莫迪政府執政以來(lái)，大力推進(jìn)印度營(yíng)商環(huán)境建設。在這一過(guò)程中，印度通過(guò)大力推進(jìn)港口信息化，明顯提升了印度在營(yíng)商便利指數方面的成績(jì)。
為推進(jìn)港口信息化，印度港口協(xié)會(huì )（ipa）以創(chuàng )紀錄的速度推出了“港口社區系統”（pcs），現在該系統的升級版“港口社區系統”（pcs1x）已在進(jìn)行中?！坝《雀劭谌绱舜笠幠５男畔⒒A設施建設推進(jìn)是罕見(jiàn)的?！庇《群竭\部一位官員表示。pcsix是一個(gè)基于云計算的新一代系統，它將海事行業(yè)的不同利益相關(guān)者聚集在一個(gè)單一平臺上，極大地方便了政府對企業(yè)、企業(yè)對政府和企業(yè)對企業(yè)的交流，而且還確保了極高的網(wǎng)絡(luò )安全水平。由于pcs的架構建立在一個(gè)開(kāi)放的平臺上，該技術(shù)可以集成行業(yè)中任何可用的新概念或模塊，而不會(huì )破壞現有的生態(tài)系統。這一特性為系統提供了無(wú)限的增長(cháng)和擴展空間。除了為航運業(yè)和政府相關(guān)部門(mén)提供單一窗口平臺外，pcs1x還為用戶(hù)提供了方便易用的流動(dòng)應用、基于事件的通知和警報、互動(dòng)儀表板pcs -to- pcs集成和一個(gè)全天候的支持幫助功能。
升級版港口社區系統pcs1x能夠有效改進(jìn)與海關(guān)的溝通。目前印度海關(guān)已經(jīng)開(kāi)始使用基于應用程序編程接口（api）的體系結構，允許和這一系統實(shí)時(shí)交互。該系統確保了付款周期的改善，交易周期的透明度，以及船舶和靠泊時(shí)間表的詳細跟蹤，并可用于卡車(chē)和拖車(chē)的跟蹤。
目前，印度各港口正在采用pcs1x，其中包括一些小的港口。
提高港口效率已經(jīng)成為印度推進(jìn)制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。自2010年以來(lái)，印度港口的平均周轉時(shí)間顯著(zhù)下降，表明運營(yíng)效率有所提高。然而，印度港口運營(yíng)效率仍然是世界上一些表現最好的港口水平的兩倍以上。研究顯示，如果平均周轉時(shí)間可以減少50%，印度的制造業(yè)出口可能至少增加20-25%。
近兩年來(lái)，印度的營(yíng)商環(huán)境改進(jìn)明顯。印度在世界銀行發(fā)布的《營(yíng)商環(huán)境報告》的營(yíng)商便利度排名從2017年的100位升至2018年的77位。
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