滑塊式分揀機是一種水平、高速的物流輸送設備。分揀機的承載面由等寬、擠出成型的鋁承載板構成，它能載運各種尺寸的物品。有不少業(yè)內人士參觀(guān)過(guò)滑塊分揀機分揀過(guò)程，都不禁感嘆，當物品隨著(zhù)分揀帶輸送時(shí)，物品會(huì )“自動(dòng)”轉向正確的歸類(lèi)方向。很多人將此稱(chēng)之為滑塊分揀機自動(dòng)識別技術(shù)。但是真的是分揀機自動(dòng)識別的嗎？這里小編就為大家分析一下。
滑塊式分揀機如圖所示，它也是一種特殊形式的條板輸送機。輸送機的表面用金屬條板或管子構成，如竹席狀，而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導向滑塊，能沿條板作橫向滑動(dòng)。
平時(shí)滑塊停止在輸送機的側邊，滑塊的下部有銷(xiāo)子與條板下導向桿聯(lián)結，通過(guò)計算機控制，當被分揀的貨物到達指定道口時(shí)，控制器使導向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機的對面一側滑動(dòng)，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機。這種方式是將商品側向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國外一種最新型的高速分揀機?；瑝K分揀機有兩種可選驅動(dòng)以及兩種轉向方式。平行轉向在較慢的機器運行速度下實(shí)現業(yè)內最高的分揀效率（機器運行速度約慢于一般運行速度30%）。非平行轉向保證了比較經(jīng)濟的正向分揀，所達到的運行效率能與其他滑塊分揀機相當。驅動(dòng)可以是直線(xiàn)驅動(dòng)也可以是電機驅動(dòng)系統。其它技術(shù)亮點(diǎn)包含自動(dòng)變速控制、先進(jìn)的滑塊設計、末端控制略化以及雙面機油潤滑鏈圈。
轉向方式
1、非平行轉向：配置非平行轉向控制系統。此配置滑塊與滑板產(chǎn)生固定的分揀角度。在中等或高速分揀應用環(huán)境下，這一解決方案更為經(jīng)濟。
2、平行轉向：配置平行轉向控制系統。此配置實(shí)現被分揀貨品間最小的間距，從而在較慢的機器運行下可實(shí)現更高的作業(yè)效率：每分鐘分揀效率200個(gè)紙箱、每分鐘行走120米。全速運行可達每分鐘400個(gè)紙箱。
驅動(dòng)配置無(wú)鏈條、機油潤滑以及滑片變形
1、電機驅動(dòng)：邊驅動(dòng)系統是一種節能的、直接的機械驅動(dòng)皮帶帶動(dòng)滑片運行。多個(gè)驅動(dòng)單元的冗余設計可保證設備長(cháng)時(shí)間運行。電機驅動(dòng)采用變頻驅動(dòng)控制實(shí)現自動(dòng)變速分揀。
2、直線(xiàn)非接觸式驅動(dòng)：直線(xiàn)驅動(dòng)馬達提供了一種非接觸式、實(shí)心的滑片驅動(dòng)力。由于直線(xiàn)導入驅動(dòng)的非接觸配置，設備無(wú)需機械驅動(dòng)機制，因此減少了設備維護需求。此外，采用多個(gè)直線(xiàn)導入驅動(dòng)馬達為冗余設計，可保證最大限度的系統正常運行時(shí)間。
滑塊式分揀機也是在快遞行業(yè)應用非常多的一種分揀機?；瑝K式分揀機是一種非?？煽康姆謷C，故障率非常低，在大的配送中心，比如ups的路易斯維爾，就使用了大量的滑塊式分揀機來(lái)完成預分揀及最終分揀?；瑝K式分揀機可以多臺交叉重疊起來(lái)使用，以滿(mǎn)足單一滑塊式分揀機無(wú)法達到能力要求的目的。
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