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中歐班列物流配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋歐洲全境

時(shí)間:2023-12-30 點(diǎn)擊:18次
數據顯示,前三季度我國經(jīng)濟增長(cháng)6.2%。如何看待當前經(jīng)濟形勢?如何看待一些企業(yè)“走出去”在海外設廠(chǎng)?物價(jià)走勢如何?“中歐班列返程空箱”傳聞怎么看?21日舉行的新聞發(fā)布會(huì )上,國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人袁達對這些熱點(diǎn)問(wèn)題作出回應。
“中國經(jīng)濟嚴重放緩”沒(méi)有依據、站不住腳
“個(gè)別外媒質(zhì)疑我國經(jīng)濟數據,認為我國經(jīng)濟‘嚴重放緩’,這是沒(méi)有任何事實(shí)依據、站不住腳的?!痹_回應稱(chēng)。
實(shí)物量指標是經(jīng)濟增長(cháng)最直接的反映。袁達說(shuō),今年“十一”黃金周期間,全國鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客超5億人次,收費公路交通流量達3.7億輛次;10月1日全國鐵路客運量達1713萬(wàn)人次,刷新國慶假期單日客運量歷史紀錄。前三季度,全社會(huì )用電量增長(cháng)4.4%,其中工業(yè)、服務(wù)業(yè)用電量分別增長(cháng)3%、8.7%;貨運量增長(cháng)5.9%,其中鐵路貨運量增長(cháng)6.1%。
“實(shí)物量指標能夠支撐我國經(jīng)濟總體平穩的判斷?!痹_說(shuō),在國內外風(fēng)險挑戰明顯增多的情況下,我國經(jīng)濟運行總體平穩,經(jīng)濟結構持續優(yōu)化,民生福祉不斷改善,既實(shí)現了“穩”,又取得了“進(jìn)”,非常不容易。
他強調,我國經(jīng)濟增速雖略有放緩,但發(fā)展質(zhì)量仍在持續提升?!半S著(zhù)我國經(jīng)濟從高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段,只要就業(yè)擴大、居民收入增加、生態(tài)環(huán)境改善、發(fā)展質(zhì)量效益逐步提高,經(jīng)濟增速高一點(diǎn)低一點(diǎn)都是可以接受的?!?br>袁達說(shuō),當前國內外經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境依然復雜嚴峻,我國經(jīng)濟下行壓力仍然較大,經(jīng)濟運行面臨一些困難和挑戰。但我國發(fā)展優(yōu)勢不斷顯現,發(fā)展環(huán)境持續改善,發(fā)展動(dòng)力日益增強,發(fā)展信心更加堅定?!拔覀冇袟l件、有能力、有信心實(shí)現經(jīng)濟平穩健康可持續發(fā)展?!?br>企業(yè)“走出去”設廠(chǎng)屬正常市場(chǎng)現象
針對一些企業(yè)“走出去”到海外設廠(chǎng)的現象,袁達說(shuō),近年來(lái),隨著(zhù)國際產(chǎn)業(yè)分工和全球產(chǎn)業(yè)布局的深度調整,我國制造業(yè)已進(jìn)入轉型升級、邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段?!霸谶@個(gè)過(guò)程中,有的企業(yè)‘走出去’到國外設廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及開(kāi)展投資合作,是正常的市場(chǎng)現象?!?br>袁達強調,我國市場(chǎng)規模巨大,人力資源豐富,基礎設施發(fā)展完善,產(chǎn)業(yè)鏈配套齊備完整,社會(huì )創(chuàng )新創(chuàng )造活力不斷迸發(fā),經(jīng)濟發(fā)展向好、產(chǎn)業(yè)持續升級的趨勢沒(méi)有改變。我國大力推進(jìn)市場(chǎng)化法治化國際化營(yíng)商環(huán)境建設,持續擴大對外開(kāi)放,放寬外資準入,大力推動(dòng)減稅降費,為民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)在內的各類(lèi)市場(chǎng)主體提供更加優(yōu)化、更具吸引力的營(yíng)商環(huán)境。
“我們相信,會(huì )有更多企業(yè)在綜合權衡各方面條件后,繼續到中國投資興業(yè),在中國扎根發(fā)展?!痹_說(shuō)。
他指出,調研中不少企業(yè)反映,在進(jìn)行境外投資和“走出去”時(shí),面臨投資所在國用地、用工、政策不穩定和文化、法律差異等困難風(fēng)險。提醒相關(guān)企業(yè)更加重視做好投資前期評估,反復比較、審慎決策,避免不必要的損失。
保持重要民生商品價(jià)格基本穩定
9月全國居民消費價(jià)格(cpi)同比上漲3%。袁達說(shuō),當前cpi上漲的原因仍是結構性的。主要是在非洲豬瘟疫情等影響下,豬肉供應偏緊,豬肉及其替代相關(guān)品價(jià)格明顯上漲。
袁達說(shuō),保持物價(jià)特別是豬肉等重要民生商品價(jià)格基本穩定,保障人民群眾尤其是困難群眾的基本生活,事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)切身利益,事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局。下一步將著(zhù)力增強供應能力,著(zhù)力開(kāi)展儲備調節,著(zhù)力保障基本民生。年初至今,各地已累計發(fā)放價(jià)格臨時(shí)補貼約55億元,很大程度上緩解了食品價(jià)格上漲對困難群眾基本生活的影響。
“針對豬肉價(jià)格明顯上漲和物價(jià)運行的新形勢新變化,進(jìn)一步加強價(jià)格監測預測預警,加大對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)品種,特別是豬肉等重要民生商品價(jià)格變化的監測預警頻次?!痹_強調,指導各地認真執行好社會(huì )救助和保障標準與物價(jià)上漲掛鉤的聯(lián)動(dòng)機制,切實(shí)保障困難群眾和重點(diǎn)群體基本生活;根據需要及時(shí)采取調控措施,促進(jìn)市場(chǎng)供應和價(jià)格穩定。
中歐班列綜合重箱率達92%
針對“中歐班列返程空箱”的傳聞,袁達稱(chēng),中歐班列開(kāi)行5年多來(lái),從初期培育走向成熟壯大、從紛爭無(wú)序走向競爭合作,成為沿線(xiàn)國家深化務(wù)實(shí)合作的重要載體。開(kāi)行質(zhì)量顯著(zhù)提升,空箱狀況明顯改善,綜合重箱率達92%?!叭コ贪嗔谢径际侵叵?,回程班列從無(wú)到有,去年達到‘去三回二’,今年實(shí)現‘去一回一’,重箱率超過(guò)80%?!彼f(shuō)。
袁達說(shuō),共建“一帶一路”倡議提出以來(lái),中歐班列開(kāi)行規模年均增長(cháng)133%,累計開(kāi)行1.82萬(wàn)列,運送貨物近157萬(wàn)標箱,聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市,物流配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋歐洲全境。其中,2018年中歐班列開(kāi)行6363列,提前實(shí)現2020年規劃目標。
此外,業(yè)務(wù)范圍不斷拓展。運輸貨物品類(lèi)從原來(lái)的手機、電腦等it產(chǎn)品,擴大到服裝、機電、糧食、酒類(lèi)、木材等,整車(chē)進(jìn)出口成為新的增長(cháng)點(diǎn),行業(yè)創(chuàng )新力顯著(zhù)增強。
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