剛剛經(jīng)歷了“雙十一”物流高峰，又即將迎來(lái)“雙十二”新一輪的物流大考，而其中，快遞費價(jià)格無(wú)疑是最受關(guān)注的。 “極兔一單運費漲了8毛，漲幅是所有快遞中最大的?！敝辈ド虘?hù)橋西告訴tech星球。 這是橋西第二次與極兔終止合作，上一次是因為丟件。 去年6月，極兔剛在國內起網(wǎng)，橋西便與極兔展開(kāi)合作。但服務(wù)質(zhì)量的不穩定讓橋西一直無(wú)法完全信任極兔。直到極兔丟失其上千單快遞，橋西徹底爆發(fā)，與極兔不歡而散。
而去年年末，另一極兔網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員再次找到橋西時(shí)，他還是選擇再次和極兔合作。因為業(yè)務(wù)員給出一單1.8元的低價(jià)?！拔覀円惶煲l(fā)上萬(wàn)單，一個(gè)月能達到百萬(wàn)單，極兔比“通達系”(中通、圓通、申通、韻達)快遞始終要低幾毛，這對我來(lái)說(shuō)能省很大一筆成本?！?第二次合作，極兔再也沒(méi)出現類(lèi)似丟件的重大失誤，肉眼可見(jiàn)的提高了服務(wù)質(zhì)量?！皩ξ覀冞@種量大的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，整體服務(wù)和通達系快遞差不多的情況下，肯定選擇價(jià)格更低的?！睒蛭鞅硎?。 但就在橋西將極兔列為固定快遞方，準備長(cháng)期合作后，極兔告訴他需要漲價(jià)。 實(shí)際上，在大政策下，“四通一達等”快遞平臺在今年第三季度都集體漲價(jià)，但橋西表示，極兔漲價(jià)后的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)通達系?！捌渌爝f都是漲一兩毛，極兔直接漲8毛，通達系還要貴個(gè)幾毛，我一個(gè)月就要多出至少十幾萬(wàn)的費用?！?br>橋西不得不再次更換快遞合作方，一單價(jià)格固定在2.5元左右，這次極兔漲價(jià)幅度在47%左右。但他也告訴tech星球，要是價(jià)格回落，依然會(huì )選擇極兔?！拔覀儸F在和極兔的業(yè)務(wù)員也都保持聯(lián)系。極兔至少我用起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題了?！?橋西不是個(gè)例。據他介紹，他所在的地區江蘇太倉，有一批品牌都因為價(jià)格而和極兔終止合作。這些品牌月單量都能達到數十萬(wàn)。 實(shí)際上，在今年4月被罰后，極兔就在快遞價(jià)格戰核心地義烏多次上調價(jià)格。當時(shí)商家換快遞的現象就已經(jīng)出現。
而橋西表示，10月極兔漲幅那么大不只是因為政策調整?！皹I(yè)務(wù)員給的說(shuō)法是上半年在跑量，下半年不能再虧了。其實(shí)就是單量上來(lái)了，不怕我們換?！?據《晚點(diǎn)latepost》報道，今年年初，極兔日單量突破2000萬(wàn)。這一數字在快遞行業(yè)是分水嶺。在這之后，極兔的日單量曾一度被爆突破3000萬(wàn)，而后穩定在2000萬(wàn)左右。 去年快遞價(jià)格戰的帶頭者，如今確實(shí)價(jià)格漲幅最大的那個(gè)。極兔已經(jīng)“燒”不動(dòng)了。這實(shí)際上宣告著(zhù)極兔在從低價(jià)圈地轉向提升服務(wù)基礎，只是成為下一個(gè)順豐/京東物流并不容易。 極兔目前的服務(wù)究竟如何?燒錢(qián)之后，極兔該走向何方?
01
運輸效率提高，末端依然混亂
從今年3月開(kāi)始，極兔的部分重心放在提高服務(wù)質(zhì)量上。整體效率有明顯提升。 由上海寄往四川雅安的極兔快遞，從攬件到派件用時(shí)兩天，本地寄件隔日達。這一速度基本和通達系持平，對于電商商家的需求已經(jīng)可以滿(mǎn)足。 橋西也告訴tech星球，對于他這種客單價(jià)較低，量大的用戶(hù)而言，極兔已經(jīng)完全夠用?！拔覀兓臼鞘畨K包郵，不丟件、不太慢，買(mǎi)家基本都能接受?！?這些都得益于今年3月開(kāi)始，極兔在中轉中心等各環(huán)節的建設。
進(jìn)入今年，提高服務(wù)質(zhì)量成為極兔在國內的重心。 但在末端，選擇極兔寄快遞，很可能無(wú)人響應。
上海地區的消費者任佳11月一共在極兔下過(guò)兩單，但都被客服告知無(wú)法接單，被迫取消。 第一次是雙十一之后，任佳需要退貨，但“雙十一訂單量太大，來(lái)不及接單”的極兔選擇了“放棄”任佳這個(gè)散戶(hù)。而第二次“網(wǎng)點(diǎn)直接崩了，無(wú)法打單?！?在下單后的兩個(gè)小時(shí)，任佳等來(lái)的不是快遞員而是“收派員繁忙，暫時(shí)無(wú)法攬收”的短信。隨后，客服主動(dòng)打電話(huà)讓任佳取消訂單。
當任佳問(wèn)及網(wǎng)點(diǎn)具體地址要上門(mén)寄件時(shí)，客服卻表示“網(wǎng)點(diǎn)崩了，無(wú)法打單，12月中旬才能修好?！?但當tech星球嘗試用任佳所在小區地址在極兔下單時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)依然可以接單，并且這一次分配到了快遞小哥。下單后的第二天，穿著(zhù)中通快遞工作服的小哥才來(lái)取件。 快遞小哥告訴tech星球，他老板同時(shí)承包這一片區的中通和極兔。派件由驛站代發(fā)，他只收大客戶(hù)的單?！捌綍r(shí)幾乎沒(méi)有散戶(hù)的，這一片區也沒(méi)什么快遞員，就沒(méi)法及時(shí)上門(mén)?！?這意味著(zhù)，“蹭網(wǎng)”情況依然存在。去年10月，申通、圓通等多家快遞公司禁止加盟公司代理極兔的業(yè)務(wù)。而據tech星球了解，多地的二級承包商依然存在著(zhù)同時(shí)代理的情況。 與其他快遞不同的是，極兔小程序只能下單，支付卻是直接微信掃碼給快遞小哥?？头苍嬖Vtech星球，官網(wǎng)寄件價(jià)格僅供參考，最終收費以快遞員為主。
“具體怎么收，收多少是具體的快遞員說(shuō)了算?！卑垂倬W(wǎng)價(jià)格，極兔針對個(gè)人散戶(hù)的價(jià)格和通達系快遞一致。 多位在極兔上下單過(guò)的用戶(hù)都向tech星球反饋，極兔沒(méi)法及時(shí)取件，試過(guò)一次后基本不會(huì )再用，“一般都是退貨寄件，用菜鳥(niǎo)下單更方便省事?！?br>02
末端混亂背后粗放式擴張的“后遺癥”
快遞收費、客服、上門(mén)取件等問(wèn)題，暴露的都是極兔目前在末端管理上的混亂和空白。 今年以來(lái)，極兔逐漸將直營(yíng)轉為加盟。據tech星球了解，上海地區目前以加盟為主，少數還是直營(yíng)形式。 在加盟的形式下，極兔按省份劃分區域負責人后，開(kāi)始向下加盟承包，主要分為一級和二級加盟。一級加盟商負責大站點(diǎn)，自負盈虧，可以自行招承包商。二級加盟商負責某一小區或是街道，同樣自負盈虧。
對于極兔而言，今年轉加盟形式能夠讓其更快速擴張，減少管理成本。這是其前期快速拓展市場(chǎng)，節省成本不得不走的一步棋。但加盟換來(lái)的是極兔對末端的不可控，而末端直接關(guān)聯(lián)著(zhù)客戶(hù)。 今年8月，中通、圓通、申通、百世、韻達及極兔共6家快遞公司，陸續在內網(wǎng)發(fā)出通知，規定從9月1日起全網(wǎng)派費上調0.1元/票。這對于快遞員而言，每派一件多掙1毛錢(qián)。 但快遞員是由加盟商自主招募，派費漲不漲的決定權在加盟商手里?！斑@一毛漲不漲看你個(gè)人，公司也不會(huì )過(guò)多干涉。
要郵管局調查起來(lái)，快遞員說(shuō)漲了就可以?！币晃粯O兔一級加盟商黃晶告訴tech星球。 tech星球在問(wèn)及快遞員派費標準時(shí)，該加盟商也表示，公司會(huì )給到基本規定，但具體完全看承包商和快遞員的規定?！敖o多少是你的事，只要你能招到人?！?此外，極兔對二級加盟商也幾乎沒(méi)有準入門(mén)檻?！皩Τ邪痰膶徍艘缶褪悄隳苡信渌蛦T。說(shuō)白了，基本上就是幾個(gè)配送員捆在一起，包一個(gè)區域而已?！秉S晶表示。 和其他快遞平臺一樣，極兔對各網(wǎng)點(diǎn)的管理主要靠各項數據指標的達標率?！皹O兔的考核獎勵是很有誘惑力的，但實(shí)際做了就知道，很難拿到的。光末端派送簽收率就要達到97%。一單投訴就要扣幾分，沒(méi)有投訴也不現實(shí)?！秉S晶表示。
因此，對于剛入局的承包商而言，需要先保證快遞能送得出去，基本數據達標，運營(yíng)穩定再考慮如何擴大收件量來(lái)實(shí)現盈利。派件所得收入只能養網(wǎng)點(diǎn)，收件才是主要盈利來(lái)源。但據多位加盟商表示，極兔一直派件多，發(fā)件少，基本只能維持，還未盈利。 在這一情況下，去別的片區收件成為部分加盟商不得以的選擇。 黃晶告訴tech星球，盡管公司有規定，但都是投了幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的人，不會(huì )看著(zhù)虧錢(qián)。
“如果按照公司正常規定的話(huà)，你到我的片區來(lái)拉客戶(hù)，你要跟我打招呼，我做不了的客戶(hù)那你拿去做。但是其實(shí)真正做起來(lái)的話(huà)，就是誰(shuí)有本事誰(shuí)收，你到我片區來(lái)收件，你也不會(huì )來(lái)主動(dòng)告訴我。你要有本事，整個(gè)市的件，你都可以去收?！?長(cháng)遠來(lái)看，這些管理上的真空，會(huì )加深末端網(wǎng)站的不確定性，進(jìn)而反噬極兔本身。 此外，隨著(zhù)極兔不再燒錢(qián)圈地，目前對加盟商已經(jīng)沒(méi)有補貼。李杰早在2020年9月就表示，極兔前期快遞量小，可以派費高一點(diǎn)、補貼多一點(diǎn)，后期需要逐步調整。據黃晶透露，他給底下承包商的派費是2塊，面單是4塊。
價(jià)格是此前極兔加盟商們的主要競爭力。在失去價(jià)格優(yōu)勢后，網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)也將更加艱難。在今年4月，就曾有媒體報道，極兔會(huì )針對一些經(jīng)營(yíng)不善的網(wǎng)點(diǎn)啟動(dòng)強制退出機制、收回代理權。極兔加盟商內部也逐漸形成一套淘汰機制：失敗的人淘汰出局，成功的人會(huì )把經(jīng)驗復制到接手的失敗區域。而這也將影響極兔末端網(wǎng)點(diǎn)的密度和穩定性。
03
極兔的下一步海外找增量、國內提質(zhì)量
極兔收購百世快遞，很大程度上便是為了優(yōu)化末端網(wǎng)絡(luò )布局。對極兔而言，收購是當下最佳的方式。畢竟基礎設施的搭建無(wú)法速戰速決。
百世集團官方公布的信息顯示，此次交易將把百世集團國內快遞相關(guān)公司的股權、資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、轉運中心、人員、技術(shù)及系統等轉讓給極兔，并不包含百世集團國際、快運及供應鏈業(yè)務(wù)。 此外，據公開(kāi)信息，目前百世快遞的日單量在2500萬(wàn)左右。若合并整合成功，極兔總訂單量或將升至4500萬(wàn)單，躋身快遞第一梯隊。根據國家反壟斷局公示的信息，在中國境內快遞服務(wù)方面，2020年，極兔速遞的市場(chǎng)份額0-5%、百世網(wǎng)絡(luò )10-15%，雙方合計達到10-15%。關(guān)鍵的是，極兔能獲得潛在的淘寶系訂單。
這或許也是極兔下半年漲價(jià)的底氣。 而能對接上資源不代表一定能吃下淘寶系訂單，極兔需要拿出更加過(guò)硬的服務(wù)質(zhì)量。接下來(lái)，極兔需要投入大量資金和精力進(jìn)行產(chǎn)能改造與全網(wǎng)的融合。能否讓1+1>2，還考驗著(zhù)極兔管理層。 可以預見(jiàn)的是，未來(lái)一到兩年時(shí)間，極兔在國內都將重心放在各環(huán)節的精細化管理上，穩住市場(chǎng)地位。 黃晶告訴tech星球，“極兔最早是不需要加盟費的，后來(lái)是兩萬(wàn)，前幾個(gè)月調整到了五六萬(wàn)?！币灿袠O兔的區域負責人告訴tech星球，今年年底之前所有加盟商都將繳納6萬(wàn)的押金。
“之前的老加盟商也要補繳?！?種種跡象都表明，極兔已經(jīng)開(kāi)始重視對末端網(wǎng)點(diǎn)的管理，在加深與加盟商們的綁定關(guān)系。 以運營(yíng)形式來(lái)看，加盟將會(huì )是極兔在國內的主要模式。這種輕資產(chǎn)的方式利于極兔擴張但不利于形成差異化。 在國內，通達系都以加盟制為主，他們推出的產(chǎn)品、服務(wù)嚴重同質(zhì)化。而以加盟為主的極兔，在國內也將卷入通達系的同質(zhì)化競爭中。 但與通達系明顯不同的是極兔在海外市場(chǎng)的動(dòng)作。今年，極兔在已拓展的海外市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入提供多元化服務(wù)的階段。
今年以來(lái)，極兔在印度尼西亞陸續推出升級服務(wù)產(chǎn)品以及大包裹遞送、國際標準快遞等服務(wù)。在新加坡，極兔速遞今年3月推出4小時(shí)快遞服務(wù)。
上個(gè)月，極兔速遞在新加坡樟宜空運中心新設面積約7618平方米的倉庫。據公開(kāi)信息，該倉庫將作為極兔速遞轉運的戰略樞紐，輻射包括中國在內的8個(gè)國家。 未來(lái)在合適的時(shí)機，這些多元服務(wù)產(chǎn)品同樣可以復制到國內市場(chǎng)。但目前的極兔，首先需要在國內提升自己的綜合服務(wù)能力，以及積攢口碑。
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