亞馬遜fba空運到美國需要需要多長(cháng)時(shí)間？fba空運和快遞有什么區別？,亞馬遜fba空運價(jià)格
亞馬遜fba空運到美國需要需要多長(cháng)時(shí)間？fba空運和快遞有什么區別？
在寄送貨物抵達亞馬遜fba倉庫時(shí)，我們會(huì )發(fā)現我們可以使用的物流方式有三種，分別為快遞直發(fā)、空運、海運。其中快遞直飛與空運，都是利用航空公司的貨機作為運輸工具，但兩者卻有較大的區別，具體是有什么區別呢？
一、運輸方式的區別
1、快遞直發(fā)的運輸方式
快遞直發(fā)，是指以dhl、fedex、ups國際快遞旗下的快遞渠道為主，打造的直達亞馬遜倉庫的物流渠道。通?？梢詮拇箨?香港直飛到指定的亞馬遜倉庫。
2、空運的運輸方式
空運，也被稱(chēng)為空加派，是空運加末端派送組合形式的一種運輸方式。頭程空運為—個(gè)物流服務(wù)商，未端派送是另一個(gè)服務(wù)商負責。
二、物流時(shí)效的區別
1、快遞直發(fā)物流時(shí)效介紹
快遞直發(fā)整體物流時(shí)效較快，也是當前最快的送倉方式，簽收時(shí)效為3-7
2、亞馬遜fba空運物流時(shí)效介紹
空運物流時(shí)效一般，是當前僅此快遞直發(fā)的送倉方式，簽收時(shí)效為7-15天。
三、清關(guān)方式的區別
1、快遞直發(fā)清關(guān)方式
快遞直發(fā)是通過(guò)三大國際快遞公司的渠道搭建而成，一般情況下是不提供清關(guān)服務(wù)，通常都采用自然清關(guān)的模式清關(guān)貨物，遇到一些起征點(diǎn)低的國家、貨值高的貨物，需要托運人想辦法解決貨物的清關(guān)問(wèn)題。
2、空運清關(guān)方式
空運通常會(huì )提供雙清服務(wù)，包括出口報關(guān)、目的囯清關(guān)、關(guān)稅代繳，有專(zhuān)門(mén)的清關(guān)行負責。如果是包稅渠道，還無(wú)需托運人支付關(guān)稅
四、起運重量的區別
1、快遞直發(fā)起運重量
快遞直發(fā)起運重點(diǎn)低，跟一般國際快遞一樣，起重為0.5千克,21千克以?xún)壤m重0.5千克。
2、空運起運重量
空運起運重量比較高，起運重量為21千克
運輸方式的不同，導致兩種物流方式的在運價(jià)、時(shí)效上，有加大的差距?？爝f直發(fā)屬于直飛，時(shí)效快、資費貴?？者\派送最優(yōu)物流資源組成，時(shí)效一般，但是在清關(guān)上，空運更加方面快捷。也是由于這一點(diǎn)，不少亞馬遜賣(mài)家更愿意選擇空運運輸方式。所有亞馬遜賣(mài)家們應該根據個(gè)人產(chǎn)品，選擇相應的運輸方式。
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1、電池類(lèi)物品
電池類(lèi)物品禁止運輸的是那些不合格的產(chǎn)品、大功率的電池產(chǎn)品等。注意事項：普通的小功率含電產(chǎn)品是可以郵寄的，但是由于電池產(chǎn)品存在著(zhù)一定的風(fēng)險，所以在郵寄電池產(chǎn)品之前需要進(jìn)行安全的產(chǎn)品包裝。
2、帶磁性物品
帶磁性物品禁止運輸的主要是強磁類(lèi)以及超強磁類(lèi)產(chǎn)品，如磁鐵、大電機等物品。注意事項：弱磁產(chǎn)品以及弱化磁性的物品是可以郵寄的，但是這類(lèi)物品需要做磁檢，證明磁性符合航空的要求，即可出口到國外。
3、食品類(lèi)物品
食品類(lèi)物品禁止運輸的主要有水果、肉類(lèi)、海鮮等容易腐爛的物品，這類(lèi)產(chǎn)品容易給國際運輸帶來(lái)風(fēng)險。食品類(lèi)也有可以郵寄的產(chǎn)品，如封閉好的臘肉、薯片、特產(chǎn)等。需要注意的是，食品類(lèi)需要走清關(guān)能力較強的物流渠道。
4、液體類(lèi)物品
液體物品禁止運輸的主要為易燃易爆類(lèi)物品，如含酒精的液體、汽油等物品。同時(shí)，也不是所有的液體物品都不可以郵寄，如香水、爽膚水、乳液等這類(lèi)日用品是可以運輸的。
5、氣體類(lèi)物品
氣體類(lèi)物品禁止的主要有液化氣體、壓縮氣體、加壓溶解氣體等，這類(lèi)產(chǎn)品是禁止個(gè)人以及一般企業(yè)運輸的。氣體物品基本無(wú)法郵寄國際空運，這類(lèi)物品運輸難度大、風(fēng)險大。
6、其他禁運物品
易燃易爆的危險品，如化學(xué)易燃物品中的活性炭、鎂粉、硫磺、黃磷等物品，還有一些帶毒性、放射性的物品，以及藥類(lèi)、槍支、刀具類(lèi)等產(chǎn)品。
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. 亞馬遜fba空加派是什么 什么是空加派呢？
所謂“空加派”就是空運加上派送。fba空加派，指的是亞馬遜的一項配送渠道。ups空加派指的是等當地ups快遞公司提取貨物并由其運送至fba倉庫，亞馬遜fba簽收，整體操作結束。
國內賣(mài)家在亞馬遜上申請賬號，然后通過(guò)亞馬遜這個(gè)平臺把東西賣(mài)給國外的消費者，同時(shí)使用亞馬遜的派送服務(wù)，我們稱(chēng)之為亞馬遜fba服務(wù)。
亞馬遜fba服務(wù)，只是針對賣(mài)家存放在亞馬遜fba倉庫的貨物進(jìn)行派送，即買(mǎi)家下單后，亞馬遜會(huì )對存放在亞馬遜倉庫的產(chǎn)品進(jìn)行派送至買(mǎi)家手里?！懊绹鴘ps空加派”，到美國的頭程空運，通過(guò)國際空運運到美國后，再通過(guò)ups快遞派國際快遞門(mén)或指定倉庫。
使用fba發(fā)貨，對買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，能夠快速的收到購買(mǎi)的商品，不會(huì )因為物流問(wèn)題，讓買(mǎi)家等很久都能收到貨物，極大的提升買(mǎi)家的購物體驗；對賣(mài)家來(lái)說(shuō)，不必要擔心物流派送時(shí)效問(wèn)題，可以花更多的時(shí)間在產(chǎn)品的運營(yíng)方面，可以迅速搶占市場(chǎng)。
美國fba—ups空加派的大致流程：
1、頭程國際空運，例如：北京（pek）—洛杉磯（lax），航空貨代安排頭程空運航班——從pke空運到lax，國外需要有代理安排美國進(jìn)口清關(guān)?！@是頭程（空運）。
2、到達目的地機場(chǎng)（如lax）后，代理安排清關(guān)，清完后把貨提到代理自己的倉庫，然后通知ups來(lái)倉庫提貨，最終把貨派國際快遞亞馬遜fba倉庫；或者清關(guān)完畢后，通知ups直接到機場(chǎng)監管倉提貨，直接國際快遞亞馬遜fba倉庫。這是續程（由快遞派送）。
. 亞馬遜fba空派價(jià)格回落，海派費用居高不下 今天給大家介紹一下亞馬遜fba空派價(jià)格回落，海派費用居高不下的相關(guān)知識點(diǎn),貨貸熊專(zhuān)注11年亞馬遜fba代理操作業(yè)務(wù)，積累了多年的亞馬遜fba物流經(jīng)驗，希望以下這篇文章可以幫到您。
這周空派價(jià)格有所回調，稱(chēng)美國和加拿大空派同時(shí)推廣。
針對這波空派降價(jià)，有貨代告訴客戶(hù)，價(jià)格只是短期回調，此時(shí)要盡快安排補貨，下周再次進(jìn)入大漲模式。
據業(yè)內人士分析，美國空派和歐洲空派的價(jià)格已經(jīng)召回，或者與賣(mài)方訂單的減少有關(guān)
幾個(gè)大賣(mài)產(chǎn)品賣(mài)不出去的影響太大了？
除了空派，快遞的價(jià)格也有所下降，但是海運這一主要渠道，價(jià)格呈指數上漲。一些賣(mài)主感慨：半個(gè)月海運價(jià)格上漲25%，利潤再次受到打擊。
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fba專(zhuān)線(xiàn)的流程大致可分為空運頭程、目的地清關(guān)及目的地派送。
流程一：空運頭程
貨物空運至目的地，空運時(shí)需要注意的是一般大陸的機場(chǎng)會(huì )禁止帶電池的貨物上飛機，但是可以上帶磁性的貨物，帶磁性的貨物需要在機場(chǎng)做磁檢報告。所以帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì )選擇從香港的航空公司出口?？者\的時(shí)效與選擇
的是直航還是轉航有著(zhù)很大的關(guān)系，直航的時(shí)效穩定性高于轉航的飛機。
特別是到了下半年旺季的時(shí)候，轉飛的航班時(shí)效性會(huì )急劇下降。
流程二：目的地清關(guān)
以美國為例，在美國清關(guān)，都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對貨物進(jìn)行清關(guān)，清關(guān)過(guò)程大概需要1-2工作日，偶爾可能會(huì )碰到特殊的查驗，如查驗貨物是否有侵權，是否有相應的**，例如fcc認
證，fda認證等等。是否有原產(chǎn)地標志。當貨物清關(guān)完畢，接下來(lái)就是正常的目的地轉運了。
流程三：目的地轉運
到達某個(gè)國家后，目的地派送一般都是分為卡車(chē)派送和fedex/ups等當地快遞公司派送?？ㄜ?chē)派送的優(yōu)點(diǎn)是：平均費用較低，裝載量大，但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉預約，派送時(shí)間較慢，pod簽收回執單
回來(lái)很慢?？爝f派送的優(yōu)點(diǎn)是：免預約(前提是此類(lèi)快遞公司是亞馬遜官方認可的快遞公司)，時(shí)效相對較快，缺點(diǎn)是價(jià)格相對較高。
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