近日，京東物流“云梯計劃”第四期圓滿(mǎn)結束。在這一計劃的推動(dòng)下，自2016年初至今，京東物流為了滿(mǎn)足智能化物流的建設發(fā)展需求，共培養了近500名高端技術(shù)人才和工程師，在不到3年的時(shí)間里，他們從入門(mén)級的技術(shù)人員成長(cháng)為物流精英，也為亞洲一號、天狼倉、地狼倉、無(wú)人倉、無(wú)人分揀中心的高效運營(yíng)提供了強有力的基礎，進(jìn)而間接推動(dòng)京東的智能物流用三四年時(shí)間走過(guò)了別人40年的發(fā)展歷程。
云梯計劃因其極高的人才篩選門(mén)檻、理論和實(shí)戰經(jīng)驗豐厚的專(zhuān)家講授團、獨一無(wú)二場(chǎng)景式授課，魔鬼式的訓練方式等特點(diǎn)，被稱(chēng)為“物流界mba”。
云梯計劃學(xué)員鄒瑞在觀(guān)察六軸機器人的工作狀態(tài)
云梯計劃是京東物流推出的一項旨在針對未來(lái)智能物流中心負責人、中控負責人、自動(dòng)化倉專(zhuān)業(yè)系統人員以及專(zhuān)業(yè)設備人員進(jìn)行重點(diǎn)培養的戰略項目，其涵蓋了行業(yè)內領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理經(jīng)驗，致力于打造行業(yè)精英。目前，通過(guò)云梯計劃，京東物流已經(jīng)誕生了一批技術(shù)大拿，他們已經(jīng)成為推動(dòng)智能物流健康發(fā)展的重要力量。其中，94年的鄒瑞，工商管理專(zhuān)業(yè)出身，卻成為京東無(wú)人倉獨當一面的技術(shù)工程師;80后揀貨員葉振章在云梯計劃的助力下，成長(cháng)為北京亞洲一號地狼倉負責人，與近300個(gè)地狼機器人組成戰斗力驚人的機甲天團，而在學(xué)員“海選”階段，葉振章6年時(shí)間從普通工人成長(cháng)為中層管理者的勵志經(jīng)歷，也使他得以從1:30的候選隊伍中脫穎而出。
11.11期間，云梯計劃葉振章接受央視《消費主張》欄目采訪(fǎng)
作為“物流界mba”，云梯計劃擁有三大獨特優(yōu)勢：
第一，理論和實(shí)戰經(jīng)驗豐厚的專(zhuān)家講授團。京東物流擁有大批物流專(zhuān)家，其中包括全球首個(gè)全流程無(wú)人倉的總規劃師章根云，負責亞洲一號整體建設的資深物流專(zhuān)家王銀學(xué)，他們長(cháng)期從事物流行業(yè)創(chuàng )新技術(shù)、創(chuàng )新模式的應用與探索，關(guān)注物流效率的提升與柔性供應鏈的優(yōu)化。在培訓中，物流專(zhuān)家傾其所有，為年輕學(xué)員講解智能物流的技術(shù)，應用，趨勢，并應用于實(shí)踐中。
第二，魔鬼式訓練，嚴苛淘汰率。云梯計劃的淘汰率極高，無(wú)論是課程編排，還是比賽機制都是極其嚴苛的，學(xué)員需要在高強度的學(xué)習環(huán)境下完成每一次考核和操作，堪稱(chēng)“魔鬼式的訓練” 。與此同時(shí)，云梯計劃的門(mén)檻極高。6次考試或答辯成績(jì)不達標即為肄業(yè)，不頒發(fā)畢業(yè)證，綜合成績(jì)60分以下，排名后20%-30%的淘汰率，不頒發(fā)畢業(yè)證。
第三，獨一無(wú)二場(chǎng)景式授課，講堂就在自家智能倉庫里。知識傳遞分為課堂講授和實(shí)操互動(dòng)兩種形式，課堂講授并不僅僅是理論知識的簡(jiǎn)單灌輸，而是針對每一個(gè)核心課題或難點(diǎn)進(jìn)行分組模擬競賽、課堂講授、現場(chǎng)作業(yè)、分組討論、模擬競賽等內容環(huán)環(huán)相扣，知識密集且不失趣味性，學(xué)員在模擬競賽中充分調動(dòng)自己的所有知識技能完成課題討論;而在實(shí)操環(huán)節，學(xué)員在講師的帶領(lǐng)下，進(jìn)入天狼倉、地狼倉、無(wú)人倉、亞洲一號、無(wú)人分揀中心等等，總計8大類(lèi)型的自動(dòng)化場(chǎng)景，近距離接觸智能物流的先進(jìn)科技成果。
伴隨物流4.0時(shí)代的到來(lái)，最近幾年，京東物流在北京、上海、廣州、武漢等全國中心城市大規模建設亞洲一號，致力于全面打造自動(dòng)化立體倉庫，提升運營(yíng)效率，包括上海的立體倉庫、廣州的智能化分揀矩陣，江蘇昆山的場(chǎng)內全無(wú)人分揀中心等。技術(shù)的進(jìn)步要求京東物流倉儲條線(xiàn)的物流管理方式、人才培養方面也要有所創(chuàng )新。為幫助業(yè)務(wù)發(fā)展，構建自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)力人才梯隊，完成人員轉型，云梯計劃于2016年初應運而生。
智慧物流的投入和建設逐漸改變著(zhù)未來(lái)物流行業(yè)的人才需求結構，人與機器的奇妙組合演變成為一種新的工種——人機cp。從北京亞洲一號到上海嘉定無(wú)人倉，從昆山無(wú)人分揀中心到配送最前線(xiàn)，越來(lái)越多的員工成為“人機cp”的見(jiàn)證人，在京東物流，物流科技的逐步應用一方面在推動(dòng)著(zhù)行業(yè)的健康快速發(fā)展，一方面人機cp也在共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。
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