我們知道，一旦購買(mǎi)了貨物運輸保險，如果在貨物運輸中發(fā)生保險事故，在驗船師對損失進(jìn)行檢查評估和單證審查后，我們應該從以下幾個(gè)方面分析判斷責任：
檢查被保險人是否知悉重要事實(shí)，明確是故意的還是過(guò)失的。保險條款是明確的保證。本條款未列明但法律要求的是默示擔保。即使保單條款沒(méi)有明確規定，保險公司也可以拒絕賠償被保險人違反默示保證所造成的損失。
損失和索賠是否在保險單規定的有效期內。
各種運輸方式的有效期不同，如60天、30天和15天。海運和陸運，貨物卸完后60天，飛機卸完后30天。
無(wú)論是國內業(yè)務(wù)還是國外業(yè)務(wù)，一般都涵蓋了倉庫到倉庫的情況。需要注意的是，責任從何處開(kāi)始，無(wú)論其實(shí)際含義是什么，門(mén)到門(mén)、工廠(chǎng)到工廠(chǎng)、港口到港口，都應指保險單上指明的具體地點(diǎn)。
保險事故損失的原因主要有：外部性、可追溯性和主要有效的損失原因。
不同類(lèi)型的保險對承保的風(fēng)險有明確的規定，如平安險、水漬險和一切險。如果沒(méi)有列出風(fēng)險條款，則應特別注意除外條款。
損失是否符合保險單規定的損失程度。
被保險人有義務(wù)采取搶救措施，避免和減少損失。因不履行義務(wù)，造成損失擴大的，保險公司可以拒絕賠償擴大的損失。
明確免賠額是***的還是相對的。如果保單規定免賠額按整批貨物計算，請注意保單對免賠單位的規定。
在理賠過(guò)程中，要理清思路，確定自己的貨物運輸保險的保障范圍，以便在保險責任范圍內獲得相應的損失賠償。希望從事物流行業(yè)的物流企業(yè)或人員能夠認真閱讀和理解。