隨著(zhù)全球化進(jìn)程的加速，對外貿易也成為了一個(gè)國家或地區經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐之一。7月13日，海關(guān)總署公布了我國2022年上半年的外貿數據，顯示，上半年貨物貿易進(jìn)出口總值達到19.8萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.4%。其中出口高達11.14萬(wàn)億元，同比增長(cháng)13.2%；進(jìn)口8.66萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.8%。實(shí)現貿易順差2.48萬(wàn)億元，貨物進(jìn)出口繼續實(shí)現快速增長(cháng)。
望我國的對外貿易歷程，自2001年加入世貿組織以來(lái)，我國經(jīng)濟不斷融入全球經(jīng)濟發(fā)展的進(jìn)程。發(fā)展至今，我國已經(jīng)成為了全球第一大貿易國。當然，說(shuō)起貿易自然離不開(kāi)港口作為依托。港口作為水陸交通的集結點(diǎn)和樞紐處，是工農業(yè)產(chǎn)品和外貿進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場(chǎng)所。
我國自古以來(lái)就有“靠水而居”的說(shuō)法，從歷史發(fā)展來(lái)看，靠江、海的城市，擁有港口的城市，往往經(jīng)濟發(fā)展相對發(fā)達。目前，我國上半年各港口數據出爐。貨物吞吐量排名前十的港口，依次為：寧波舟山港、唐山港、青島港、上海港、廣州港、蘇州港、日照港、天津港、煙臺港、北部灣港。值得注意的是，我國排名前5的港口，同時(shí)也是全球國際海運前五大港口。
實(shí)際上近兩年，受疫情影響，國際航運市場(chǎng)波動(dòng)較大。疫情防控等因素也在一定程度上也影響著(zhù)港口的運轉效率。對港口的發(fā)展來(lái)說(shuō)也是一大挑戰，不過(guò)，在此情況下，中國港口依舊實(shí)現逆襲，依舊實(shí)現霸榜，我們也期待今年下半年的表現