“加不起油”是最近一段時(shí)間大家熱議的話(huà)題，不少乘用車(chē)用戶(hù)都調侃“按照油價(jià)這漲勢，還是騎自行車(chē)上班吧”，但是對于商用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，卡車(chē)是賺錢(qián)工具，面對油氣價(jià)上漲，停車(chē)并不現實(shí)，但是除了運費不漲什么都在漲，不少卡友也表示快扛不住了。
油氣價(jià)格遇瘋漲 到手收益再縮水
2022年截止今天，油價(jià)窗口已經(jīng)開(kāi)啟了4次，無(wú)一例外都是大漲，柴油價(jià)格每噸分別上漲了330元、310元、200元、255元，累計每噸上漲1095元，按照1噸柴油等于1190升來(lái)計算，每升上漲約0.92元，如果是1000l的油箱，加滿(mǎn)一箱油，相比2021年年底，需要多花920元左右。
據查詢(xún)，0號柴油零售價(jià)多地已經(jīng)突破7.7元了，按照重卡百公里油耗30l來(lái)計算，每公里燃油成本約2.31元。最近一段時(shí)間，貨運市場(chǎng)比較低迷，此前有不少卡友吐槽貨源少，找貨難。而目前運價(jià)并未出現和油價(jià)相匹配的漲幅，這也意味著(zhù)用車(chē)成本不斷上漲，卡友們到手的利潤大大縮水了。
3月11日全國各地加油站柴油、汽油零售價(jià)
然而受?chē)H環(huán)境的影響，油價(jià)的上漲并未結束。雖然近幾天國際油價(jià)有所下跌，但是據專(zhuān)業(yè)人士表示，油價(jià)依然處于高位，3月17日24時(shí)，油價(jià)還將迎來(lái)新一輪上漲，而且漲幅比較大。
與此同時(shí)，天然氣價(jià)格也