8月23日，京東物流股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱(chēng)“京東物流”，股票代碼：2618)發(fā)布了2022年第二季度及上半年業(yè)績(jì)。直面疫情等不確定因素帶來(lái)的挑戰，京東物流持續在供應鏈基礎設施和數智技術(shù)上進(jìn)行投入，充分發(fā)揮一體化供應鏈物流的韌性和柔性，在保障自身高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，助力客戶(hù)最大程度提高抵御風(fēng)險的能力，實(shí)現降本增效、獲得新增長(cháng)。
2022年上半年京東物流營(yíng)收達586億元，同比增長(cháng)20.9%，遠超行業(yè)平均增速。在保持營(yíng)收穩健增長(cháng)的同時(shí)，因精細化管理、客戶(hù)結構調整、規模經(jīng)濟效益等因素，京東物流的盈利能力明顯提升，上半年毛利率由去年同期的3.7%提升為6.2%，二季度經(jīng)調整后的non-ifrs凈盈利達2.1億元。
面對不斷變化的疫情形勢與商業(yè)環(huán)境，京東物流一體化供應鏈解決方案和物流服務(wù)得到越來(lái)越多國內外客戶(hù)的認可。二季度，京東物流外部客戶(hù)收入同比增長(cháng)27.7%，占總收入的比重近六成;外部一體化供應鏈客戶(hù)數量同比保持雙位數增長(cháng)，達6.3萬(wàn)家;包括來(lái)自快遞、快運等標準化產(chǎn)品在內的其他客戶(hù)收入同比增長(cháng)41.6%，其中散單快遞收入增速超60%。
京東物流ceo余睿表示，今年以來(lái)，京東物流一體化供應鏈物流服務(wù)展現出柔性、韌性、敏捷性與確定性特征，不僅助力企業(yè)、行業(yè)、社會(huì )供應鏈實(shí)現降本增效，還在保障社會(huì )民生中發(fā)揮了“穩定器”的作用。在全球供應鏈“?！薄皺C”并存之下，京東物流還將繼續發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)效能，圍繞供應鏈打造基礎設施和技術(shù)服務(wù)，持續構建“三網(wǎng)通”體系，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟平穩高質(zhì)量發(fā)展。
01
供應鏈物流服務(wù)成各行業(yè)剛需，外部一體化供應鏈客戶(hù)收入和客戶(hù)數雙位數增長(cháng)
今年以來(lái)，面對不斷變化的外部環(huán)境，兼具柔性與韌性的一體化供應鏈解決方案能夠幫助企業(yè)最大程度提高抵御風(fēng)險的能力，正成為各個(gè)行業(yè)的剛需，同時(shí)也成為京東物流重要的發(fā)展機會(huì )。2022年二季度，京東物流外部客戶(hù)收入同比增長(cháng)27.7%，占總收入近六成。二季度，京東物流一體化供應鏈物流收入達202億元，外部一體化供應鏈客戶(hù)數量保持雙位數增長(cháng)，達6.3萬(wàn)家。
京東物流持續深耕快速消費品、家電家具、服飾、3c、汽車(chē)、生鮮等行業(yè)，與頭部客戶(hù)深化合作范圍。通過(guò)自營(yíng)和生態(tài)合作方式部署超過(guò)20萬(wàn)平米的專(zhuān)項倉庫，服務(wù)客戶(hù)的特定場(chǎng)景和分銷(xiāo)渠道，助力全渠道業(yè)務(wù)發(fā)展。
上半年，京東物流為國內某知名現代食品企業(yè)建立了冷鏈物流園區智能運營(yíng)管理平臺和供應鏈數據中間平臺，以幫助其實(shí)現端到端的產(chǎn)品監控和園區車(chē)輛的數字化部署，有效提升了其運營(yíng)效率和精細化管理水平。
與此同時(shí)，京東物流積極推進(jìn)解耦戰略，將服務(wù)行業(yè)頭部客戶(hù)積累的解決方案和產(chǎn)品不斷標準化，上半年，持續迭代酒水、休閑食品、母嬰、美妝等8個(gè)細分領(lǐng)域的套餐型供應鏈產(chǎn)品，滿(mǎn)足更多中腰部客戶(hù)的一體化供應鏈需求。
不僅如此，京東物流不斷拓展新領(lǐng)域，繼成為某直播平臺“春節不打烊”的官方物流合作伙伴之后，進(jìn)一步深化同該直播電商平臺的合作。截至2022年6月30日，京東物流已服務(wù)該電商平臺超1萬(wàn)個(gè)商家，業(yè)務(wù)量和收入增速持續增長(cháng)。
京東物流還積極推動(dòng)產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，助力鄉村振興、物流普惠。目前已打造一體化供應鏈模式服務(wù)全國超1000個(gè)產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶，有效推進(jìn)產(chǎn)銷(xiāo)對接。
多年來(lái)，京東物流始終堅持上門(mén)服務(wù)，讓客戶(hù)足不出戶(hù)，貨物便能通達全國。京東物流高效的履約和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得了客戶(hù)和行業(yè)的高度認可。根據國家郵政局數據，京東快遞服務(wù)滿(mǎn)意度持續位居行業(yè)第一梯隊。今年上半年，京東物流在重點(diǎn)城市加大網(wǎng)絡(luò )能力建設投入，有效提升了快遞、快運等標準化產(chǎn)品的客戶(hù)體驗和滿(mǎn)意度，帶來(lái)業(yè)務(wù)量的高速增長(cháng)。二季度來(lái)自快遞、快運等其他客戶(hù)收入同比增長(cháng)41.6%，其中散單快遞收入增長(cháng)超60%，618開(kāi)門(mén)紅期間，散單快遞業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)140%。
值得一提的是，京東物流一體化供應鏈物流解決方案有效幫助了國內企業(yè)高效布局國際市場(chǎng)。今年上半年，京東物流同中國某知名企業(yè)正式達成合作，通過(guò)靈活的海外干線(xiàn)運輸資源和豐富的海外本地倉儲運營(yíng)和服務(wù)能力，向該客戶(hù)提供了覆蓋歐洲的干線(xiàn)運輸和德國本土的倉儲、大件到門(mén)等一體化供應鏈服務(wù)。
02
持續夯實(shí)鏈網(wǎng)融合能力，“織網(wǎng)計劃”提升一體化供應鏈效能
經(jīng)過(guò)多年持續投入，京東物流“織網(wǎng)計劃”的建設成果已經(jīng)顯現，以“倉網(wǎng)”為核心的六大物流網(wǎng)絡(luò )已遍布全國、觸達全球，成為提供優(yōu)質(zhì)供應鏈解決方案和物流服務(wù)的重要基石。
今年上半年，京東物流繼續穩健推進(jìn)在全球范圍內的物流基礎設施布局。截至2022年6月30日，京東物流已在國內運營(yíng)超1400個(gè)倉庫，包含云倉生態(tài)平臺上的云倉管理面積在內，倉庫網(wǎng)絡(luò )總管理面積約2600萬(wàn)平方米。今年第二季度，京東物流位于浙江省義烏市和溫州市的兩座亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園正式投入使用，加上此前已經(jīng)投用的杭州亞一，推動(dòng)省內京東自營(yíng)訂單當日達或次日達的比例達到約95%，并輻射長(cháng)三角地區。
京東物流搭建的高度協(xié)同的多層級物流基礎設施和倉配網(wǎng)絡(luò )，建立了產(chǎn)業(yè)端與消費端之間的信賴(lài)，全國94%的區縣和84%的鄉鎮實(shí)現當日達或次日達。
京東物流的全球“織網(wǎng)計劃”亦成果顯著(zhù)。截至6月30日，京東物流已在全球運營(yíng)近90個(gè)保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬(wàn)平方米，跨境網(wǎng)絡(luò )總倉儲面積同比增長(cháng)超70%。今年6月6日，京東物流在美國首個(gè)自動(dòng)化倉“洛杉磯2號”正式啟用，至此，京東物流在美國自營(yíng)海外倉總面積已近100萬(wàn)平方英尺。目前，京東物流以倉儲網(wǎng)絡(luò )為核心，進(jìn)一步利用洲際貨運航空、鐵路、海運和多式聯(lián)運等方式，布局48小時(shí)買(mǎi)全球、賣(mài)全球。
此外，京東物流通過(guò)戰略投資與合作不斷優(yōu)化一體化供應鏈物流的核心能力。7月26日，京東物流完成對德邦超50%股權的收購，德邦在大件快遞和快運領(lǐng)域的業(yè)務(wù)優(yōu)勢將為京東物流注入更為豐富的資源和渠道，進(jìn)一步提升京東物流一體化供應鏈效能。
一直以來(lái)，京東物流將技術(shù)創(chuàng )新作為重中之重，持續進(jìn)行技術(shù)投入，不斷擴大軟件、硬件和系統集成的三位一體的供應鏈技術(shù)優(yōu)勢。今年上半年，在疫情爆發(fā)時(shí)期，京東物流通過(guò)訂單地址的精準識別技術(shù)進(jìn)行時(shí)效預測和管控，精準保障疫情地區的訂單履約，成為國內最先進(jìn)行末端收寄地址精準識別的物流企業(yè)。
京東物流廣泛應用包括自主研發(fā)的agv、軟硬件集成的高密度存儲系統、視覺(jué)機械臂和智能快遞車(chē)等核心智能產(chǎn)品，有效提升從倉儲、分揀、運輸到最后一公里配送全供應鏈環(huán)節的效率。作為第一家在實(shí)際物流配送場(chǎng)景中采用自動(dòng)駕駛的物流公司，京東物流在北京、天津和常熟等超過(guò)25個(gè)城市部署了超過(guò)400輛智能快遞車(chē)，為冬季國際體育賽事、上?？挂弑９?、618等提供高效物流支持。今年5月，京東物流還正式上線(xiàn)數智化地圖saas服務(wù)平臺——“與圖”，可提供產(chǎn)品閉環(huán)驗證的供應鏈全場(chǎng)景地圖服務(wù)。
截至2022年6月30日，京東物流已申請的專(zhuān)利和軟件許可超過(guò)7000項，其中涉及自動(dòng)化技術(shù)和無(wú)人技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)利數量已超4000項。
03
踐行“有責任的供應鏈”，一線(xiàn)員工薪酬福利支出增長(cháng)超20%
京東物流始終踐行“有責任的供應鏈”，在推進(jìn)鏈網(wǎng)融合的過(guò)程中，不僅助力企業(yè)、行業(yè)有效降低不確定因素帶來(lái)的影響，更推動(dòng)社會(huì )供應鏈體系穩定運行。
今年以來(lái)，在疫情防控等重大事件中，京東物流一如既往地擔起保民生的社會(huì )責任，成為首批保供企業(yè)，傾盡全力支持全國抗疫保供，贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛認可。作為率先抗擊疫情的企業(yè)之一，京東物流通過(guò)公路、鐵路、航空和海運等方式，發(fā)揮多地分倉備貨優(yōu)勢，緊急從全國調撥生活用品、母嬰用品和藥品，第一時(shí)間為上海、北京、天津、長(cháng)春等全國多地提供了應急保障，更形成了完善的應急供應鏈保障體系。
今年5月，京東物流對外發(fā)布《2021年環(huán)境、社會(huì )及治理報告》。這是京東物流上市后首份esg報告，全景展現了京東物流2021年在環(huán)境、社會(huì )及治理中的表現。
在綠色可持續發(fā)展中，京東物流不僅聚焦自身減碳，還積極攜手合作伙伴，將綠色可持續“由點(diǎn)及面”，構建更具影響力和富有成效的綠色供應鏈生態(tài)體系。自2017年啟動(dòng)“青流計劃”的5年以來(lái)，目前已有超過(guò)30萬(wàn)企業(yè)、億萬(wàn)消費者參與其中。
今年6月，京東物流攜手合作伙伴共同發(fā)布了《物流園區碳中和指南》，并率先提出物流園區碳中和完整解決方案。京東物流還發(fā)布了行業(yè)內首個(gè)原廠(chǎng)直發(fā)包裝認證標準，并攜手多個(gè)合作伙伴發(fā)布綠色包裝新目標：至2030年實(shí)現80%以上電商渠道售賣(mài)的產(chǎn)品支持原裝直發(fā)。京東物流還通過(guò)推廣太陽(yáng)能、新能源汽車(chē)等方式，推動(dòng)自身與合作伙伴實(shí)現更低的碳排放和更高的能源效率。
多年來(lái)，京東物流始終堅守正道商業(yè)價(jià)值觀(guān)，堅持為一線(xiàn)員工繳納五險一金，提供具有行業(yè)競爭力的薪酬福利保障。截至6月30日，京東物流一線(xiàn)員工數超30萬(wàn)，上半年為一線(xiàn)員工薪酬福利開(kāi)支達206億元，同比增長(cháng)20.2%。在為員工帶來(lái)收入保障的同時(shí)，京東物流還為他們提供安全、良好的工作環(huán)境和職業(yè)發(fā)展路徑，讓員工可以更有尊嚴地工作和生活，也讓他們形成了極強的企業(yè)認同感、職業(yè)責任感。
2022年被視為供應鏈價(jià)值元年，在疫情的影響下，無(wú)論是消費者、產(chǎn)業(yè)，還是整個(gè)經(jīng)濟社會(huì )，對供應鏈的價(jià)值和需求都有了更廣泛、更深入的認知。京東物流依托多年積累沉淀的供應鏈物流基礎設施、供應鏈技術(shù)和商流洞察三大基石能力，構建了數智化、高效、敏捷的一體化供應鏈物流服務(wù)體系，并在服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟、承擔社會(huì )責任中發(fā)揮了重要作用。未來(lái)，京東物流還將持續推進(jìn)鏈網(wǎng)融合，發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)效能，助力實(shí)體經(jīng)濟穩健高質(zhì)量發(fā)展。
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