近日，歐洲航空安全局發(fā)布了適用于整個(gè)歐盟范圍的無(wú)人機通用準則。該準則涵蓋了無(wú)人機技術(shù)和操作要求，目的是在保護歐盟國家居民安全和隱私的同時(shí)，確保無(wú)人機安全運行，并促進(jìn)無(wú)人機行業(yè)的創(chuàng )新和投資。新發(fā)布的無(wú)人機通用準則將于明年6月起在歐盟全境正式啟用。
按照規定，自2020年6月開(kāi)始，無(wú)人機尤其是配備了可能捕獲個(gè)人數據傳感器的無(wú)人機，如想在歐盟范圍內運行，操作者必須在其主要居住地或工作地進(jìn)行注冊登記。無(wú)人機操作須充分注意公共安全、環(huán)境保護、個(gè)人隱私和數據保護。準則明確設置了禁飛區或限飛區，還要求盡可能減少無(wú)人機噪音。
該準則還規定了無(wú)人機飛行需要具備的條件。例如，準則將無(wú)人機操作按風(fēng)險等級劃分為“開(kāi)放”“特定”“認證”三種類(lèi)型?！伴_(kāi)放”級適用于風(fēng)險較低的情況，即無(wú)人機的重量不得超過(guò)25公斤?！疤囟ā奔墑t需要特定機構對無(wú)人機飛行進(jìn)行授權。
二者都要求無(wú)人機飛行高度保持在距地面高度120米以?xún)?。風(fēng)險等級最高的“認證”級需要無(wú)人機提前獲得相關(guān)機構認證，針對更大更重的無(wú)人機，適用于人員、危險物品運輸或飛越人員密集場(chǎng)所等情況。對于不同風(fēng)險等級的無(wú)人機操作者的年齡、資質(zhì)、培訓經(jīng)歷等，準則也都有相應規定。
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