統計顯示，江寧快遞業(yè)務(wù)量近年來(lái)持續保持高速增長(cháng)。今年1—7月份，江寧累計業(yè)務(wù)運轉處理量為4.92億件，占全市業(yè)務(wù)處理總量的85.6%，同比增長(cháng)30.91%。其中，郵政業(yè)務(wù)運轉處理量為1022.36萬(wàn)件，快遞業(yè)務(wù)運轉處理量為4.818億件。全區郵政業(yè)日均業(yè)務(wù)運轉處理量突破230萬(wàn)件，日均吞吐快遞225萬(wàn)件，在全省區縣位列第一。
26個(gè)快遞品牌扎堆江寧，幾乎囊括了所有一線(xiàn)品牌；擁有15個(gè)物流分揀中心，日均吞吐快遞量225萬(wàn)件，列全省區縣第一；南京每10件快遞中，就有9件從江寧轉運，這是記者近日從江寧郵政獲取的信息。
因為郵政運轉業(yè)務(wù)量巨大，省市郵政部門(mén)特地在江寧區設置了派駐機構——江寧郵政管理局，這是全市第一家區一級郵政監管機構。
12日上午，記者跟隨江寧郵政管理局工作人員，來(lái)到一家知名快遞企業(yè)探訪(fǎng)。在其分揀中心廠(chǎng)房，2條分揀流水線(xiàn)正在忙碌。該公司從全國四面八方寄往南京或從南京寄出的快遞，都在這里匯聚、分揀。
流水線(xiàn)上，近百名工人分工有序，將快遞物品按要求擺上分揀線(xiàn)，快遞物品經(jīng)過(guò)“龍門(mén)架”時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)掃描、識別，再將快遞物品按投遞區域運送至指定位置。據悉，該公司在南京共設立了約40個(gè)站點(diǎn)，寄往南京的快遞物品分揀后，會(huì )自動(dòng)進(jìn)入相應站點(diǎn)的編織袋，編織袋裝滿(mǎn)后打包，然后通過(guò)貨車(chē)運走。
“每條生產(chǎn)線(xiàn)每小時(shí)大約可以分揀1萬(wàn)件快遞，這個(gè)分揀中心每天大約處理中轉快遞約30萬(wàn)—40萬(wàn)件，”郵政管理局人員介紹，從運轉時(shí)段上看，分揀中心每天晚9點(diǎn)至次日上午最忙碌。
目前，江寧區共有26個(gè)快遞品牌，包括郵政ems、順豐、中通、圓通、dhl等，也包括京東、蘇寧等電商物流。其中，有15家在江寧設立了大型分撥中心，分別集聚在祿口空港、湖熟街道等地。這些分揀中心主要承擔快遞運轉業(yè)務(wù)，無(wú)論從外地寄往南京的快遞，還是從南京收件寄出的物品，都需要在位于江寧的分揀中心分揀。
物流企業(yè)為何在江寧高度集聚？在江寧郵政管理局相關(guān)負責人看來(lái)，快遞企業(yè)扎堆落戶(hù)江寧有自發(fā)性，更有必然性。首先，江寧擁有航空、港口、鐵路和高度發(fā)達的公路路網(wǎng)，交通條件極為優(yōu)越，在江寧設立分揀中心，可以直接輻射南京一小時(shí)都市圈內的揚州、馬鞍山等地；其次，江寧先進(jìn)制造業(yè)發(fā)達，擁有汽車(chē)、智能電網(wǎng)兩大千億級產(chǎn)業(yè)，企業(yè)商務(wù)辦公對快遞物流的需求旺盛。