菜鳥(niǎo)國內首個(gè)無(wú)人車(chē)未來(lái)園區在成都面世,物聯(lián)網(wǎng)調度無(wú)人車(chē)運輸包裹
時(shí)間:2023-12-30
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2月28日,菜鳥(niǎo)宣布,國內首個(gè)無(wú)人車(chē)未來(lái)園區在成都啟用。這是菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)首次從末端配送,進(jìn)入園區調撥運輸環(huán)節,代表著(zhù)無(wú)人駕駛應用場(chǎng)景的進(jìn)一步拓展。菜鳥(niǎo)方面表示,以iot技術(shù)為核心的未來(lái)園區,正對物流行業(yè)的數字化、智能化起到示范引領(lǐng)作用。
據了解,菜鳥(niǎo)成都未來(lái)園區有近20萬(wàn)平方米,設有無(wú)人車(chē)基地,搭建了基于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,通過(guò)云端可以調度無(wú)人車(chē),讓它們自動(dòng)完成園區內多個(gè)倉庫、分撥中心之間的包裹運輸、物資調撥。目前,在成都園區投放的是菜鳥(niǎo)最新一代無(wú)人車(chē),為行業(yè)領(lǐng)先水平。每輛車(chē)一次可搭載數百個(gè)天貓消費者的包裹。
行車(chē)過(guò)程中,菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)能感知周邊環(huán)境,自主進(jìn)行決策,可以對行人、車(chē)輛等各類(lèi)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓?zhuān)€能調度園區內的紅綠燈,對社會(huì )車(chē)輛發(fā)出提醒。
此外,菜鳥(niǎo)iot戰略下打造的電子面單、智能倉儲管理系統、物流天眼、智能語(yǔ)音助手等智能產(chǎn)品,都已經(jīng)在成都使用,可為商家提供商品存儲、發(fā)貨、補貨等提供智能支持;為物流企業(yè)提供場(chǎng)站實(shí)時(shí)運行監測,及時(shí)應對異常狀況;幫助快遞員自動(dòng)給消費者撥打電話(huà),降低勞動(dòng)強度;為消費者提供裹裹寄件,2小時(shí)上門(mén)等智能、便捷服務(wù)。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )cto谷雪梅表示,iot已經(jīng)成為物流業(yè)最重要的技術(shù)趨勢,這將決定未來(lái)十年的物流業(yè)競爭格局。為此,菜鳥(niǎo)將與中國快遞物流業(yè)一起,加快行業(yè)數字化、智能化步伐,推動(dòng)技術(shù)成果大規模落地使用,讓傳統物流將裝上數字化升級的翅膀,迎來(lái)新的黃金十年。
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