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澳門(mén)機場(chǎng)空運介紹,機場(chǎng)地址

時(shí)間:2024-05-21 點(diǎn)擊:5次
澳門(mén)機場(chǎng)空運介紹 金甌機場(chǎng)(iata:cah,icao:vvcm)(越南語(yǔ):san灣金甌)是一個(gè)小機場(chǎng)金甌省,最南部的越南。該機場(chǎng)目前由越南航空服務(wù)公司(vasco)提供服務(wù),飛往胡志明市(新山一國際機場(chǎng),sgn)。坐標為:105°10'46“e和09°10'32”n。
càmau機場(chǎng)
iata:cah國際民航組織:vvcm
摘要
機場(chǎng)類(lèi)型民用
操作者南方機場(chǎng)管理局
供應càmau
海拔2米/ 6英尺
坐標09°10'32“n105°10'46”e
跑道
方向長(cháng)度表面
米英尺
09/27 1500 4,921 瀝青
歷史
最初由內建法國殖民者為moranc機場(chǎng)在泉朗鎮,安省龍川(現在的金甌市)有400米長(cháng)和16米寬的跑道。
1962年6月,越南共和國航空局在91.61公頃的土地上重建了這個(gè)機場(chǎng),1050米x 30米的跑道,60米x 120米的停機坪,并更名為全龍機場(chǎng)(phitr ?ngqu?nlong)。
這個(gè)機場(chǎng)主要用于軍事目的,服務(wù)直升機,l19,ov10,dakota,c130和其他一些戰斗機。在1972年的旱季,跑道和圍裙用瀝青重新鋪設。
1975年4月,在西貢淪陷后,機場(chǎng)由共產(chǎn)黨軍隊控制。從1976年到1978年,這個(gè)機場(chǎng)僅用于軍事活動(dòng)。
1995年4月30日,這個(gè)機場(chǎng)用an2 vf808恢復了民用飛行。公務(wù)員隊伍繼續但利潤很低。從1997年起,民用定期航班服務(wù)由于交通量低而暫停,僅包租航班仍然存在。1996年4月30日,舊碼頭進(jìn)行了翻修。同年7月,機場(chǎng)配備了精密儀表登陸系統ndb 500ii和備用發(fā)電機。
2003年12月13日,新航站樓開(kāi)工建設。該碼頭面積1548平方米,建筑面積1548平方米,吊頂面積878平方米。
2004年,該機場(chǎng)處理了398架飛機起降,共有8975名乘客,41,583公斤貨物。2005年,該機場(chǎng)為791架飛機起降,共有24,324名乘客和125,341公斤貨物。
越南政府批準了該機場(chǎng)的改造計劃,根據該計劃,跑道將延伸至1900 mx 30 m,能夠同時(shí)處理2架中型飛機,每小時(shí)150名乘客或每年20萬(wàn)名乘客從2015年開(kāi)始,將建造另一條2400 mx 45 m的跑道,能夠同時(shí)處理4架中型飛機(如空中客車(chē)320),每年有30萬(wàn)名乘客。
航空公司和目的地截至2011年4月,越南航空服務(wù)公司每天使用atr-72飛機為胡志明市 - càmau航線(xiàn)運營(yíng)兩個(gè)航班。