首先，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺準入資質(zhì)審核嚴格。網(wǎng)絡(luò )貨運平臺采用實(shí)名制注冊，對注冊身份進(jìn)行嚴格的資質(zhì)審核，要求貨主和運輸企業(yè)上傳營(yíng)業(yè)執照、道路貨運經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等信息，客服通過(guò)公信網(wǎng)查看證件真實(shí)性；對于車(chē)主除認證身份證真實(shí)性以外，還需持有與其駕駛車(chē)型相符的駕駛證及貨物運輸從業(yè)資格證，并通過(guò)相關(guān)平臺比對是否符合證件真實(shí)性。審核未通過(guò)的，均拒絕通過(guò)認證，不能進(jìn)行平臺交易流程的操作。
其次，實(shí)現了運營(yíng)服務(wù)的標準化。網(wǎng)絡(luò )貨運是基于信息化系統面向國內整車(chē)、零擔市場(chǎng)推出的優(yōu)質(zhì)、規范、標準化服務(wù)。在信息平臺建設方面，統一信息系統服務(wù)平臺，在流程方面，實(shí)現全流程監管，保證全流程透明化和可控性；在安全保障方面，采用托運方支付全款，平臺按交易流程預付及結算的方式支付運費，避免發(fā)布虛假的車(chē)貨源信息以及實(shí)際承運人的不規范運輸行為，同時(shí)實(shí)行保險先行、賠付先行的關(guān)系人權益保障制度，確保托運方和實(shí)際承運人雙方利益不受損害。
拓寬了網(wǎng)絡(luò )貨運業(yè)務(wù)范圍，利用物流公司的物流資源和網(wǎng)絡(luò )貨運資質(zhì)優(yōu)勢，將網(wǎng)絡(luò )貨運業(yè)務(wù)范圍延伸到多式聯(lián)運業(yè)務(wù)上，進(jìn)一步提升物流運輸組織效率。
實(shí)現加強供應鏈金融服務(wù)平臺建設，完善平臺服務(wù)功能，集成上下游產(chǎn)業(yè)數據