國際海運中遠集團暫停以色列海運航線(xiàn)?。ㄘ浿髫洿堊⒁猓?/h1>
時(shí)間:2024-05-03
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據悉,中遠集團已與其子公司東方海外共同暫停往以色列的海運航線(xiàn)。
早在去年12月17號東方海外已經(jīng)對外宣布由于運營(yíng)問(wèn)題,東方海外將立即停止接收往返以色列的貨物,直至另行通知。
這一事態(tài)發(fā)展是在紅海航線(xiàn)緊張局勢日益加劇的背景下出現的,最近的中斷歸因于胡塞武裝分子抗議以色列-哈馬斯戰爭的活動(dòng)。隨著(zhù)消息傳出,以色列港口當局正在積極調查此次暫停的影響。
“中遠集團的決定意義重大,因為它與以色列航運公司 zim 合作,后者將不得不在遠東航線(xiàn)上運營(yíng)更多船舶,”環(huán)球報記者 dean shmuel elmas寫(xiě)道。“這可能會(huì )導致運輸成本上升,因為以星將缺乏船舶。”
到目前為止,中遠集團或東方海外還沒(méi)有船只遭到襲擊,觀(guān)察家們想知道中遠集團此舉是否是由于與伊朗的友好外交關(guān)系,伊朗供應了中國90%的石油進(jìn)口。
在暫停對以色列的貨運之前,中遠集團每周都有一班集裝箱運往上海國際港務(wù)集團子公司貝波特碼頭運營(yíng)的海法碼頭。
中遠還與以色列zim line在一些亞洲-美國東海岸和亞洲-非洲航線(xiàn)上進(jìn)行合作,這意味著(zhù)zim可能需要尋找另一個(gè)合作伙伴或部署更多船舶。
目前尚不清楚中遠集團的決定是否會(huì )影響其5月份推出的前往以色列的汽車(chē)運輸服務(wù),該服務(wù)是為了與以星航運競爭,因為以色列進(jìn)口了更多的中國制造的車(chē)輛。