綠色物流運輸的實(shí)施途徑主要包括：合理選擇運輸工具和運輸路線(xiàn)，避免迂回運輸和重復運輸，以實(shí)現節能減排的目標；改進(jìn)內燃機技術(shù)和使用清潔燃料，以提高能效；防止運輸過(guò)程中的泄漏，以免對局部地區造成嚴重的環(huán)境危害。具體來(lái)說(shuō)，主要有以下幾個(gè)途徑：
（一）發(fā)展多式聯(lián)運
從美國運輸企業(yè)實(shí)現綠色化的經(jīng)驗來(lái)看，大量采取多式聯(lián)運是企業(yè)推行物流綠色化的有效途徑。多式聯(lián)運不是單純的運輸方式的轉換，而是運輸企業(yè)或運輸承運人的自覺(jué)行動(dòng)，以提高運輸效率，減少對環(huán)境的影響。多式聯(lián)運可以減少包裝支出，降低運輸過(guò)程中的貨損、貨差。多式聯(lián)運的優(yōu)勢還表現在：它克服了單個(gè)運輸方式固有的缺陷，通過(guò)運輸線(xiàn)路的優(yōu)化選擇和運輸方式的合理搭配，揚長(cháng)避短，從而在整體上保證了運輸過(guò)程的最優(yōu)化和效率化，以此降低能源浪費和環(huán)境污染；另一方面，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎設施建設等各種市場(chǎng)環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷(xiāo)空間、時(shí)間上的分離，促進(jìn)了產(chǎn)銷(xiāo)之間緊密結合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有效運轉。
（二）發(fā)展共同配送
共同配送指南多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)，它可以有效解決某一地區的客戶(hù)所需要物品數量較少造成車(chē)輛不滿(mǎn)載、利用率不高等問(wèn)題。共同配送可以最大限度地提高人員、貨物、資金、時(shí)問(wèn)等資源的利用效率，取得最大化的經(jīng)濟效益。同時(shí)，可以去除多余的交錯運輸，并取得緩解交通、保護環(huán)境等社會(huì )效益。物流運輸企業(yè)推行綠色物流運輸就必須實(shí)行共同配送，以節約能源，防止環(huán)境污染。
（三）建立信息網(wǎng)絡(luò )
當前經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展使得對多品種小批量的物流運輸需求逐漸加大，這要求企業(yè)信息系統必須順暢可靠。采用和建立庫存管理信息系統、配送分銷(xiāo)系統、用戶(hù)信息系統、數據交換、gps系統以及決策支持系統、貨物跟蹤系統和車(chē)輛運行管理系統等，對提高物流系統的運行效率起著(zhù)關(guān)鍵作用。同時(shí)要更好地建立和運用企業(yè)間的信息平臺，將分屬不同所有者的物流資源通過(guò)網(wǎng)絡(luò )系統連接起來(lái)，進(jìn)行統一管理和調配使用，使物流資源得到充分利用，提升物流服務(wù)，擴大貨物集散空間。
（四）合理布局，改進(jìn)技術(shù)
要實(shí)現綠色物流運輸，必須要對貨運網(wǎng)點(diǎn)、配送中心的布局進(jìn)行合理規劃，通過(guò)縮短路線(xiàn)和降低空載率，實(shí)現節能減排的目標。另外，實(shí)施綠色物流運輸要使用清潔燃料和改進(jìn)內燃機技術(shù)，提高能效比。最后，實(shí)施綠色物流運輸還應當防止運輸過(guò)程中的泄漏，以免對局部地區造成嚴重的環(huán)境危害。