近日，據國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò )建設實(shí)施方案（2019－2020年）》，寶安將建寶安國際機場(chǎng)國家物流樞紐。目前，已形成初步的建設方案，結合寶安國際機場(chǎng)既有的物流設施的開(kāi)發(fā)建設情況和區域既有用地余量，最大程度地發(fā)揮寶安國際機場(chǎng)國家物流樞紐的綜合運輸效益。
在交通方面，寶安國際機場(chǎng)國家物流樞紐以機場(chǎng)為核心，多條高速通道和軌道從周邊穿越而過(guò)，內部干道將形成“三高、三快、八干道”的骨干路網(wǎng)體系。周邊匯集立新湖、尖崗山、石巖等多個(gè)戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地。
同時(shí)寶安國際機場(chǎng)提出了構建深圳機場(chǎng)航空城“3＋1＋1”的產(chǎn)業(yè)功能體系，即核心圈層形成航空運輸服務(wù)、現代物流服務(wù)、航空科技文化體驗3大核心產(chǎn)業(yè)，支撐圈層形成航空城生活服務(wù)1大支撐產(chǎn)業(yè)，外圍圈層形成臨空高新產(chǎn)業(yè)服務(wù)1大延伸產(chǎn)業(yè)。
按照規劃，寶安國際機場(chǎng)國家物流樞紐以寶安機場(chǎng)為核心，主要由寶安大道、外排渠、珠江導致線(xiàn)和福永河圍合，占地面積約為22．8平方公里。主要包括東貨運區、南貨運區、北貨運區以及機場(chǎng)東動(dòng)車(chē)所等四個(gè)功能分區。最終打造成為空港型國家物流樞紐，為空港及其輻射區域提供快捷、高效的國內國際航空直運、中轉、集散等物流服務(wù)和空海、空鐵、空公等聯(lián)運服務(wù)。
目前，寶安正計劃開(kāi)展《寶安國際機場(chǎng)國家物流樞紐綜合規劃》的編制研究工作，并啟動(dòng)一批基礎設施項目建設。項目預計2030年全部竣工。屆時(shí)，寶安國際機場(chǎng)國家物流樞紐將建設成為國際航空樞紐、華南貨運門(mén)戶(hù)、亞太主要快件集散中心，同時(shí)兼顧與其他交通方式的聯(lián)運，助力寶安經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)粵港澳大灣區建設。