隨著(zhù)城鎮居民消費能力不斷提高，生鮮品的需求不斷提升以及線(xiàn)上消費方式的流行，生鮮電商正在迎來(lái)春天，與此同時(shí)，做為生鮮商品安全送達保障的冷鏈物流，其重要性更加凸顯。 隨著(zhù)城鎮居民消費能力不斷提高，生鮮品的需求不斷提升以及線(xiàn)上消費方式的流行，生鮮電商正在迎來(lái)春天，與此同時(shí)，做為生鮮商品安全送達保障的冷鏈物流，其重要性更加凸顯。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)蘊含機遇，但其目前發(fā)展層次還不能與需求相匹配，整個(gè)行業(yè)都亟須創(chuàng )新發(fā)展。 因為生鮮 冷鏈物流運輸的商品保質(zhì)期短，易壞，對溫度的要求、送達的時(shí)效都有較高要求，運輸的每個(gè)環(huán)節都要環(huán)環(huán)相扣，精細吻合，因此冷鏈物流也被稱(chēng)作物流界的“珠穆朗瑪峰”。在我國，冷鏈產(chǎn)業(yè)基礎設施薄弱，在產(chǎn)地預冷、包裝、加工等方面設施不完善，這些都是制約冷鏈物流發(fā)展的“硬傷”。我國大部分冷鏈企業(yè)服務(wù)觀(guān)念還比較落后，同質(zhì)化競爭嚴重。有數據表明，我國綜合冷鏈流通率在20%上下，而美、日則分別達到90%、98%。我國物流損腐率超過(guò)10%，國際水平則在5%上下。雖然冷鏈物流前景可期，但目前其已成為生鮮速遞的一個(gè)痛點(diǎn)。 日前，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見(jiàn)》鼓勵通過(guò)科技創(chuàng )新推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展