我之前也是這么認為的，我曾經(jīng)有一陣兒對三方物流企業(yè)的未來(lái)非常悲觀(guān)，比如，將來(lái)的三方物流企業(yè)會(huì )被專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)給吃掉，但后來(lái)在通過(guò)一些實(shí)地調研以后發(fā)現，事實(shí)并非像我們所想的那樣。接下來(lái)分享我的幾點(diǎn)看法：
01 專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)的優(yōu)勢
大多數人認為專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)比三方物流企業(yè)更有優(yōu)勢，主要的依據是，專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)，擁有自己的物流車(chē)隊，對車(chē)輛的掌控權比較強，而且他們能給客戶(hù)提供一手的價(jià)格。
我們大部分人看衰三方物流企業(yè)做的事情的原因就在于，我們以為三方物流企業(yè)就只是一個(gè)“拼縫”的，也就是說(shuō)，三方物流只是一個(gè)在客戶(hù)和專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)之間掙差價(jià)的那個(gè)中間商，所以，很多互聯(lián)網(wǎng)平臺，起步的時(shí)候，就是打著(zhù)“沒(méi)有中間商賺差價(jià)“的口號而來(lái)的。但是，事實(shí)證明，有大量的互聯(lián)網(wǎng)平臺公司最終倒掉了，還有一部分轉型成為了車(chē)隊。
另外，我在跟一些專(zhuān)線(xiàn)物流公司交流的時(shí)候，他們其實(shí)不太惦記甲方的業(yè)務(wù)，為什么？甲方的要求太多了，而且付款賬期比較長(cháng)，對于專(zhuān)線(xiàn)物流公司而言，很容易吃不消。
02 三方物流企業(yè)的價(jià)值
我們大多數人只看到了三方物流企業(yè)在賺取差價(jià)，認為這就是“空手套白狼”。但是，我想說(shuō)的是，三方物流企業(yè)的價(jià)值并非止于此。