目前，數字化轉型已然成為整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。同時(shí)，數字化、信息化也成為物流企業(yè)構建核心競爭力之一。
因此越來(lái)越多的企業(yè)逐漸加入數字化轉型浪潮，以謀求更長(cháng)遠的發(fā)展，或是在復雜的市場(chǎng)背景中維持生存，長(cháng)遠發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò )貨運在合規經(jīng)營(yíng)的基礎上，積極服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展、推廣先進(jìn)技術(shù)、增加司機收入、降低流通成本。未來(lái)網(wǎng)絡(luò )貨運企業(yè)應繼續提高資源配置效率、拓展盈利渠道、完善服務(wù)體系，積極應對外部挑戰、提高自身核心競爭力。
所以構建以網(wǎng)絡(luò )貨運為核心的閉環(huán)生態(tài)才是實(shí)現平臺價(jià)值的重要表現，平臺企業(yè)應積極開(kāi)展科技創(chuàng )新，提升核心競爭力，在依法依規前提下，充分利用技術(shù)、人才、資金、渠道、數據等方面優(yōu)勢，發(fā)揮創(chuàng )新引領(lǐng)的關(guān)鍵作用，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”向更大范圍、更深層次、更高效率方向發(fā)展。尤其是供應鏈金融、車(chē)后市場(chǎng)、保險等增值服務(wù)是構建平臺生態(tài)，實(shí)現平臺數據價(jià)值的重要途徑。
現階段，數字物流正在迭代中，分散、復雜的物流服務(wù)市場(chǎng)，不同參與者的數字化程度不一，致使物流服務(wù)的運營(yíng)與管理仍為基于業(yè)務(wù)需求的多條線(xiàn)進(jìn)行，數據的歸集困難。技術(shù)改變了人們的消費及生活方式，也為供應鏈及物流的高效靈活運作創(chuàng )造了新機遇。
總體來(lái)看，