海運是國際物流中最主要的運輸方式，海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易準確，是其不足之處。今天外賣(mài)主要說(shuō)一說(shuō)海運報關(guān)需要的資料和報關(guān)的流程。
箱單發(fā)票 核銷(xiāo)單 報關(guān)委托 青島的還需要合同 廣州的要報驗委托書(shū) 商檢的話(huà)要有商檢憑條 每個(gè)地方的要求不一樣， 報關(guān)每個(gè)地區費用也不一樣。 具體的你要問(wèn)你走的港口的貨代。
1、 國內客戶(hù)與外商簽訂出口合同，確定由國內出口貨物到國外。(此時(shí)國內出口商應當知道出口此類(lèi)商品需要何種相應需要的出口監管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證)
2、 國內出口商聯(lián)系運輸公司(或者在fob條款下由國外客戶(hù)聯(lián)系運輸公司)，通常出口商會(huì )通過(guò)貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運輸過(guò)程)。
3、 貨代根據出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等)，負責安排拖車(chē)、訂艙、報關(guān)、裝船的手續。
4、 當貨物在安排拖車(chē)運輸前(或者運輸同時(shí))，出口商需要提供出口報關(guān)所必需的報關(guān)資料(外匯核xiao單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書(shū)、以及根據貨物所受?chē)液ｊP(guān)監管出口需要的證書(shū)：如許可證等)，也有些沒(méi)有進(jìn)出口權利的出口商可以通過(guò)貿易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理后續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買(mǎi)份出口核xiao單及報關(guān)資料報關(guān)出口，自己解決收款問(wèn)題。
5、 當貨物經(jīng)拖車(chē)運到指定出口口岸(根據訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸)，貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí)，開(kāi)始受到口岸海關(guān)的正式監管，此時(shí)貨柜無(wú)論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過(guò)海關(guān)同意才能繼續運作。(有時(shí)貨柜回堆場(chǎng)后發(fā)現貨物短裝、質(zhì)量有問(wèn)題等，需要重新將貨柜提出碼頭，就必須向海關(guān)申請“監管出閘”手續，在海關(guān)查核實(shí)際情況與匯報相符的情況下監管貨柜離開(kāi)碼頭堆場(chǎng)。)
6、 當貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后，碼頭電腦會(huì )紀錄此貨柜的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、柜號、封條號、堆場(chǎng)位置等信息，并通過(guò)與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監控。此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報出口。首先由報關(guān)公司通過(guò)聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據客戶(hù)提供資料輸入要報關(guān)的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、件數、毛重等資料。船代收到資料并審核通過(guò)后會(huì )自動(dòng)向海關(guān)電腦傳輸資料。(只有個(gè)別駁船公司需要船代公司負責審核上述內容，防止爆艙情況，一般船代在這里是不會(huì )每份具體審核的)。海關(guān)電腦收到資料后也會(huì )自動(dòng)通過(guò)，因此所有上述資料是由報關(guān)公司根據客戶(hù)提供的內容并且負責審核的。當海關(guān)電腦通過(guò)后，打印在空白裝船單上，(此時(shí)叫做裝船單(d/o)，當海關(guān)電腦予以放行并且加蓋海關(guān)印章后，就叫做“放行條”。)報關(guān)公司將裝船單上的內容(主要是16位數的運輸工具號碼及10位數的提運單號碼)，通過(guò)海關(guān)允許的錄入公司，正式向海關(guān)的報關(guān)電腦系統申報出口(請注意，海關(guān)只承認當海關(guān)的電腦報關(guān)系統接收到申報時(shí)的時(shí)間為報關(guān)時(shí)間，之前這么多環(huán)節只算是準備環(huán)節，因此海關(guān)要求的“提前24小時(shí)申報”指的是在某條船截關(guān)前的24小時(shí)要向海關(guān)報關(guān)電腦系統申報，當然這個(gè)要求不太實(shí)際，因為有時(shí)路途運輸問(wèn)題、貨物生產(chǎn)時(shí)間問(wèn)題、報關(guān)資料交接問(wèn)題等都有可能導致趕船的情況出現。
當海關(guān)報關(guān)系統接收到后會(huì )交由審單中心負責處理深圳各個(gè)口岸傳輸的報關(guān)數據，目前出口商品絕大多數是由電腦自動(dòng)審單，只要發(fā)送到審單中心，就會(huì )自動(dòng)通過(guò)，報關(guān)公司在發(fā)送前必須嚴格審核所申報的資料與客戶(hù)提供的內容完全一致。審核通過(guò)后，打印出口報關(guān)單后，連同報關(guān)資料(核xiao單、合同、發(fā)票等)，報關(guān)員簽字、報關(guān)公司蓋章，向現場(chǎng)海關(guān)遞單。首先遞單給綜合科，綜合科在電腦里確認接單，需要征稅的貨物轉給稅費組，一般貨物轉交給風(fēng)險管理科，風(fēng)險管理科認為需要查驗的貨物進(jìn)行電腦布控，不要查驗的貨物直接放行，轉交給放行組加蓋海關(guān)印章后出單給報關(guān)行。報關(guān)行將放行條交給碼頭進(jìn)行電腦確認海關(guān)是否放行，確認后加蓋碼頭確認章，再由報關(guān)行將放行條交給船代公司，船代公司根據放行條裝船出口。當船離開(kāi)港口后，船代公司會(huì )在電腦發(fā)送一份此船實(shí)際裝船的艙單資料給海關(guān)的報關(guān)電腦系統，報關(guān)電腦系統與艙單資料對碰一致后才可以向海關(guān)申請打印出口外匯核銷(xiāo)聯(lián)及退稅聯(lián)。至此，全部報關(guān)環(huán)節完畢。