車(chē)輛，實(shí)現多個(gè)方向的聯(lián)合運輸，實(shí)現進(jìn)出口貨物運輸的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。
盡管有這么多好處，但在選擇公路貨運之前，還有一些關(guān)鍵因素需要考慮，例如時(shí)效性：公路運輸可能需要更長(cháng)的時(shí)間，而且比其他運輸方式更容易出現延誤。其他因素，如道路封閉、惡劣天氣或交通擁堵，也可能對交付時(shí)間產(chǎn)生不可預測的影響。
06
國際多式聯(lián)運
國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸的基礎上進(jìn)行和發(fā)展的，即根據國際運輸合同，貨物至少以?xún)煞N不同的方式運輸，將貨物從一個(gè)國家運到另一個(gè)國家，運到另一個(gè)指定的交貨地。國際多式聯(lián)運適用于水路、鐵路和航空運輸。
多式聯(lián)運的優(yōu)點(diǎn)：責任統一，程序簡(jiǎn)單；節約成本，降低運輸成本；減少中間環(huán)節，縮短時(shí)間，提高運輸質(zhì)量；運輸組織水平提高，運輸更加合理；實(shí)現門(mén)到門(mén)運輸；
07
集裝箱運輸
指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領(lǐng)域內運用大型裝卸機械和大型載運車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現貨物“門(mén)到門(mén)”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。
集裝箱運輸的優(yōu)勢：貨物運輸安全性提升，節省貨物包裝材料，簡(jiǎn)化貨運作業(yè)手續，提高裝卸作業(yè)效率，降低運輸成本，便于自動(dòng)化管理。