8月21日消息，北京大興國際機場(chǎng)將于9月30日前投入運營(yíng)。按照規劃，大興國際機場(chǎng)的年貨郵吞吐量為200萬(wàn)噸。
據了解，憑借強大的腹艙載貨能力，2018年北京首都機場(chǎng)貨郵吞吐量達到207萬(wàn)噸，占京津冀機場(chǎng)群貨郵吞吐量的86.2%。大興國際機場(chǎng)投運后，將和首都國際機場(chǎng)形成雙樞紐的格局，和天津濱海機場(chǎng)、石家莊正定機場(chǎng)搭建世界級機場(chǎng)群，北京地區機場(chǎng)貨郵吞吐量將得到極大提升。
公開(kāi)資料顯示，大興國際機場(chǎng)貨運區占地1.51平方公里，貨運區東西長(cháng)2160米，南北長(cháng)1120米，配套有24個(gè)貨機位。北側與綜合保稅區相連，南側緊靠北跑道，東側和南側未來(lái)用地預留充足。
貨運區空側依次坐落著(zhù)機場(chǎng)國際貨站、南航國際貨站、東航國際貨站、東航國內貨站、郵政分撥中心、南航國內貨站和機場(chǎng)國內貨站，后排有海關(guān)查驗中心、京東和順豐庫、國內國際快件庫、出口拼裝庫、進(jìn)口二級庫、跨境電商庫，再向外還建設了綜合業(yè)務(wù)樓、多式聯(lián)運中心及相關(guān)配套。
據悉，大興國際機場(chǎng)設計的“空空中轉庫”將為貨運發(fā)展提供極大助力，未來(lái)各大航空公司的貨物都可以在此“無(wú)縫中轉”，不僅節省時(shí)間，還能提高運輸效率。
據獲悉，7月份我國民航全行業(yè)共完成貨郵運輸量61.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.2%，增速較上月提升5.3個(gè)百分點(diǎn)，恢復正增長(cháng)。其中，國內、國際航線(xiàn)分別完成41萬(wàn)噸，20.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.7%和-0.4%。
截至7月底，全行業(yè)機隊規模達到6309架，其中運輸飛機為3736架，通用航空器為2573架。
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