2016年即將到來(lái)，最新物流政策預測來(lái)年電商物流規劃即將出臺，平臺互通更加頻繁。
商務(wù)部主持起草的《電子商務(wù)物流發(fā)展規劃》已被列入《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》，其幾經(jīng)易稿，有望2015年正式發(fā)布。
隨著(zhù)我國網(wǎng)絡(luò )零售迅猛發(fā)展，電子商務(wù)物流瓶頸問(wèn)題越來(lái)越突出。未來(lái)幾年，大型平臺電商、各類(lèi)品牌電商、新興電商物流及傳統倉儲企業(yè)等各類(lèi)企業(yè)主體，都將加大規劃建設電商倉配中心的力度，打造智慧的物流配送網(wǎng)絡(luò )。
商務(wù)部組織的城市共同配送試點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)行了兩年多，2014年在10個(gè)城市進(jìn)行共同配送公共信息平臺建設的試點(diǎn)，并要求探索各城市信息平臺的互聯(lián)互通。業(yè) 內專(zhuān)家認為，城市共同配送既有生產(chǎn)、批發(fā)、零售等企業(yè)的合同式物流需求，也有電商、農批市場(chǎng)、零擔運輸等方面的分散、零星物流需求，共同配送的關(guān)鍵是盡可能集中倉儲貨源、合理調度配送車(chē)輛，既滿(mǎn)足一城之內的資源共享，也實(shí)現多城之間的資源共享，成功的核心在于兼顧各方利益的商業(yè)模式創(chuàng )新。
最新物流政策預測，在城市及區域配送中，托盤(pán)及周轉箱循環(huán)使用的效率與效益將會(huì )逐步體現。