目前國內的貨架生產(chǎn)廠(chǎng)家基本上分三大聚集地。
一個(gè)華北聚集地，基本上是以河北鋼鐵集團以及河北各大中小鋼鐵廠(chǎng)全國鋼材價(jià)格最低價(jià)的地區(河北本地有開(kāi)灤，井陘等大型煤礦和一些鐵礦，而且緊挨著(zhù)山西，澳洲進(jìn)口鐵礦石的85%也基本上發(fā)到河北，成本低一些)，所以興起了一大批本地貨架廠(chǎng)家，而南方很多大型工廠(chǎng)最近也都到河北建立了生產(chǎn)基地?，F在這一地區很快就要成為全國貨架廠(chǎng)家的最主要聚集地了，畢竟貨架成本最大一塊是鋼材，而河北鋼材又是全國最低。
一個(gè)上海南京周邊聚集地，這聚集地以前，其實(shí)目前也是中國貨架行業(yè)銷(xiāo)售公司和生產(chǎn)廠(chǎng)家最集中的地區。這一地區的有時(shí)是有上海寶鋼等一些鋼鐵企業(yè)，有上海港這個(gè)鐵礦石進(jìn)口方便的港口。當然缺點(diǎn)是缺乏煉鋼所需要的能源，煤炭和天然氣等都缺乏，尤其是沒(méi)有煤炭，鋼材成本要比河北高。這一地區應該也是中國貨架行業(yè)最早發(fā)源地之一了，網(wǎng)上銷(xiāo)售貨架也是從這里開(kāi)始的，所以一幫網(wǎng)上排行前幾的貨架企業(yè)基本上都是這個(gè)地區的。
一個(gè)廣州佛山周邊聚集地，這個(gè)地區主要依托廣州佛山的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，以及廣東，香港等地的發(fā)達商超，倉儲需求。不過(guò)因為這一地區鐵礦很少，有的也基本上開(kāi)采完了，所以只能靠進(jìn)口，而煤炭等能源更缺乏，加之人員成本高一些，所以這一地區鋼材成本很高，不過(guò)貨架行業(yè)因為都很重運費很高，而本地市場(chǎng)又很大，所以基本上是做本地市場(chǎng)的。
大致出口貨架比較多的地方就在這三個(gè)地點(diǎn)。