隨著(zhù)我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)的社會(huì )需求也在與日俱增，由于各個(gè)快遞公司的服務(wù)標準和人員基礎設施配置各不相同，快遞公司的資質(zhì)和規模也呈現出參差不齊的狀況，市場(chǎng)秩序較為混亂。
以至于每年“雙11”過(guò)后，激增的網(wǎng)購包裹往往帶來(lái)快遞配送難題，雖說(shuō)各家快遞公司做足了準備，但還是會(huì )出現爆倉現象，而且還很?chē)乐亍?br>快遞爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件，來(lái)不及分揀，甚至沒(méi)辦法再收件，大量快件滯留在始發(fā)站或者中轉站，到達目的地的時(shí)間相對比較長(cháng)。那么哪些原因會(huì )引起快遞“爆倉”?又有哪些好的解決方法呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于快遞爆倉的那些事。
據專(zhuān)業(yè)人士表示，“爆倉”主要有兩方面原因，一方面是由于電子商務(wù)發(fā)展速度較快，但物流產(chǎn)業(yè)的人力、基礎設施等投入卻都趕不上電子商務(wù)發(fā)展速度，于是便出現了部分供需失衡的現象。另一方面則是由于目前柴油供應緊張等因素影響、運力受到一定限制，所以導致到貨周期變長(cháng)。當然像天氣、網(wǎng)購高發(fā)期、重大的賽會(huì )等原因也會(huì )影響到快遞的發(fā)放。
要想解決這種“爆倉”現象，首先各大快遞公司得提高揀效率。比如說(shuō)可以規范包裝，最好能采用標準化包裝，安裝大量具有分揀關(guān)卡的傳送帶設備，采用電腦控制系統下的機械化自動(dòng)化技術(shù)等利用自動(dòng)分揀系統，從而提高快遞企業(yè)分撥中心設施對快件(包裹)的分揀效率。
其次快遞企業(yè)在旺季來(lái)臨之前也可在網(wǎng)點(diǎn)方面增加了人手應對，增派人數與車(chē)輛的準備。但切記不要臨時(shí)抱佛腳，因為這種做法并不能有效的緩解爆倉現狀。小伙伴們，您們還有哪些比較好的建議嗎?歡迎發(fā)表您的見(jiàn)解!