面對各方的步步緊逼，傳統貨代該如何突圍呢？
有幾個(gè)思路。
1.練好內功，自己的優(yōu)勢不能丟。多年經(jīng)營(yíng)的分公司和代理網(wǎng)絡(luò )，一套行之有效的操作流程，船東和供應商資源，積累的客戶(hù)群，對市場(chǎng)和客戶(hù)需求的了解，處理非正常情況的經(jīng)驗和能力，這些都是傳統貨代的立足之本。在無(wú)法改變目前市場(chǎng)大環(huán)境的情況下，做好自己的服務(wù)：信息的收集，及時(shí)的跟進(jìn)和溝通，沒(méi)有最優(yōu)方案的前提下提供次優(yōu)方案。傳統貨代的優(yōu)勢恰恰是新入場(chǎng)電子化貨代需要加強的地方。時(shí)間是傳統貨代的朋友，但是時(shí)間對大家都是公平的，各方都在努力增強自己的競爭力。
2.補齊電子化短板。物流電子化/數字化是大勢所趨。傳統貨代數字化的阻礙可能來(lái)自幾個(gè)方面。一個(gè)是資金的投放。不管是購買(mǎi)還是訂閱現成的產(chǎn)品，或是開(kāi)發(fā)自己的系統，公司越大，所需要投入的資金越大。這幾年貨代的利潤還不錯，借機增加對it的投入是個(gè)好時(shí)機。另一個(gè)是時(shí)間成本。更換系統是個(gè)大項目，有的動(dòng)輒幾年才能完成。因為過(guò)程復雜，且周期長(cháng)，需要下很大的決心去執行，還有可能面臨內部很多阻力。這些都是傳統貨代的legacy issue，即所謂的歷史包袱。再好的科技，也只是手段，不是目的。傳統貨代可以利用系統更新?lián)Q代的契機，重新審視操作流程，研究新系統的功能如何更好地滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求。一個(gè)常見(jiàn)的誤區是讓新系統適應原有的流程。我覺(jué)得這有點(diǎn)本末倒置，也會(huì )極大地降低新系統帶來(lái)的功效。
3.進(jìn)入新領(lǐng)域，開(kāi)創(chuàng )新業(yè)務(wù)。針對貨主包船的普遍現象，有實(shí)力的貨代可以提供包船的一條龍服務(wù)，從兩邊的碼頭操作，到集裝箱的管理。另一個(gè)做法就是直接租船，自己變船東。當然，貨代本來(lái)是輕資產(chǎn)的行業(yè)，管理和運營(yíng)重資產(chǎn)對公司的操作能力是個(gè)很大的挑戰。2021年奇高的海運費提供了一個(gè)貨代變船東的絕佳機會(huì )。后續會(huì )不會(huì )有更多的貨代兼職船東，要看市場(chǎng)總體的供需關(guān)系和租船的資金回報。與以往不同的是，貨代從來(lái)沒(méi)想過(guò)要自己做船東，今年市場(chǎng)環(huán)境使然。一旦試過(guò)水，知道如何運作后，如果時(shí)機成熟的話(huà)，會(huì )毫不猶豫地變身船東。如果說(shuō)船東努力把運價(jià)維持在高位，資本的逐利性決定了會(huì )有新的競爭者加入。你做得，我也做得。
船公司和傳統貨代在一張桌子上吃飯。一般情況下，他們各吃各的。船公司有時(shí)會(huì )抬頭望一望傳統貨代碗里有什么，但苦于無(wú)計可施。傳統貨代有些警覺(jué)，但繼續安心吃飯。這時(shí)，電子化貨代推門(mén)而入，手里握著(zhù)一雙高科技的筷子，徑直走到傳統貨代的身邊坐下，開(kāi)始從鍋里夾菜。傳統貨代滿(mǎn)臉疑惑地看著(zhù)那雙奇怪的筷子和迥然不同的握筷子的手法，非常懷疑他們能不能夾到菜。當看到他們的夾菜速度比自己快很多倍時(shí)，心里一驚，下意識地捂緊自己的碗，手里的動(dòng)作也不自覺(jué)地加快了。正當大家暗自較力的時(shí)候，電商平臺貨代呼嘯而入，手中的幾雙筷子同時(shí)伸向所有人的碗里和鍋里，臉上帶著(zhù)自信的微笑，緩緩說(shuō)到：大家不用搶?zhuān)@些都是我的。