近年來(lái)，美國兩大電商物流大咖——谷歌和亞馬遜可謂在電商和物流方面競爭不斷。數據表明，亞馬遜正在取代谷歌成為用戶(hù)網(wǎng)購的第一入口；而在物流方面，谷歌公司也正在嘗試挑戰亞馬遜公司的統治地位。
本周三(9月28日)早晨開(kāi)始，曾經(jīng)只在紐約地區和加州開(kāi)放的google express將向包括費城在內整個(gè)美國東北地區開(kāi)放。這個(gè)谷歌旗下網(wǎng)購軟件將開(kāi)始在更廣的范圍內與亞馬遜的amazon prime進(jìn)行競爭，搶占仍然沒(méi)有鞏固下來(lái)的網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)份額。
谷歌公司今年發(fā)表聲明稱(chēng)，紐約州、新澤西州、賓夕法尼亞州、特拉華州、馬里蘭州、弗吉尼亞州以及整個(gè)新英格蘭地區現在都可以享受到google express的覆蓋。該軟件最早在2013年于加州上線(xiàn)，2014年在紐約上線(xiàn)。而目前擴大到美國東北部大部分地區的情況表明，谷歌已經(jīng)準備好與亞馬遜在更大區域內硬碰硬進(jìn)行競爭。
google express用戶(hù)每年可以選擇支付95美元會(huì )費享受全年免運費送貨，或是每單支付4.99美元運費。這在價(jià)格上明顯針對亞馬遜prime的99美元年費。不過(guò)雙方預計暫時(shí)不會(huì )出現價(jià)格戰的趨勢。競爭將會(huì )集中在服務(wù)質(zhì)量和物流能力方面。
與亞馬遜大部分產(chǎn)品來(lái)自網(wǎng)絡(luò )大小店鋪不同，google express的主要產(chǎn)品來(lái)自如costco、whole food、kohls以及petsmart等零售連鎖店。而谷歌本身只專(zhuān)心運作物流系統。google express總經(jīng)理brian elliott表示，“我們運營(yíng)google express的核心用意就是希望將顧客和他們最喜愛(ài)的店鋪用流暢的物流系統連接起來(lái)。我們對于擴展營(yíng)業(yè)范圍的行動(dòng)非常興奮。我們將盡最大努力讓顧客以最快的速度獲得他們購買(mǎi)的產(chǎn)品?！?br> 亞馬遜公司目前僅在賓夕法尼亞提供當日到貨的送貨服務(wù)。在美國西部，亞馬遜公司提供的服務(wù)是兩天內到貨。谷歌公司計劃在物流效率上與亞馬遜競爭，并預計在今年年末將服務(wù)覆蓋到美國全國。
谷歌能否贏(yíng)得這場(chǎng)拉鋸戰的勝利？相信亞馬遜沒(méi)有那么容易認輸，雙方互相“搶飯碗”的行為還將持續。