2018年12月31日12：00，隨著(zhù)“信風(fēng)天津”號集裝箱船舶在湛江港寶滿(mǎn)港區集裝箱碼頭卸貨完畢，2018年湛江港(zhanjiang)貨物吞吐量成功突破3億噸。
繼2014年突破2億噸之后，湛江港僅用4年時(shí)間再上新臺階，港口吞吐量位居北部灣港口第1位、廣東省港口第2位、全國沿海港口第11位，進(jìn)一步鞏固了湛江港作為區域性龍頭港口地位。
湛江港因港而立、依港而興，港口是湛江的核心資源、戰略資源。近年來(lái)，省委省政府、市委市政府對湛江港發(fā)展**重視，市委市政府大力實(shí)施“四大抓手”，推進(jìn)“五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃”，全力推進(jìn)交通基礎設施建設。2017年以來(lái)，湛江先后被列為北部灣中心城市，被定位為省域副中心城市。2018年，中央決定支持海南全島建設自由貿易區和中國特色自由貿易港、粵港澳大灣區規劃加快推進(jìn)，湛江成為海南自由貿易港和粵港澳大灣區兩大國家戰略聯(lián)動(dòng)實(shí)施的重要紐帶;***總書(shū)記視察廣東時(shí)明確要求把湛江作為重要發(fā)展極，打造現代化沿海經(jīng)濟帶;省委十二屆四次全會(huì )提出構建“一核一帶一區”區域發(fā)展新格局，把粵東粵西打造成為全省新增長(cháng)極。
湛江港乘勢而上，2018年底全市港口貨物吞吐量3.02億噸，同比增長(cháng)6.5%，其中外貿0.88億噸，增長(cháng)1%，內貿2.13億噸，增長(cháng)8.9%;完成集裝箱吞吐量101萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)11.8%;完成旅客吞吐量1470萬(wàn)人次，同比增長(cháng)10.3%;完成滾裝汽車(chē)吞吐量331萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.5%。
湛江港口生產(chǎn)得到了快速發(fā)展，奠定了湛江港作為***散貨母港在華南地區大宗商品交易中心和南方鐵礦石交易中心地位，2018年鐵礦石吞吐量達到5500萬(wàn)噸，成為湛江港**大貨種。
湛江港作為“一帶一路”海上合作支點(diǎn)港作用凸顯。2018年以來(lái)，湛江港開(kāi)通覆蓋國內沿海、東南亞、東北亞的集裝箱航線(xiàn)40條和對接內陸腹地的海鐵聯(lián)運專(zhuān)列15條，與世界150多個(gè)國家和地區通航，形成湛江—西南、湛江—長(cháng)三角、湛江—珠三角、湛江—東南亞以及“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的全程物流通道體系，湛江港已發(fā)展成為*具發(fā)展潛力的國際陸海貿易新通道。
同時(shí)，港航設施建設明顯加快，可通航40萬(wàn)噸級船舶的30萬(wàn)噸級航道改擴建工程、霞山港區通用碼頭、寶滿(mǎn)港區集裝箱碼頭一期擴建工程將于2019年開(kāi)工建設，將湛江進(jìn)出港航道打造成***深水航道，鞏固強化湛江港南方深水大港地位。