5月6日午間，神州高鐵(000008)公告稱(chēng)，為推進(jìn)公司貨運鐵路運營(yíng)維保業(yè)務(wù)的進(jìn)一步落地，充分發(fā)揮公司軌道交通運維專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，加強軌道交通投資建設合作，公司擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區聶莊至東港站增二線(xiàn)及東港站改造(地方投資部分)ppp項目(簡(jiǎn)稱(chēng)“唐山港ppp項目”)。
公告顯示，唐山港ppp項目目前已完成招投標工作，中鐵二十局集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵二十局”)和華寧基金管理有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華寧基金”) 組成的聯(lián)合體中標本項目，目前項目公司尚未成立。待聯(lián)合體與政府方代表成立項目公司后，公司擬使用不超過(guò)1.73億元自有資金或自籌資金，受讓項目公司65%的股權成為其控股股東。
唐山港ppp項目為河北省唐山市新建開(kāi)發(fā)區內各大企業(yè)的專(zhuān)用線(xiàn)，均引自既有的京唐港站以及聶莊站，線(xiàn)路總長(cháng)14.26km，其中共用走行線(xiàn)4.76km，各廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)9.5km，預計年運量2600萬(wàn)噸。 項目總投資額為13.3億元，其中包含10.18億元的鐵路項目和3.1億元的市政道路和橋梁配套項目，建安工程費總計約8.8億元，采用使用者付費+可行性缺口補助的支付方式。
公司表示，唐山港ppp項目是大秦鐵路、唐山港集團股份有限公司及河鋼集團有限公司輸運的重要方式，根據國家鐵路總公司“公轉鐵”政策，在2019年11月前河北省范圍內大宗貨物運輸須實(shí)現由公路運輸轉變?yōu)殍F路運輸或水運運輸。河鋼集團和唐山港集團目前已經(jīng)逐步開(kāi)展運輸結構調整，加大鐵路運輸的比例，逐步實(shí)現國家的政策要求。
唐山港ppp項目將是公司第一個(gè)貨運鐵路的ppp項目，同時(shí)也是公司第一次作為項目公司控股股東參與的ppp項目。通過(guò)參與本項目，一方面公司作為控股股東可以全程參與并主導項目的前期建設、后期運營(yíng)維保等工作，積累項目管理經(jīng)驗，并獲得貨運鐵路相關(guān)業(yè)績(jì);另一方面通過(guò)本次交易，公司可以與政府、中鐵二十局建立良好的合作伙伴關(guān)系，為今后的進(jìn)一步合作打下良好的基礎。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。