（一）建立零擔貨物運輸網(wǎng)絡(luò )
應在貨源調查的基礎上，建立零擔貨物運輸網(wǎng)絡(luò )。零擔貨物運輸網(wǎng)絡(luò )是由零擔業(yè)務(wù)受理站和運載工具及運行線(xiàn)路組成的循環(huán)系統。根據我國情況，發(fā)展零擔貨物運輸網(wǎng)絡(luò )應根據地區經(jīng)濟發(fā)展狀況、產(chǎn)業(yè)結構、公路網(wǎng)狀況等確定零擔貨運站的數量、分布和貨運班線(xiàn)等，依托行政區域，建立相應的各個(gè)層次零擔貨運網(wǎng)，形成全國范圍內的零擔貨運網(wǎng)絡(luò )。
（二）加強倉儲設施建設
零擔貨物最小批多、品種繁雜的特點(diǎn)，決定了零擔貨物運輸必然需要將貨物集零為整、化整為零。因此，倉庫及其設施的建設成為開(kāi)展零擔貨物運輸業(yè)務(wù)的基本條件。凡開(kāi)設零擔貨運的車(chē)站，必須具備倉儲設施條件。若目前沒(méi)有零擔倉庫，要以保證零擔貨物儲存不受損失為前提，加強倉庫設施建設，向正規倉庫發(fā)展，保證零擔貨運正?；?。
（三）配備相應的裝卸力量
為充分發(fā)揮零擔貨物運輸的優(yōu)勢，結合零擔運輸?？空军c(diǎn)多、裝卸頻繁的特點(diǎn)，零擔貨運站應設置相應站點(diǎn)，配備一定數量的裝卸工人和必要的裝卸機械設備，負責零擔貨物的裝、卸、堆碼和分線(xiàn)等工作，提高零擔運輸的作業(yè)效率。
（四）組織零擔貨物聯(lián)運業(yè)務(wù)
聯(lián)運是通過(guò)兩種或兩種以上的不同運輸方式或雖屬同一運輸方式但需經(jīng)中轉換裝的接力運輸。由于零擔貨物運距長(cháng)短不一，火車(chē)、輪船和飛機不能深入到每一個(gè)站點(diǎn)，需要公路零擔與之聯(lián)運，才能滿(mǎn)足托運人的要求，達到方便貨主的目的。
此外，開(kāi)展零擔貨物運輸還應做好宣傳工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，開(kāi)辟零擔線(xiàn)路，配置零擔車(chē)輛，這也是實(shí)現零擔運輸現代化的保證。